Evitar que los conductores de vehículos eléctricos cobren precios excesivos a los turistas durante la temporada alta.

Endurecer las condiciones de funcionamiento

El Ministerio de Transportes acaba de enviar un documento a los Departamentos de Transportes de 35 provincias y ciudades, autorizándolos a poner a prueba la operación de vehículos eléctricos o de gasolina de cuatro ruedas para el transporte de turistas y visitantes en zonas restringidas.

Inspectores de tráfico comprueban el funcionamiento de vehículos eléctricos de cuatro ruedas que transportan turistas en Da Nang (foto de internet).

En consecuencia, el Ministerio de Transporte solicitó al Departamento de Transporte que ordenara a la Inspección reforzar las patrullas e inspecciones para garantizar que los vehículos circulen únicamente por las rutas y zonas permitidas.

Reforzar las inspecciones de las cualificaciones de los conductores (los conductores deben tener un permiso de conducir B2), respetar la velocidad máxima permitida (no superior a 30 km/h); los vehículos deben ser inspeccionados y expedidos un Certificado de Inspección de Seguridad Técnica y Protección Ambiental; sancionar estrictamente las infracciones de acuerdo con la normativa o suspender temporalmente las operaciones piloto de los vehículos o unidades que infrinjan la normativa.

Los Departamentos de Transporte también son responsables de exigir a las unidades que participan en el programa piloto para vehículos de cuatro ruedas que refuercen la supervisión interna, gestionen de cerca las actividades de los conductores y garanticen que estos cumplan con las normas del programa piloto, especialmente las relativas al alcance, las rutas y los horarios de funcionamiento permitidos.

Asegúrese de que los conductores de vehículos eléctricos de cuatro ruedas que participen en el programa piloto cumplan con la normativa de la Circular N° 86/2014 del Ministerio de Transportes, que estipula las condiciones para los vehículos de motor de cuatro ruedas que transportan pasajeros y sus conductores que participan en el tráfico dentro de áreas restringidas cuando participan en el tráfico vial.

Los conductores deben detenerse, estacionar y recoger/dejar pasajeros únicamente en las áreas designadas; mantener una actitud civilizada y cortés al interactuar con los pasajeros; abstenerse de realizar prácticas como solicitar o presionar a los pasajeros; transportar más pasajeros de los permitidos; o cobrar tarifas superiores a las declaradas y registradas ante las autoridades competentes de la zona.

Las 35 provincias y ciudades autorizadas a poner a prueba el programa incluyen: An Giang, Ba Ria - Vung Tau, Bac Lieu, Ben Tre, Binh Dinh, Ca Mau, Cao Bang, Can Tho, Da Nang, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi , Hai Phong, Hoa Binh, Khanh Hoa, Kien Giang, Kon Tum, Lam Dong, Lang Son, Lao Cai, Nghe An, Ninh Thuan, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Quang Ninh, Soc Trang, Son La, Tay Ninh, Thanh Hoa, Thua Thien Hue, Tien Giang, Vinh Phuc y Ciudad Ho Chi Minh.

Muchas deficiencias

Cabe destacar que los vehículos eléctricos para el transporte de turistas son cada vez más comunes en las atracciones, especialmente en las zonas turísticas. Durante la temporada alta, los coches eléctricos se convierten en el medio de transporte preferido por los visitantes.

Sin embargo, el funcionamiento y la utilización de vehículos eléctricos de cuatro ruedas aún presentan muchas deficiencias a la hora de prestar servicio a los turistas.

El estacionamiento ilegal, la sobrecarga de pasajeros y, especialmente, la gran cantidad de vehículos que carecen de papeles de matriculación, certificados de inspección técnica y que son conducidos por chóferes sin licencia, son problemas persistentes con este tipo de vehículos en las zonas turísticas, lo que genera caos y dificultades en la gestión.

Los reporteros del periódico Giao Thong han documentado e informado repetidamente sobre la situación de los vehículos eléctricos de cuatro ruedas estacionados indiscriminadamente en la carretera para captar clientes, causando caos y poniendo en peligro la seguridad vial frente a la estación de autobuses y la iglesia de piedra en la ciudad de Sa Pa (provincia de Lao Cai), así como en muchas zonas turísticas como Tam Chuc (provincia de Ha Nam), Bai Dinh (provincia de Ninh Binh), Phoenix Moc Chau (provincia de Son La), etc.

En muchos lugares, hay cientos de vehículos eléctricos de cuatro ruedas que transportan turistas para hacer turismo por la zona, incluso cruzando barreras para recoger pasajeros en la carretera, vendiendo billetes y cobrando dinero sin registro ni inspección.

La Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, aprobada recientemente por la Asamblea Nacional, ha incluido a los vehículos eléctricos de cuatro ruedas en su regulación.

Por consiguiente, estos vehículos deben estar matriculados, tener placas de matrícula y someterse a las inspecciones requeridas; además, deben estar equipados con un dispositivo de localización y mostrar el nombre y el número de teléfono de la entidad comercial.

Únicamente las empresas, cooperativas y negocios familiares registrados de conformidad con la ley están autorizados a utilizar vehículos de motor de cuatro ruedas para actividades de transporte.

Se prohíbe a las organizaciones y a los particulares el uso de vehículos de motor de cuatro ruedas para fines distintos al transporte comercial.

La ley también estipula que los Comités Populares provinciales deberán especificar el horario, el alcance de las operaciones, los procedimientos y las formalidades para autorizar la operación del transporte de pasajeros mediante vehículos de motor de cuatro ruedas dentro de su jurisdicción.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ngan-tai-xe-xe-dien-4-banh-chen-ep-khach-mua-du-lich-192240701214157026.htm