Pesca: Necesitamos trabajar juntos y asumir responsabilidades.

Durante mucho tiempo, nos hemos referido a la pesca como si el mar perteneciera a todos, y cada quien fuera libre de explotarlo a su antojo. Esto ha tenido muchas consecuencias negativas para la pesca, causando contaminación ambiental y el agotamiento de los recursos acuáticos. Necesitamos una pesca responsable, lo que significa que los pescadores deben cambiar su comportamiento, respetando las regulaciones, protegiendo los recursos acuáticos y avanzando hacia una explotación sostenible.

Vista del puerto de Lach Hoi, en el barrio de Quang Tien (ciudad de Sam Son).

La lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en la provincia de Thanh Hoa no es un problema nuevo. Se trata de una tarea que todos los niveles, sectores y unidades pertinentes han llevado a cabo de forma coordinada y decisiva durante muchos años. Sin embargo, un análisis revela varias deficiencias y limitaciones que aún no se han abordado, tales como: Muchos buques pesqueros todavía carecen de los tres requisitos básicos (sin registro, sin certificado de inspección y sin licencia de pesca). El control de los productos del mar descargados en los puertos sigue siendo deficiente. La aplicación de la ley, la verificación y el manejo de las infracciones de pesca INDNR aún son limitados en comparación con el número de infracciones. En particular, muchos buques pesqueros todavía han perdido la conexión con sus dispositivos de seguimiento...

Para superar estas limitaciones, la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thanh Hoa movilizó a todo su personal para que se desplazara a las cubiertas de los barcos y a los hogares de los pescadores con el fin de educar a los armadores sobre el cumplimiento de la ley. El Sr. Le Van Han, gerente del puerto de Lach Hoi, una de las personas que acudió directamente a cada barco y a cada casa para persuadir y educar a los pescadores, afirmó que él mismo se había encontrado con muchas situaciones en las que los pescadores se resistían, pero al hablarles de las normas, las estrictas sanciones de las autoridades y el objetivo común de eliminar la "tarjeta amarilla" y avanzar hacia una pesca sostenible a largo plazo, los armadores escucharon y comprendieron claramente la ley.

A lo largo del puerto de Lach Hoi, junto a los barcos pesqueros atracados por incumplimiento de la normativa, aún se ven embarcaciones que regresan triunfantes. Se trata de barcos grandes y modernos, algunos de hasta 25-30 metros de eslora. El Sr. Nguyen Van Hieu, propietario del barco número 92968-TS, declaró: «Durante las operaciones en el mar, los armadores se apoyan mutuamente en lo referente a coordenadas, zonas de pesca y cumplimiento de la normativa sobre explotación pesquera, evitando así infracciones en aguas extranjeras. Si detectan barcos de arrastre o embarcaciones que utilizan redes de malla fina para una pesca destructiva y perjudicial para el medio ambiente, les advierten o incluso los denuncian a las autoridades para que tomen las medidas pertinentes».

En cuanto al propietario de la embarcación, Nguyen Duc Hai, del distrito de Quang Tien (ciudad de Sam Son), desde que se enteró de las regulaciones para prevenir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), ha adquirido el hábito de reportar sus capturas al regresar. Además, siempre lleva un registro donde anota sus capturas y cifras de producción para consultarlas cuando las autoridades realicen inspecciones. Este registro le ayuda a saber si sus capturas están aumentando o disminuyendo. A diferencia de antes, cuando simplemente llevaba su pescado al puerto para venderlo, el Sr. Hai comprende que seguir infringiendo las regulaciones de pesca INDNR no solo daña la imagen del país, sino que también pone en peligro su propio sustento.

Según la Junta Directiva del Puerto Pesquero de Thanh Hoa, se han implementado y se siguen implementando numerosas soluciones para superar las deficiencias y limitaciones existentes, y para colaborar con todo el país en el levantamiento de la "tarjeta amarilla" de la Comisión Europea en materia de explotación pesquera. Además de difundir la normativa sobre actividades pesqueras, se están aplicando medidas enérgicas como: reforzar la revisión y el análisis estadístico de los buques pesqueros con "tres noes" (sin inspección, sin permisos, sin documentos, sin certificaciones de seguridad, sin permisos...).

Se puede afirmar que todos los esfuerzos en este momento están dirigidos a ayudar a los pescadores a implementar correctamente las regulaciones en las actividades pesqueras bajo la Ley de Pesca, con el objetivo de lograr profesionalismo y sostenibilidad en la industria.

Texto y fotos: Dinh Giang

Fuente: https://baothanhhoa.vn/kinh-te/nghe-ca-nbsp-can-chung-tay-trach-nhiem/209048.htm