Investigar y agregar los aeropuertos de Mang Den y Van Phong a la Planificación del Sistema Aeroportuario

Se identifican Van Phong y Mang Den como posibles ubicaciones para aeropuertos.

El Viceprimer Ministro encargó al Ministro de Construcción la revisión y garantía de una base suficiente para el ajuste de la planificación de acuerdo con procedimientos abreviados; incluyendo la atención a la evaluación de la seguridad del tráfico aéreo, garantizando que no haya superposiciones ni conflictos. Cuando existan bases suficientes para ajustar la planificación de acuerdo con los procedimientos simplificados, el Ministro de Construcción aprobará el ajuste de la planificación e informará al Primer Ministro de acuerdo con los reglamentos.

Anteriormente, el Ministerio de Construcción presentó al Gobierno proyectos para estudiar la posibilidad de formar el Aeropuerto Mang Den y el Aeropuerto Van Phong.

Según la propuesta, se espera que el aeropuerto de Mang Den esté ubicado en la ciudad de Mang Den, distrito de Kon Plong, provincia de Kon Tum ; A unos 45 km al noreste del centro de la ciudad de Kon Tum, a unos 73 km al noreste del aeropuerto de Pleiku, a unos 105 km al noroeste del aeropuerto de Phu Cat y a unos 93 km al suroeste del aeropuerto de Chu Lai.

La zona aeroportuaria proyectada está situada íntegramente en una zona montañosa, con una superficie prevista de unas 350 hectáreas. La capacidad planificada para el año 2030 se espera que sea de alrededor de 1 millón de pasajeros/año (orientada a renovar la cadena para explotar más allá de la capacidad para el período; aeropuerto de nivel 4C (según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional – OACI).

Se espera que el aeropuerto de Van Phong esté ubicado en la comuna de Van Thang, distrito de Van Ninh, provincia de Khanh Hoa; A unos 65 km al sur de la ciudad de Nha Trang, a unos 108 km al sur del aeropuerto internacional de Cam Ranh y a unos 48 km al norte del aeropuerto de Tuy Hoa.

La zona aeroportuaria proyectada se sitúa íntegramente sobre la superficie del agua costera, con una superficie estimada de unas 497,1 hectáreas. Se espera que la capacidad planificada para 2030 sea de aproximadamente 1,5 millones de pasajeros al año; Visión al 2050 unos 2,5 millones de pasajeros/año; Aeropuerto de nivel 4E (según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional – OACI).

De acuerdo con el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con visión al año 2050, Van Phong y Mang Den se identifican como posibles ubicaciones de aeropuertos.

LAM NGUYEN

Fuente: https://www.sggp.org.vn/nghien-cuu-bo-sung-san-bay-mang-den-van-phong-vao-quy-hoach-he-thong-cang-hang-khong-post794256.html