"Un infierno ardiente" sobre una superficie de hormigón.
Según el Centro Nacional de Pronóstico Meteorológico e Hidrológico, a finales de mayo, las regiones norte y central de Vietnam están experimentando una ola de calor generalizada, con temperaturas que suelen oscilar entre los 37 y los 39 grados Celsius, y que en muchos lugares superan los 40 grados. Sin embargo, estas cifras solo aparecen en los informes meteorológicos. En muchas zonas de aparcamiento de aeropuertos, la realidad es mucho más dura.
La superficie de hormigón de la pista absorbe continuamente la radiación solar, lo que, sumado al calor que irradian directamente los motores y equipos de las aeronaves, eleva la temperatura superficial hasta los 70-80 grados Celsius. Concretamente, a las 15:00 del 25 de mayo, en la pista del aeropuerto de Noi Bai, la temperatura alcanzó este nivel récord. A pesar de las duras condiciones climáticas, como un horno, desde primera hora de la mañana hasta el mediodía, el personal siguió trabajando en la pista.


En declaraciones a un reportero del periódico Tien Phong , Tran Tuan Nguyen, empleado de servicios terrestres de Vietnam Airlines , afirmó que él y sus compañeros realizan a diario tareas extenuantes, como conducir grúas para remolcar aeronaves, transportar equipaje, operar equipos y asistir a los pasajeros. Bajo el sol abrasador, las camisas de los trabajadores están siempre empapadas de sudor.


Nguyen confesó: "Hay momentos en que la pista está abrasadora, y después de estar afuera solo unos minutos, mi ropa está empapada en sudor. Aunque el trabajo es duro, siempre nos animamos mutuamente para terminarlo, porque, sinceramente, todos entendemos que detrás de nosotros hay cientos de pasajeros esperando. Para nosotros, ver un vuelo despegar con éxito es una alegría y una motivación para seguir trabajando bajo el sol abrasador".
La presión invisible de la precisión
Pham Duc Minh, técnico de operaciones de Vietnam Airlines, comentó que el mayor desafío es mantener un alto nivel de concentración. Bajo el calor abrasador, Minh y los ingenieros trabajan diligentemente sobre la superficie de concreto, inspeccionando y dando mantenimiento a todo, desde motores y trenes de aterrizaje hasta sistemas eléctricos e incluso los detalles técnicos más pequeños.


En la zona de repostaje, cada procedimiento de control y operación exige una precisión absoluta. A pesar del calor sofocante, Minh hizo hincapié en la disciplina del trabajo: «Incluso un pequeño error puede afectar a todo el vuelo, por lo que siempre debemos mantener un alto nivel de concentración, incluso cuando trabajamos largas horas bajo el sol abrasador».
El ritmo frenético de trabajo se extiende a todos los rincones del aeropuerto. En los controles de seguridad, el personal sigue rigurosamente todos los procedimientos, manteniendo una vigilancia y patrullas constantes para garantizar la seguridad absoluta.
En el aeropuerto de Phu Bai (ciudad de Hue ), los operarios de carga siguen trabajando a un ritmo constante, clasificando y cargando mercancías en medio del calor sofocante que irradian los contenedores metálicos y el suelo de hormigón.


Para apoyar a los trabajadores, las unidades implementaron rápidamente diversas soluciones para mitigar el calor, tales como: proporcionar agua potable adicional, establecer descansos razonables entre turnos, aumentar la refrigeración en los lugares de trabajo y ajustar los horarios de operación según fuera necesario. Simultáneamente, se coordinaron continuamente la refrigeración de la cabina antes del vuelo, la optimización del tiempo de servicio en tierra y la agilización del proceso de embarque de pasajeros. El objetivo principal era minimizar los tiempos de espera y brindar un viaje sin contratiempos a los pasajeros.
Detrás de cada vuelo puntual, que trae alegría a los pasajeros, se encuentran el sudor y la coordinación silenciosa de miles de personas, sin importar las duras condiciones climáticas... Tendrán que seguir enfrentándose a intensas olas de calor en verano, no solo en este día abrasador.
Fuente: https://tienphong.vn/nhan-vien-san-bay-quay-quat-giua-chao-lua-gan-80-do-c-post1846345.tpo








Kommentar (0)