Construcción deficiente del proyecto de mejora de la infraestructura vial urbana en Dak Lak

Pie de foto — Una sección sucia de la acera en la calle Truong Chinh durante el proyecto de construcción.

El proyecto de modernización de las aceras y la infraestructura técnica de la calle Truong Chinh y los tramos que conectan con la calle Nguyen Tat Thanh está a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Buon Ma Thuot (dependiente de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Agrícola y de Tráfico de la provincia de Dak Lak). La unidad de construcción es Phu Tien Trung Joint Venture (que incluye: Phu Quan Construction Company Limited, Dai Tien Company Limited, AHA Construction Company Limited y Dinh Trung Company Limited). El proyecto comenzó el 9 de junio de 2025 y su finalización está prevista para el 6 de marzo de 2026.

Este proyecto incluye obras como aceras, fosos para la plantación de árboles, sistema de drenaje, electricidad, alumbrado público, seguridad vial, etc. El objetivo del proyecto es embellecer la ciudad y crear una imagen espaciosa para el barrio de Buon Ma Thuot. Tras la finalización del proyecto, se espera que la calle Truong Chinh tenga aceras limpias y ventiladas, lo que contribuirá a mejorar la estética urbana. Sin embargo, la implementación de las obras ha afectado la estética urbana, afectando la seguridad vial y las operaciones de algunas agencias y negocios ubicados en esta calle.

En la calle Truong Chinh, de más de 2 km de longitud, hay casi 20 lugares donde se han excavado las aceras. La tierra roja se acumula y se extiende por todas las aceras. Muchos lugares tienen más de dos metros de profundidad, están inundados y han sido cercados toscamente con cuerdas y estacas de madera, sin cobertura, a pesar de la ausencia de trabajadores. En otros lugares, se acumulan materiales de construcción y maquinaria, bloqueando las aceras. Muchos lugares con excavaciones de más de 5 metros cuadrados de ancho se encuentran frente a agencias y negocios, pero no hay barreras de protección. Algunas excavaciones están junto a otras obras de infraestructura, invadiendo el sistema de árboles y postes eléctricos, lo que representa un riesgo para la seguridad.

El Sr. NTS (trabajando en una empresa en la calle Truong Chinh, distrito de Buon Ma Thuot) dijo: «La acera de esta calle ha sido excavada por trabajadores que implementan un proyecto de mejora de infraestructura durante muchos meses. Sin embargo, en lugar de construir urgentemente obras para restaurar el sitio, los trabajadores excavaron, pero no construyeron, sino que simplemente lo cercaron, dejando el foso abierto, lo que genera inseguridad y afecta la vida diaria y los negocios de la empresa. Cuando llueve, la tierra roja se acumula en la calle, destruyendo la belleza urbana».

Mientras tanto, el Sr. NVT (guardia de seguridad de una empresa ubicada en la calle Truong Chinh, distrito de Buon Ma Thuot) comentó que los obreros del proyecto de mejora de la infraestructura de las aceras de esta calle cavaron un hoyo profundo justo enfrente de su empresa. La tierra roja se amontonó y se cubrió con una lona, lo que le dio un aspecto deplorable. La obra fue muy lenta, lo que provocó que algunos elementos del proyecto quedaran sin terminar, lo que afectó la estética de la fachada de la empresa.

La calle Truong Chinh es una calle céntrica del barrio de Buon Ma Thuot, con numerosas agencias gubernamentales y negocios. Es una calle con alta densidad de tráfico y muchos peatones en las aceras. Sin embargo, debido a que el sistema de aceras está excavado en profundos hoyos y hay tierra roja por todas partes, esto dificulta el tránsito peatonal. La zona de aceras frente a las agencias y negocios está ocupada por las obras de este proyecto.

Según el representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Buon Ma Thuot, durante el proceso de construcción, el Proyecto de Modernización de Aceras e Infraestructura Técnica de la Calle Truong Chinh y las secciones que se conectan con la Calle Nguyen Tat Thanh encontró muchos problemas con la infraestructura del sistema de drenaje de aguas residuales, sistema de drenaje de aguas pluviales, sistema de cable subterráneo, árboles, etc. La unidad de construcción encontró muchas dificultades para cavar hoyos para llevar a cabo los elementos de construcción.

Por lo tanto, el proceso de construcción se retrasa, lo que genera problemas de saneamiento ambiental, estética urbana y seguridad en la construcción. Numerosas agencias y empresas también han expresado su opinión al respecto. En el futuro, la Junta seguirá instando a los contratistas a acelerar el avance de la construcción, garantizando así la seguridad y la estética urbana.

El Sr. Nguyen Thanh Vu, presidente del Comité Popular del Barrio Buon Ma Thuot, afirmó que la localidad ha instruido firmemente al inversor y a la unidad constructora del Proyecto de Modernización de Aceras e Infraestructura Técnica de la calle Truong Chinh y los tramos que conectan con la calle Nguyen Tat Thanh para garantizar la seguridad, el medio ambiente y la belleza urbana, especialmente antes, durante y después del 1.er Congreso Provincial del Partido de Dak Lak (periodo 2025-2030). Respecto a la forma de otorgar los permisos de construcción para este proyecto, la localidad reexaminará e informará posteriormente.

Anteriormente, VNA publicó un artículo que reflejaba que el proyecto de construcción de una línea de transmisión subterránea en la acera de una calle como Phan Boi Chau, Le Thanh Tong (distrito de Buon Ma Thuot), no cumplía con las normativas de infraestructura técnica, seguridad vial y estética urbana, lo que afectaba la vida de las personas. Se afirmó que las autoridades locales necesitan soluciones para inspeccionar y supervisar de cerca los proyectos con licencia para excavar aceras en las calles del centro de la ciudad.

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