El tramo de la autopista Ho Chi Minh entre Chơn Thành y Đức Hòa forma parte de la autopista Norte-Sur planificada en el oeste del país.
En consecuencia, el proyecto de la autopista Ho Chi Minh, específicamente el tramo Chon Thanh-Duc Hoa, se inició en 2009, pero tuvo que suspenderse temporalmente en 2011. La construcción se reanudó a finales de 2023. Una vez finalizado, el proyecto no solo impulsará el desarrollo urbano e industrial, sino que también creará una arteria de transporte vital, contribuyendo a la promoción del comercio, el turismo y los servicios, y atrayendo inversiones a toda la región económica clave del sur.
Vistos desde arriba, los viaductos, los tramos de los puentes y las carreteras rectas pavimentadas demuestran el rápido ritmo de construcción, lo que refleja la determinación de poner en marcha el proyecto lo antes posible.
Poco a poco se están construyendo carreteras que serpentean a través de las plantaciones de caucho, creando un paisaje de una belleza impresionante y pintoresco visto desde arriba.
Nguyen Van Hau, un trabajador que participa en la construcción del tramo Chon Thanh - Duc Hoa, declaró: “En estos días trabajamos sin descanso, a veces incluso haciendo horas extras por la noche para cumplir con el plazo. Todos comprenden que se trata de un proyecto de gran envergadura y de suma importancia, por lo que, a pesar de las dificultades, estamos decididos a completarlo a tiempo”.
Tras 13 años de inactividad, el proyecto de la autopista Ho Chi Minh, concretamente el tramo Chơn Thành - Đức Hòa, está cobrando impulso, con más del 65% de la obra ya finalizada. En concreto, en la zona de acceso al puente Thanh An (en el lado de Ciudad Ho Chi Minh), la empresa constructora está trabajando con urgencia en los tramos de terraplén (K95, K98) y nivelando el terreno con grava triturada.
Los trabajadores están instalando señales de tráfico.
Muchos tramos de la carretera aún requieren la limpieza del terreno antes de que puedan comenzar las obras. En la foto: La mediana en la intersección con la DT744 aún no se ha retirado, lo que dificulta el avance de la construcción a lo largo de toda la ruta.
Actualmente, aunque la carretera está lista para su uso, persisten problemas de adquisición de terrenos en las intersecciones de las carreteras DT744, DT748 y DT749. En la fotografía, la intersección de la DT744 aún presenta problemas de adquisición de terrenos en el ramal que parte del puente Thanh An, lo que impide al contratista completar la obra en este punto.
La autopista Ho Chi Minh, que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh, cuenta con seis puentes: el del canal Phuoc Hoa, el de Cay Truong, el de Ba Tu, el de Thi Tinh, el de Suoi Tre y el de Thanh An. En la imagen se muestra el puente de Thanh An, de más de 600 metros de longitud, que cruza el río Saigón. Este es el puente más grande del proyecto, con una inversión aproximada de 180 mil millones de VND.
Según el plan, el tramo de la autopista Ho Chi Minh entre Chon Thanh y Duc Hoa será una autovía de 6 carriles con una velocidad máxima de 100 km/h. La fase inicial contará con 2 carriles y se ampliará posteriormente para satisfacer las necesidades de desarrollo de la región.
Vista desde arriba, la carretera atraviesa extensas plantaciones de caucho. El contratista está realizando actualmente tareas como pintar las marcas viales y verter hormigón para los postes indicadores.
Se ha agilizado la preparación del terreno para ciertos tramos de la carretera, lo que ha permitido que la construcción avance con bastante rapidez. Actualmente, el proyecto se está acelerando para cumplir con el plazo de finalización previsto para finales de 2025.
El tramo de la autopista Ho Chi Minh entre Chơn Thành y Đức Hòa, una vez finalizado, se convertirá en un referente de la infraestructura de transporte de la región, un motivo de orgullo para quienes contribuyeron directamente a su construcción y abrirá nuevas oportunidades de desarrollo para toda la región sur.
Fuente: https://baotintuc.vn/anh/ngam-cung-duong-ho-chi-minh-nhin-tu-tren-cao-20251003085948854.htm
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