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Numerosas localidades han puesto de manifiesto deficiencias en la gestión de los buques pesqueros.

Việt NamViệt Nam19/09/2023


Esta fue la declaración realizada por el Sr. Nguyen Hong Hai, Vicepresidente del Comité Popular Provincial, en la reunión del Comité Directivo para la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) celebrada la mañana del 19 de septiembre, tras el lanzamiento de una campaña de alta intensidad para llevar a cabo las tareas necesarias y urgentes para combatir la pesca INDNR y preparar la cuarta reunión con el Equipo de Inspección de la CE.

Según el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, en los últimos tiempos, los departamentos y agencias funcionales, así como las autoridades locales en las zonas costeras, han continuado esforzándose por implementar soluciones para combatir la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada). En particular, han monitoreado y supervisado de cerca a los buques pesqueros con alto riesgo de invadir aguas extranjeras. Se han identificado 113 buques pesqueros de la provincia con alto riesgo de invadir aguas extranjeras y se les ha impuesto un monitoreo especial. El 100% de los buques pesqueros en operación cuentan con su equipo VMS (Sistema de Monitoreo de Vehículos), y el sistema de monitoreo existente se utiliza para rastrear, monitorear y alertar a los buques pesqueros que cruzan las fronteras marítimas de Vietnam.

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Resumen de la reunión del Comité Directivo Provincial para la Lucha contra la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (INDNR).

Desde principios de año, se han detectado y alertado 32 casos de buques pesqueros que cruzaron fronteras marítimas a través del sistema de monitoreo de buques. Específicamente, del 12 de mayo al 12 de septiembre de 2023, se detectaron y alertaron 22 casos de buques pesqueros que cruzaron fronteras marítimas. Como resultado, aparte del incidente que involucró a un buque pesquero del distrito de Ham Tan que violó aguas extranjeras a principios de 2023, no se han producido más violaciones de aguas extranjeras. Se ha fortalecido la aplicación de la ley y el manejo de las violaciones, particularmente con el manejo exitoso de dos casos de buques pesqueros que violaron aguas extranjeras bajo el Decreto No. 42/2019/ND-CP, lo que ha contribuido a mejorar la efectividad de la aplicación de la ley y la disuasión. El proceso de gestión y monitoreo de buques pesqueros y capturas a través de los puertos, así como la verificación y certificación del origen de los productos del mar, se ha implementado cuidadosamente, evitando cualquier caso de devolución de documentos erróneos.

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Se ha completado la revisión exhaustiva y el análisis estadístico de los buques pesqueros en toda la provincia.

Además, se ha completado una revisión exhaustiva y un estudio estadístico de los buques pesqueros en toda la provincia. Sin embargo, la gestión de los buques pesqueros aún presenta muchas deficiencias. La revisión reveló que el número total de buques pesqueros no registrados sin número de registro (p. ej., "3 no") al 15 de agosto de 2023 era de 1782, un aumento de 390 buques en comparación con el informe de mayo de 2023 (sin incluir 118 buques con "3 dígitos" previamente gestionados por las autoridades distritales que aún no se han vuelto a registrar). De los buques registrados, 879 tenían licencias de pesca vencidas y 690 tenían certificados de inspección vencidos. Algunas localidades distritales tienen un porcentaje muy alto de buques pesqueros no registrados, como Ham Thuan Nam (68,38 %) y Ham Tan (93,95 %). Además, la coordinación en la revisión y actualización de los datos de registro, las licencias de pesca y la instalación del VMS (Sistema de Monitoreo de Vehículos) en el sistema de base de datos nacional es inconsistente y no está sincronizada.

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El número total de buques pesqueros no registrados que carecen de los permisos y certificaciones necesarios (sin registro, sin documentación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, sin certificación, y... y sin certificación, sin certificación

En la conferencia, representantes de las autoridades locales compartieron las dificultades encontradas en el proceso de inspección exhaustiva y recopilación de estadísticas sobre buques pesqueros. La principal razón fue que la mayoría de los buques pesqueros recién registrados carecían de la documentación adecuada, lo que dificultaba el registro. Además, muchas localidades no habían reforzado sus esfuerzos de vigilancia y no contaban con información precisa sobre el número real de buques pesqueros en sus áreas. Asimismo, representantes del Subdepartamento de Pesca y del Comando de la Guardia Fronteriza de la provincia destacaron las dificultades para gestionar el caso del buque pesquero BTH 96238 TS del distrito de Ham Tan, que violó aguas extranjeras a principios de 2023; y la imposibilidad de procesar dos buques que habían perdido la conectividad del VMS durante más de 10 días. El Sr. Nguyen Van Chien, subdirector del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, agregó: “Binh Thuan es una de las cuatro localidades donde el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural establecerá una delegación para realizar inspecciones próximamente. Por lo tanto, se insta a las localidades a implementar con prontitud las tareas clave enfatizadas por el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural en relación con la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en la provincia”.

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El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, pronunció un discurso en la conferencia.

Para concluir la conferencia, el Sr. Nguyen Hong Hai elogió los esfuerzos de las localidades en la recopilación de estadísticas y la revisión de embarcaciones pesqueras no registradas. Sin embargo, muchas localidades revelaron limitaciones en la gestión de embarcaciones pesqueras, siendo Ham Thuan Nam y Ham Tan dos localidades con un porcentaje muy alto de embarcaciones no registradas. Por lo tanto, en el futuro, para las embarcaciones no registradas que hayan sido registradas, inspeccionadas y cuyas licencias de pesca hayan vencido, las localidades deben centrarse en liderar y dirigir la creación de equipos especializados que se desplacen a cada comuna para revisar y apoyar a los pescadores en el registro, la inspección y la emisión de licencias de pesca, y centrarse en completar este trabajo antes del 30 de septiembre. Simultáneamente, el Comando Provincial de la Guardia Fronteriza, en coordinación con el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural y las localidades, tomará medidas para gestionar las embarcaciones pesqueras no registradas y disuadir futuras infracciones. En cuanto a los nuevos grupos de embarcaciones no registradas que surjan, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural debe elaborar un informe para el Comité Popular Provincial antes del 10 de octubre.


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