La ardua tarea de transportar sacos de arroz a cambio de una remuneración.

Cada saco de arroz pesa varias decenas de kilogramos, lo que genera varios cientos de miles de dongs al día. El trabajo de transportar arroz a cambio de una remuneración proporciona sustento a muchas personas, pero también las agota con cada cosecha.

Al caer la tarde y desvanecerse la luz del sol sobre las casas a lo largo del dique, los jornaleros que transportan arroz trabajan afanosamente para sus terratenientes. En los campos de la comuna de Can Dang, las espigas de arroz maduras se inclinan, tiñendo el cielo de dorado. Las cosechadoras trabajan sin descanso recolectando el arroz. En el canal de 4 Tong, las barcazas avanzan lentamente, surcando el agua y transportando el arroz. En el dique, se descargan sacos de arroz en las barcas. Cuando las bodegas están llenas, las barcas se van llenando gradualmente y los barqueros encienden sus motores, transportando el arroz por el canal hasta el río principal para su pesaje en los molinos.

En la comuna de Can Dang, porteadores de arroz contratados transportan arroz para los agricultores durante la temporada de cosecha. Foto: THANH CHINH

En cuanto una barcaza zarpaba, otra atracaba. Los porteadores contratados rápidamente bajaban las tablas de madera del canal a las barcazas para facilitar el transporte. Al contemplar los vastos arrozales, nos maravillaron los tonos dorados y nos llenó de orgullo la tierra fértil de nuestra patria. Desde la orilla opuesta del canal, vimos una pequeña barca cargada de arroz que se dirigía desde un canal secundario al Canal 4 principal. Bajo el sol poniente de la tarde, los porteadores contratados desembarcaron de la barcaza y cargaron sacos de arroz en la barcaza grande.

Durante la temporada de cosecha de arroz, los porteadores trabajan arduamente en los campos durante muchas horas al día. La mayoría tiene vidas familiares difíciles, pero todos están dedicados a su trabajo para mantener a sus familias. El señor Doan Van Hoang, residente de la aldea Vinh Hoa 2, comuna de Can Dang, camina con paso pesado cargando sacos de arroz cuesta arriba. A sus 60 años, debería estar descansando y disfrutando del tiempo con sus hijos y nietos, pero aún trabaja con entusiasmo como porteador, obteniendo ingresos adicionales durante la temporada de cosecha.

Al ver al Sr. Hoang jadeando, le pregunté: "¿Está cansado, señor?". Tras esforzarse por descargar los sacos de arroz en el barco, suspiró aliviado y me confesó: "¡Transportar arroz a cambio de dinero es agotador! Cada saco pesa 50 kg y, en promedio, cargo más de 10 toneladas de arroz al día. Me pagan 50 000 dong por tonelada, lo que me da unos 400 000 dong diarios después de descontar los gastos". El Sr. Hoang explicó que transportar arroz a cambio de dinero requiere fuerza, tarea que suelen realizar los jóvenes del pueblo. Pero debido a las difíciles circunstancias de su familia, el Sr. Hoang tiene que asumir este arduo trabajo.

Sentado sobre un saco de arroz para descansar, el Sr. Hoang recordó sus primeros años como un apasionado agricultor de arroz. Al ver que otros agricultores tenían cosechas exitosas y buenos precios, invirtió audazmente arrendando 20 acres de tierra para cultivar arroz, con la esperanza de cambiar su vida. Sin embargo, después de varias temporadas de cosecha, no obtuvo ganancias. Muchos años de arduo trabajo en los campos cuidando las plantas de arroz resultaron infructuosos, lo que le generó pérdidas de más de 50 millones de dongs. A partir de entonces, el Sr. Hoang abandonó la agricultura y se dedicó a transportar sacos de arroz a cambio de una remuneración en el pueblo.

En la comuna de Can Dang, durante la temporada de cosecha, muchos hombres trabajan como jornaleros transportando sacos de arroz, lo que proporciona empleo temporal en la zona. El Sr. Hoang comentó que en la aldea hay muchos grupos y equipos de porteadores de arroz, y que su equipo, compuesto por nueve hombres, se dedica tanto al transporte como a la carga del arroz. Cada año, este equipo de porteadores presta sus servicios durante las tres temporadas de cosecha. En los días de mayor actividad, cada persona transporta más de 400 sacos de arroz, lo que equivale a 20 toneladas. El Sr. Nguyen Tuan Em, residente de la comuna de Can Dang, explicó que cargar sacos de arroz es el doble de duro que transportar el arroz desde los campos hasta las barcazas. “Los arrozales están ubicados en lo profundo del campo, sin caminos para transportar el arroz, así que la única manera es llevarlo en balsas por los canales de riego. Transportar sacos de arroz es el doble de difícil que llevarlo desde los campos hasta las barcazas. Es el doble de difícil, pero aun así cobramos un precio razonable porque el precio actual del arroz es bajo y los agricultores no están obteniendo ganancias. Hemos trabajado juntos durante tanto tiempo que nos conocemos bien y no queremos cobrar demasiado”, compartió el Sr. Tuan Em.

El Sr. Nguyen Van Hoang, líder del equipo de acarreadores de arroz de la comuna de Can Dang, comentó que este trabajo es muy duro. Durante la estación seca, trabajan desde el amanecer hasta las 10 de la mañana, cargando arroz, antes de buscar sombra bajo un árbol para comer, beber y descansar. Alrededor de las 3 de la tarde, cuando el sol amaina, retoman su labor. La mayoría de los miembros del equipo son muy trabajadores. El mayor tiene 60 años y el más joven, 41; todos se esfuerzan al máximo para mantener a sus familias.

Al caer la noche, a lo largo del Canal 4, la gente seguía afanosamente transportando sacos de arroz para la venta, terminando sus últimas cargas. Tras finalizar su trabajo, a pesar del cansancio, todos subieron rápidamente a sus vehículos para regresar a casa después de una larga y dura jornada en el campo.

THANH CHINH

Fuente: https://baoangiang.com.vn/nhoc-nhan-vac-lua-muon-a482744.html