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Piezas del pasado

Siguiendo los pasos de dos escritoras, Xuan Phuong y Tram Huong, a través de sus dos obras, "Piernas fuertes, piedras blandas" (Editorial General de Ciudad Ho Chi Minh) y "Barco y muelle" (Editorial de la Policía Popular), los lectores tienen la oportunidad de viajar en el tiempo para comprender mejor las piezas que contribuyeron a la gran victoria de la Primavera de 1975.

Báo Đồng ThápBáo Đồng Tháp30/04/2026

Dos publicaciones de dos escritoras, Xuan Phuong y Tram Huong.

1. Tras la alegría de recibir el Premio B y el Premio del Público a su libro de memorias "Carrying Burdens… Carrying Burdens…" en la 8.ª edición de los Premios Nacionales del Libro, la directora Xuan Phuong acaba de publicar sus memorias "Strong Legs, Soft Stones". Con este libro, la autora marca un hito importante en su vida al completar una trilogía (serie de tres partes), que incluye: "Carrying Burdens… Carrying Burdens…", "Taving and Reaching" y "Strong Legs, Soft Stones". Publicar sus memorias a los 97 años es una forma de "no querer dejar de perseguir sus sueños".
"Piernas duras, piedras blandas" narra la experiencia de la autora en 1966, cuando tenía 37 años y dirigía la clínica médica del Comité de Relaciones Culturales con Países Extranjeros. Casualmente, Xuan Phuong fue asignada para acompañar a un equipo de filmación a Vinh Linh ( provincia de Quang Tri ), donde brindó atención médica y actuó como intérprete de francés y vietnamita para cinco camarógrafos vietnamitas y dos directores extranjeros: Joris Ivens, apodado "El hombre que dedicó su vida a hacer películas en países que luchaban por su independencia", y su esposa, Marceline Loridan.

Gracias a esto, las imágenes de "El paralelo 17: La guerra del pueblo" y muchos otros documentales acompañaron el movimiento antibelicista que se extendió por todo Estados Unidos. En particular, el apoyo al director Joris Ivens, a quien Xuan Phuong considera su primer mentor, le abrió un nuevo camino: convertirse en documentalista con una serie de películas que cosecharon elogios tanto a nivel nacional como internacional, tales como: "Vietnam y la bicicleta", "Cuando caen los disparos", "Cuando regresan las sonrisas", "Escribo una canción de renacimiento", etc.

2. Junto con la Ruta Ho Chi Minh (ruta de transporte de Truong Son) en tierra, la Ruta Ho Chi Minh marítima se ha convertido en un símbolo del patriotismo, la fuerza de voluntad y la extraordinaria inteligencia del pueblo y el ejército vietnamitas. Muchos autores han escrito sobre la Ruta Ho Chi Minh marítima y sus "barcos sin número", pero con sus memorias "Barcos y puertos", el escritor Tram Huong presenta piezas del rompecabezas que no todos conocen.

Según el coronel Khuu Ngoc Bay, ex vicepresidente de la Asociación de la Tradición de la Ruta Marítima Ho Chi Minh y ex comandante del Regimiento 962, mientras que la Ruta Marítima Ho Chi Minh se cobró la vida de aproximadamente 100 soldados en el mar, los grupos de puertos en Ben Tre, Tra Vinh, Ca Mau , Ba Ria, Khanh Hoa, Binh Dinh, Quang Ngai, Quang Nam y Phu Yen se cobraron la vida de miles de compatriotas y soldados que sacrificaron sus vidas estableciendo puertos, luchando para proteger y transportar armas y participando en la Ofensiva del Tet de 1968... Estos grupos de puertos fueron enlaces indispensables en esta ruta histórica.

En particular, además de ayudar a los lectores a comprender mejor las hazañas heroicas de las fuerzas de defensa del puerto al resistir los ataques enemigos, otro aspecto que menciona el escritor Tram Huong en la obra es el apoyo del pueblo. Gracias a la capacidad de la población para mantener su estatus legal, defenderse cuando el enemigo atacaba las zonas liberadas y proporcionar alimentos, provisiones y agua potable, los soldados pudieron mantener sus armas firmemente en medio del bosque de manglares.

Son las madres dispuestas a sacrificar a sus propios hijos por la patria; las hermanas, hijas y nietas dispuestas a enterrar a sus jóvenes en bosques secretos para servir en logística, atención médica, equipo militar y descarga de armas, y, cuando sea necesario, sacrificar sus vidas para proteger los puertos.

Gracias a las unidades de Voluntarios Juveniles y a los trabajadores civiles en primera línea, con mujeres que transportaban armas al hombro desde depósitos secretos en varios puertos, todos trabajando juntos para crear "puertos del corazón del pueblo", la Ruta Ho Chi Minh por mar permaneció abierta, lo que condujo al histórico 30 de abril de 1975 para la nación.

Según sggp.org.vn

Fuente: https://baodongthap.vn/nhung-manh-ghep-tu-qua-khu-a240279.html


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