El séptimo cruce de la autopista Mai Son.

El intercambiador de Thieu Giang, el séptimo de la autopista Norte-Sur que atraviesa la provincia de Thanh Hoa , está entrando en la fase de pavimentación y está previsto que se complete y entre en funcionamiento alrededor del 30 de abril.

El cruce de Thieu Giang es el séptimo cruce de la ruta de la autopista Mai Son - Carretera Nacional 45 que atraviesa la provincia de Thanh Hoa.

A finales de marzo de 2023, las observaciones en la obra mostraron a numerosos grupos de mecánicos y constructores de puentes trabajando diligentemente. En el cruce con cuatro ramales de entrada y salida de la autopista, la unidad de construcción ya había colocado la primera capa de asfalto, y en muchos puntos ya se había colocado la segunda. En este cruce, un paso elevado cruza la autopista, y los trabajadores de la empresa Phuong Thanh Transportation Construction Investment Joint Stock Company están soldando los muros y preparándose para verter el hormigón para las barandillas del puente.

El obrero Pham Van Giap está comprobando las medidas del muro como preparación para el vertido de la barandilla del puente.

Mientras sostenía una cinta métrica para comprobar el ancho del muro de contención antes del vertido de hormigón, el trabajador Pham Van Gioi (de 55 años, residente del distrito de Yen Dinh, provincia de Thanh Hoa) comentó: "Desde que comenzamos la construcción de este paso elevado, nos hemos encontrado con muchas dificultades porque el puente tiene vigas que cruzan la carretera. Si no tenemos cuidado, afectará gravemente al tráfico que pasa por debajo del puente. Además de contar con redes de protección, cuando trabajamos arriba, debemos tener mucho cuidado de que no caiga ningún material, ni siquiera piedrecitas, sobre la carretera".

El trabajador Luong Van Que (de 45 años y originario del distrito de Hoang Hoa) comentó: "Empezamos a trabajar a las 6 de la mañana y terminamos alrededor de las 11, y luego trabajamos de 13:30 a 17:30. Como no hay electricidad en esta zona, no podemos trabajar de noche, así que aprovechamos para trabajar dos horas extra durante el día. Solo quedan unos 70 metros para soldar las paredes antes de verter el hormigón para la barandilla del puente".

Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción del Distrito de Thieu Hoa, la producción del proyecto ha alcanzado el 84% hasta la fecha.

No muy lejos, en la rampa de salida del cruce de la autopista, el Sr. Nguyen Duc Thao, gerente de obra de la Empresa 11 de la Corporación Central de Vietnam, dirigía la concentración de maquinaria para preparar la segunda capa de pavimentación asfáltica.

"Desde principios de año, las lluvias han afectado el asfaltado de la carretera. Aprovechando los días soleados, hemos tenido que movilizar más mano de obra y maquinaria. En nuestra obra contamos con 4 ingenieros y unos 20 trabajadores. Solo nos quedan 14 días para terminar de asfaltar la superficie de la carretera y luego pasar a las medidas de seguridad vial para garantizar que esté lista para el tráfico el 30 de abril", declaró el Sr. Thao.

Según el plan, el intercambiador de Thieu Giang estará terminado y en funcionamiento antes del 30 de abril.

En declaraciones al periódico Giao Thong, el Sr. Ngo Khac Dao, funcionario de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción del distrito de Thieu Hoa, afirmó: El avance del subproyecto 2 (que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45, con el Comité Popular del distrito de Thieu Hoa, provincia de Thanh Hoa, como inversor) ha alcanzado el 84% del objetivo previsto. Actualmente, se están llevando a cabo las obras en ambos extremos del paso elevado de la autopista, incluyendo barandillas, juntas de dilatación y pavimentación asfáltica. Todos los trabajos deben completarse en un plazo de 15 días para dar paso a las siguientes etapas, como la señalización vial, la iluminación y los sistemas de seguridad vial, de modo que el proyecto pueda entrar en funcionamiento el 30 de abril.

Según se informa, el proyecto que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45 tiene una longitud de 14,6 km, una inversión total de 1.417 mil millones de VND y está dividido en 3 subproyectos.

En concreto, el subproyecto 1 (el puente sobre el río Ma y las vías de acceso desde el kilómetro 5+250 hasta el kilómetro 7+250) cuenta con una inversión total de 655 mil millones de VND procedentes del presupuesto provincial, siendo la Junta de Gestión de Proyectos de Transporte Provincial de Thanh Hoa el inversor. El subproyecto 2 está gestionado por el Comité Popular del Distrito de Thieu Hoa.

El subproyecto 3, el tramo de carretera en el distrito de Hoang Hoa (km 0 - km 5+250), tiene una longitud de 5,25 km con una inversión total de 307 mil millones de VND, y está gestionado por el Comité Popular del distrito de Hoang Hoa.

El tramo oriental de la autopista Norte-Sur, que atraviesa la provincia de Thanh Hoa, tiene más de 98 km de longitud y está dividido en tres proyectos componentes: Mai Son - Carretera Nacional 45; Carretera Nacional 45 - Nghi Son; y Nghi Son - Dien Chau.

A lo largo de toda la ruta de la autopista que atraviesa la provincia de Thanh Hoa, se planean siete intercambiadores, entre ellos: el intercambiador de Gia Mieu (Km 295+800); el intercambiador de Ha Linh (Km 306+000); el intercambiador de Thieu Giang (Km 315+380); el intercambiador de Dong Xuan (Km 327+142); el intercambiador de Dong Thang (Km 335+400); el intercambiador de Van Thien (Km 351+320) y el intercambiador de Nghi Son (Km 379+500).

El intercambiador de Thieu Quang forma parte del subproyecto 2, que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45, con el Comité Popular del Distrito de Thieu Hoa (Provincia de Thanh Hoa) como inversor. El intercambiador de Thieu Giang se cruza con el tramo de la autopista Mai Son - Carretera Nacional 45 en el kilómetro 315+380.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm