El intercambiador de Thieu Giang, el séptimo intercambiador de la autopista Norte-Sur que pasa por la provincia de Thanh Hoa , está entrando en la fase de pavimentación y su finalización y puesta en servicio está prevista para alrededor del 30 de abril.
El intercambiador de Thieu Giang es el séptimo intercambiador en la ruta de la autopista Mai Son - Carretera Nacional 45 que pasa por la provincia de Thanh Hoa.
A finales de marzo de 2023, las observaciones en la obra mostraron a numerosos grupos de mecánicos y constructores de puentes trabajando diligentemente. En el cruce con cuatro ramales que entran y salen de la autopista, la unidad de construcción ya había colocado la primera capa de asfalto, y en muchos lugares ya se había colocado la segunda. En este cruce, hay un paso elevado que cruza la autopista, y los trabajadores de Phuong Thanh Transportation Construction Investment Joint Stock Company están soldando los muros y preparándose para el vertido de las barandillas del puente.
El trabajador Pham Van Giap está comprobando las medidas del muro en preparación para verter la barandilla del puente.
Mientras sostenía una cinta métrica para comprobar el ancho del muro de contención antes de verter el hormigón, el trabajador Pham Van Gioi (55 años, residente del distrito de Yen Dinh, provincia de Thanh Hoa) compartió: "Desde el inicio de la construcción de este paso elevado, hemos encontrado muchas dificultades porque el puente debe tener vigas que crucen la carretera. Si no tenemos cuidado, afectará gravemente el tráfico que pasa por debajo. Además de contar con una red de protección, al trabajar en la parte superior, debemos tener mucho cuidado de no dejar caer ningún material, ni siquiera piedras pequeñas, sobre la carretera".
El trabajador Luong Van Que (45 años, del distrito de Hoang Hoa) comentó: "Empezamos a trabajar a las 6:00 y terminamos sobre las 11:00, y luego de 13:30 a 17:30. Como no hay electricidad en esta zona, no podemos trabajar de noche, así que aprovechamos dos horas extra durante el día. Solo quedan unos 70 metros para soldar los muros antes de verter el hormigón de la barandilla del puente".
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción del Distrito de Thieu Hoa, la producción del proyecto ha alcanzado el 84% hasta la fecha.
No muy lejos de allí, en la rampa de salida del intercambiador de la autopista, el Sr. Nguyen Duc Thao, gerente de la obra de la Empresa 11 de la Corporación de Vietnam Central, dirigía la concentración de maquinaria para preparar la segunda capa de pavimentación asfáltica.
Desde principios de año, las lluvias han afectado la pavimentación de la carretera. Aprovechando los días soleados, debemos movilizar más mano de obra y maquinaria para trabajar. En nuestra obra, contamos con cuatro ingenieros y unos 20 trabajadores. Solo nos quedan 14 días para terminar la pavimentación y luego proceder con las medidas de seguridad vial para garantizar que esté lista para el tráfico el 30 de abril, dijo el Sr. Thao.
Según el plan, el intercambiador de Thieu Giang se completará y entrará en funcionamiento el 30 de abril.
En declaraciones al periódico Giao Thong, el Sr. Ngo Khac Dao, funcionario de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción del Distrito de Thieu Hoa, declaró: «El resultado del Subproyecto 2 (el proyecto que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45, con el Comité Popular del Distrito de Thieu Hoa, provincia de Thanh Hoa como inversor) ha alcanzado el 84 % del objetivo previsto. Actualmente, se está construyendo en ambos extremos del paso elevado de la autopista, las barandillas, las juntas de expansión y la pavimentación asfáltica. Todas las obras deben completarse en un plazo de 15 días para dar paso a las siguientes etapas, como la señalización vial, la iluminación y los sistemas de seguridad vial, de modo que el proyecto pueda entrar en funcionamiento el 30 de abril».
Según se informa, el proyecto que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45 tiene una longitud de 14,6 km con una inversión total de 1,417 mil millones de VND y está dividido en 3 subproyectos.
En concreto, el Subproyecto 1 (el puente sobre el río Ma y las vías de acceso del kilómetro 5+250 al kilómetro 7+250) cuenta con una inversión total de 655 mil millones de VND del presupuesto provincial, con la Junta de Gestión del Proyecto de Transporte Provincial de Thanh Hoa como inversor. El Subproyecto 2 está gestionado por el Comité Popular del Distrito de Thieu Hoa.
El subproyecto 3, el tramo de carretera en el distrito de Hoang Hoa (Km0 - Km 5+250), tiene una longitud de 5,25 km con una inversión total de 307 mil millones de VND y está administrado por el Comité Popular del distrito de Hoang Hoa.
La sección oriental de la autopista Norte-Sur, que pasa por la provincia de Thanh Hoa, tiene más de 98 km de longitud y está dividida en tres proyectos: Mai Son - Carretera Nacional 45; Carretera Nacional 45 - Nghi Son; y Nghi Son - Dien Chau.
A lo largo de toda la ruta de la autopista a través de la provincia de Thanh Hoa, se han planificado siete intercambios, incluidos: el intercambio de Gia Mieu (Km 295+800); el intercambio de Ha Linh (Km 306+000); el intercambio de Thieu Giang (Km 315+380); el intercambio de Dong Xuan (Km 327+142); el intercambio de Dong Thang (Km 335+400); el intercambio de Van Thien (Km 351+320) y el intercambio de Nghi Son (Km 379+500).
El enlace de Thieu Quang forma parte del Subproyecto 2, el proyecto que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45, cuyo inversor es el Comité Popular del Distrito de Thieu Hoa (provincia de Thanh Hoa). El enlace de Thieu Giang se intersecta con el tramo de la autopista Mai Son-Carretera Nacional 45 en el kilómetro 315+380.
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