Mi pueblo, Phan Thiet, es una modesta extensión de tierra enclavada en el extremo de la costa central de Vietnam. Aunque pequeña y delicada, carece de edificios altos, carreteras anchas, murallas fortificadas y templos.
Pero siempre me evoca una nostalgia que se intensifica con cada año que pasa, y vaya donde vaya, anhelo volver. Volver como un niño lejos de casa en busca de sus raíces, sumergirme en el aroma eterno de la salsa de pescado, respirar el aroma del pescado secándose en las calles, aceras y techos de paja, expuesto al sol y al viento. Estar solo, contemplando, caminando suavemente por los senderos arenosos, con las dunas clavándose en mis talones. Recordar, atesorar la imagen de mi tierra natal, que he llevado conmigo a lo largo de mis andanzas.
Anhelo recorrer los caminos que solía recorrer de niño. Los caminos con pocos árboles y las típicas carreteras costeras, solo arena. Parece que solo al caminar por estos caminos, rebosantes de recuerdos de infancia, bajo los cocoteros, sauces, flamboyán o ceibas, me siento realmente relajado y a gusto. Siento que solo en esos lugares puedo encontrar los recuerdos de la infancia que anhelo recuperar. Experimentar la naturaleza que he atesorado durante tantos años en mi subconsciente evoca una indescriptible sensación de nostalgia, aunque esas imágenes hayan cambiado un poco.
En mi antiguo Phan Thiet, no había tantas calles con nombre como ahora. Todo el pueblo solo tenía unas pocas carreteras principales pavimentadas, rodeadas de senderos arenosos más pequeños que definían los límites de cada calle y zona. ¡No había muchos! En este lado del río, en la orilla izquierda, solo había tres carreteras de norte a sur y tres carreteras horizontales, incluyendo el ferrocarril. Las tres carreteras principales de norte a sur eran Luong Ngoc Quyen (Nguyen Hoi), Nguyen Hoang (Le Hong Phong) y Thu Khoa Huan. Las tres carreteras horizontales eran Hai Thuong Lan Ong, Ben Ba Trieu (Le Thi Hong Gam), que conectaban con Huyen Tran Cong Chua (Vo Thi Sau). Junto con el ferrocarril, que corría paralelo a la carretera Cao Thang desde el mercado de Thiet, Binh Hung, a través de la estación, y hasta Phu Hoi y Muong Man. Los ramales restantes, aunque numerosos en ambas direcciones, eran en su mayoría caminos arenosos que serpenteaban entre pueblos y aldeas, y permanecían completamente anónimos, como lo están hoy. En la margen derecha, elegida como centro económico , comercial y de producción, hay más carreteras pavimentadas con nombre. El centro es el mercado de Phan Thiet, con una carretera principal que atraviesa el corazón de la ciudad y que lleva el nombre del primer emperador de la dinastía Nguyen, el emperador Gia Long (actualmente Nguyen Hue). Es probable que esto también conmemore los esfuerzos de los emperadores anteriores y sus meritorios funcionarios por expandir el territorio y asegurar la frontera sur. Por lo tanto, desde el inicio del puente central (puente Quan) hasta el pequeño jardín de flores de este lado, la carretera principal que rodea el jardín lleva los nombres de dos altos funcionarios, Le Van Duyet y Nguyen Van Thanh. En aquella época, no existía una carretera de circunvalación y el puente Tran Hung Dao aún no se había construido, por lo que las calles no eran tan anchas ni estaban tan bien pavimentadas como ahora. Solo había una carretera principal que recorría el eje norte-sur a través del centro de la ciudad. Esta carretera, cuyo extremo norte se llama Nguyen Hoang, cruza el puente central, a lo largo del lateral de la calle principal Gia Long, hasta la intersección de Duc Nghia, luego se conecta con las carreteras Dong Khanh y Tran Quy Cap, y continúa hacia el sur hacia el Puente 40. El extremo interior de la carretera Tran Quy Cap tiene un tramo que conecta con la ribera del río Ca Ty, llamada carretera Tran Hung Dao. Una característica especial de la forma antigua de elegir y nombrar las carreteras es la carretera que bordea las riberas y la que bordea la playa, donde se encuentra el muelle de Con Cha. A lo largo de ambas orillas del río, comenzando desde el puente central, al otro lado del río, desde el pequeño jardín de flores hasta el muelle de Con Cha, se llama carretera Trung Trac, que conecta con la carretera Ben Ngu Ong y llega a la aldea de Quang Binh. Enfrente está la carretera Trung Nhi, que sube hasta la Pagoda Coc y la cueva Lang Thieng. A esta orilla del río, desde el gran jardín de flores a la derecha hasta Lo Heo, se encuentra la calle Ba Trieu, mientras que al otro lado, bajando hacia la playa de Thuong Chanh, se encuentra la calle Huyen Tran Cong Chua. Las riberas llevan el nombre de cuatro mujeres heroicas de la nación.
Recuerdo muchísimo de la calle Huyền Trân Công Chúa, rebosante de recuerdos del pasado. Si la calle Nguyễn Hoàng alguna vez llevó las huellas de los estudiantes de secundaria cerca de la querida escuela Phan Bội Châu, con sus tardes de áo dài blanco (traje tradicional vietnamita) ondeando al viento, zuecos de madera repiqueteando a la derecha de la calle. Y los chicos traviesos con camisas blancas y pantalones verde caqui, sentados en grupos en el café Ba Điệu, estirando el cuello, esperando a que las faldas se deslizaran. Especialmente en días de lluvia ligera, la justa para humedecer el blanco inmaculado del áo dài. Las colegialas, agarrando sus mochilas para protegerse el pecho de la lluvia, llevaban sus sombreros cónicos ladeados para cubrirse la espalda. Cuanto más intentaban cubrirse, más se les veían las caderas, donde el áo dài sin mangas dejaba entrever sus vientres blancos y rosados. Curiosamente, ya lloviera ligero o fuerte, las chicas, en parejas de tres, caminaban tranquilamente y sin prisa. Parecía que querían presumir de su inocente belleza, sabiendo que muchas al otro lado de la calle las observaban. En cambio, la calle Huyen Tran Cong Chua es una calle de recuerdos, una calle de escapadas playeras de fin de semana y también una calle de romance juvenil. Recuerdo con cariño los viejos tiempos, el tramo que comenzaba cerca del gran jardín de flores junto al edificio del Gobierno Provincial. Todas corríamos por nuestras vidas mientras caminábamos cuando, de repente, sonó una sirena ensordecedora del depósito de agua. Algunas nos desplomamos en el suelo, con el rostro contorsionado y las lágrimas corriendo por nuestras mejillas, demasiado asustadas para pasar corriendo. Todo porque estábamos demasiado ocupados jugando y nos fuimos tarde, olvidando la sirena. Recuerdo que por aquel entonces, desde la zona que está sobre la Pagoda Binh Quang, pasamos por el Mercado de Thiet y luego nos dirigimos hacia el mar. En las dunas junto a la pagoda, la arena y el agua solían desbordarse sobre la carretera. Bancos de peces pequeños nadaban tranquilamente desde los arbustos espinosos de piña y las plantas silvestres a lo largo del camino. Cuando encontraban agua poco profunda en el camino, rápidamente movían la cola, extendían las aletas y nadaban de vuelta. Simplemente ahuecábamos las manos alrededor de los peces para atraparlos. Los atrapábamos por diversión, sin saber qué hacer con ellos; simplemente los sosteníamos en las manos y nos los mostrábamos, comparando cuáles eran bonitos y cuáles feos. Los peces pequeños tenían dos largos bigotes en las aletas pectorales, pero sus cuerpos eran planos. Las percas bebés eran solo del tamaño de un dedo, sus cuerpos eran de color marrón amarillento, batían las alas y se lanzaban de lado con gran destreza. Y los bagres bebés eran de un rojo brillante y formaban bancos, nadando orgullosos en el agua, aunque cada uno tenía apenas el tamaño de la punta de un palillo chino, aproximadamente del largo de un dedo.
En aquel entonces, el camino hacia el mar estaba bordeado de cocoteros; algunos eran imponentes, otros se extendían por toda la carretera. Especialmente alrededor del templo Hung Long y sus alrededores, los cocoteros se plantaban en densos grupos, dando sombra a una amplia zona, utilizada para atar cuerdas, remendar redes y construir plataformas para embarcaciones. La playa de Thuong Chanh, por su parte, estaba cubierta por un mar de casuarinas que se extendía hasta las dunas de arena, pero, por desgracia, no había ningún camino que condujera directamente a ella; había que seguir la costa. El mar y el cielo eran inmensos, las olas rompían sin cesar, rugiendo y espumeando, mi alma vagaba sin rumbo. Me quité las sandalias y las llevé en la mano, caminé por la fina arena de la orilla, dejando que las olas rompieran contra la orilla, empapando mi camisa y mis pantalones. No me importó; solo oía las palabras familiares: «Phan Thiet», en mi mente.
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