Reacciones encontradas ante el lanzamiento del superdeportivo eléctrico Ferrari Luce.

El superdeportivo eléctrico Ferrari Luce recibió reacciones encontradas tras su lanzamiento, y el precio de las acciones de Ferrari también cayó bruscamente, lo que indica que el mercado no tenía grandes expectativas para este modelo eléctrico.

Las acciones de Ferrari se desplomaron después de que el nuevo coche eléctrico Ferrari Luce recibiera una tibia acogida tanto por parte de los inversores como de los expertos del sector automovilístico, lo que desató un debate sobre si la marca del Cavallino Rampante podría mantener su identidad tradicional.

Ferrari Luce recibe críticas y el precio de sus acciones se desploma.

Las acciones de Ferrari cayeron un 8,4% al cierre de la sesión en Milán, mientras que las que cotizan en Nueva York perdieron un 5,1% a las 15:50 GMT del 26 de mayo. La caída se produjo inmediatamente después del debut del Luce, el primer Ferrari totalmente eléctrico en la historia de la compañía.

Ferrari celebró un evento de lanzamiento espectacular en Roma, al que invitaron a figuras destacadas del mundo del automóvil y de las reseñas tecnológicas. Sin embargo, la reacción del mercado y de los aficionados no pareció ser la que la marca esperaba.

Sin embargo, la apariencia del Ferrari Luce se convirtió en blanco de críticas en las redes sociales. Muchos opinaron que el coche ya no conservaba el ADN del diseño de Ferrari. El viceprimer ministro y ministro de Transportes italiano, Matteo Salvini, escribió en X: «No se parece en absoluto a un Ferrari. ¿A esto le llaman innovación? Me pregunto qué diría Enzo Ferrari si estuviera vivo».

Luca Cordero di Montezemolo, quien ocupó numerosos cargos directivos en Ferrari durante más de 20 años antes de marcharse en 2014, también expresó su enérgica desaprobación, calificando al Luce como una traición a la historia de la marca. En declaraciones al margen de una conferencia empresarial en Roma, afirmó: «Espero que retiren el logotipo del caballo rampante de ese coche».

Algunas personas incluso comentaron con amargura que, sin el logotipo del caballo rampante, ¿sería posible distinguir este superdeportivo eléctrico de otros vehículos eléctricos de fabricación china?

Según Fabio Caldato, gestor de cartera de AcomeA SGR, un fondo que actualmente posee acciones de Ferrari, la reacción negativa del mercado no solo se debe al decepcionante diseño, sino que también refleja preocupaciones más amplias sobre la expansión de la gama de productos a los vehículos eléctricos. Declaró: «Ferrari está siendo castigada por la decepción estética, tras las importantes preocupaciones que rodean su incursión en los modelos eléctricos».

En las redes sociales, el Ferrari Luce ha recibido una reacción aún más negativa que el lanzamiento del hiperdeportivo Ferrari F80 en 2024. En 24 horas, la primera publicación en Facebook sobre este vehículo eléctrico había generado casi 23.000 interacciones, incluyendo más de 11.000 reacciones de "Jaja", 5.700 "Me gusta" y 3.800 reacciones de "Huhu".

En la primera publicación oficial que revelaba el diseño exterior del Ferrari Luce, el vehículo eléctrico recibió una mezcla de reacciones inesperadas, desde una abrumadora cantidad de reacciones de "Jaja" hasta algunos comentarios bastante sarcásticos.

Debajo de la publicación, muchas personas se burlaron del diseño del auto con comentarios como: "Si Enzo volviera a la vida, despediría a todos estos diseñadores", "¿Alguien puede decirme si esto es una broma del Día de los Inocentes?", "¿Por qué se parece tanto al Apple Magic Mouse?", "Por fin, el (Fiat) Multipla ya no es el auto más feo del mundo ", "Menos mal, los Ferraris antiguos valdrán aún más ahora", y pidieron que Pininfarina volviera a diseñar Ferraris como antes... Algunos incluso lo compararon con el controvertido prototipo Jaguar Type 00.

¿Qué le depara el futuro al superdeportivo eléctrico Ferrari Luce?

El Ferrari Luce es un sedán de cuatro puertas y cinco plazas con un precio inicial de 550.000 € ( 640.000 $ ). Esto representa un cambio audaz y significativo respecto a la imagen tradicional de Ferrari, asociada a deportivos de alto rendimiento con motor de combustión interna y su sonido característico. El proyecto se desarrolló con el apoyo del legendario diseñador Jony Ive y la firma de diseño LoveFrom.

¿Será el Ferrari Luce lo suficientemente atractivo para los ultrarricos, un segmento donde los entusiastas de Ferrari están dispuestos a gastar millones de dólares en un reloj mecánico exquisitamente elaborado en lugar de un reloj inteligente tecnológicamente avanzado pero sin alma?

No obstante, Ferrari sigue esperando que el Luce le permita captar nuevos clientes. Se prevé que las entregas de este modelo, cuyo nombre significa "luz" en italiano, comiencen en el cuarto trimestre de 2026. La compañía apunta especialmente a mercados como China, donde los vehículos eléctricos están ganando cada vez más terreno en el segmento de los coches de lujo.

Además, Ferrari también busca atraer a una nueva generación de clientes adinerados, especialmente emprendedores tecnológicos en centros como Silicon Valley. Esto se interpreta como un esfuerzo por ampliar su base de clientes más allá del grupo tradicional de coleccionistas y aficionados a los automóviles.

Ferrari incluso presentó este coche eléctrico al presidente italiano Sergio Mattarella y al papa León XIV. ¿Es esta una estrategia acertada para la marca, o el Ferrari Luce se convertirá en un fracaso como tantos otros coches eléctricos de lujo?

Los analistas sugieren que la tibia reacción del mercado pone de manifiesto los importantes desafíos a los que se enfrenta Ferrari en su proceso de electrificación. La compañía debe encontrar el equilibrio entre mantener la exclusividad, el poder de fijación de precios y la imagen de marca en medio de la transición de la industria automotriz global hacia la electrificación.

Incluso en el segmento de ultralujo, la demanda de vehículos eléctricos de alto rendimiento sigue siendo incierta. Según Reuters , Ferrari pospuso previamente el lanzamiento de su segundo modelo eléctrico hasta al menos 2028, lo que refleja la cautela de la compañía ante la volatilidad del mercado de vehículos eléctricos de alta gama.

Fuente: https://znews.vn/phan-ung-trai-chieu-khi-sieu-xe-dien-ferrari-luce-ra-mat-post1654597.html