El transporte ferroviario es una de las industrias más antiguas y desempeña un papel importante en la economía de nuestro país. El nacimiento y desarrollo de la industria ferroviaria de Vietnam está estrechamente asociado con el proceso de explotación colonial del colonialismo francés y el proceso de lucha, protección, construcción y desarrollo del país. En el cual, es importante centrarse en la movilización de recursos para invertir en el transporte ferroviario y desarrollar un plan de asignación de presupuesto estatal anual y de mediano plazo para priorizar la inversión y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, asegurando una proporción razonable de la estructura de capital estatal para la inversión en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria para lograr los objetivos, especialmente el objetivo de implementar la inversión en ferrocarriles de alta velocidad en el eje Norte-Sur. Priorizar la asignación de capital para aumentar los ingresos y ahorrar gastos para invertir en infraestructura ferroviaria. Desarrollar planes de cooperación con patrocinadores extranjeros para movilizar préstamos preferenciales, emitir bonos nacionales e internacionales para invertir en proyectos ferroviarios nacionales y urbanos.
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Al mismo tiempo, instamos a los sectores económicos a participar en el negocio ferroviario y en los servicios de apoyo al transporte; Participar en la inversión y comercialización de medios de transporte, apoyando obras para la actividad de transporte, almacenes, patios y vehículos de carga y descarga. Establecer una base para el desarrollo de la industria ferroviaria en una dirección sincrónica y moderna con otras industrias; Los contratos de empresas conjuntas y las asociaciones con contratistas e inversionistas extranjeros deben tener un compromiso con la transferencia de tecnología para que las empresas nacionales puedan gradualmente volverse autosuficientes en el mantenimiento y la fabricación de ciertos tipos de vehículos, materiales y equipos en el sector ferroviario.
Desarrollar los recursos humanos ferroviarios, incluyendo la elaboración de un plan de cooperación con países para capacitar a recursos humanos ferroviarios en el extranjero utilizando fondos del presupuesto estatal para el período 2024-2030, a partir de 2024. Desarrollar gradualmente los recursos humanos digitales en la industria ferroviaria con habilidades digitales para cumplir con los nuevos requisitos como la computación en la nube, la inteligencia artificial, el big data, la arquitectura de sistemas, la ingeniería de software, el diseño de interfaces y la experiencia del usuario, la seguridad de la información de la red, la construcción e implementación de proyectos sobre modelos organizativos, la gestión y explotación de la infraestructura ferroviaria nacional.
El ferrocarril Norte-Sur encabeza la lista de las 8 rutas ferroviarias más bonitas del mundo - Foto: LONELY PLANET
En particular, promover la socialización, la equitación y la desinversión en las empresas de transporte y en los servicios de apoyo al transporte ferroviario; Fortalecer las empresas conjuntas y las asociaciones con empresas nacionales y extranjeras e institutos de investigación para realizar investigación aplicada y transferir tecnología en la construcción y mantenimiento de obras; Construcción, reparación y mantenimiento de vehículos ferroviarios de alta velocidad y urbanos. Implementar órdenes para aplicaciones de investigación científica y tecnológica en ferrocarriles. Incluir condiciones de transferencia de tecnología en los contratos de proyectos de inversión ferroviaria.
Fortalecer y ampliar la cooperación internacional en marcos multilaterales como la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), la Asociación Internacional de Ferrocarriles (OSJD), la Subregión del Gran Mekong (GMS), la Organización Intergubernamental para el Transporte Internacional de Mercancías por Ferrocarril (OTIF)...; Integrar, promover e introducir el sector ferroviario en las relaciones exteriores y las actividades de información y ampliar la cooperación internacional sobre ferrocarriles dentro de la ASEAN y otros países, especialmente países con ferrocarriles desarrollados, para estudiar, investigar, transferir tecnología, experiencia en el desarrollo, gestión, construcción, operación y explotación de sistemas de transporte ferroviario.
Promover especialmente la implementación de proyectos de conexión de infraestructura de transporte ferroviario entre Vietnam y otros países. Promover la implementación de los acuerdos y convenios firmados. Continuar implementando la enmienda del Acuerdo Ferroviario Fronterizo Vietnam-China; Mantener y desarrollar el transporte ferroviario internacional entre Vietnam y China y el tránsito a través de China hacia los países del bloque OSJD y Europa, aumentar la cuota de mercancías vietnamitas que transitan por ferrocarril chino hacia terceros países. Desarrollar normas de coordinación entre ministerios, sectores y localidades en materia de inversión, desarrollo industrial, desarrollo de recursos humanos, garantía del orden y seguridad del tráfico ferroviario.
Implementar, revisar y anunciar la apertura de nuevas estaciones de tránsito internacional o la apertura de estaciones de tránsito internacional basadas en estaciones ferroviarias nacionales existentes para satisfacer la demanda de transporte de mercancías en tránsito internacional por ferrocarril. Fortalecimiento de la inspección y supervisión de los organismos de gestión estatal; promover el papel de las personas, las empresas, las organizaciones sociopolíticas y las comunidades en la aplicación de la ley; satisfacer las necesidades del desarrollo socioeconómico; garantizar la defensa nacional, la seguridad, la seguridad social, el orden y la seguridad del tráfico; garantizar los intereses del Estado, los derechos e intereses legítimos de las empresas, organizaciones e individuos relacionados; no permitir la corrupción, el despilfarro ni la negatividad; no dar lugar a problemas complejos. Remitirse a la experiencia de algunos países del mundo que han desarrollado y están desarrollando ferrocarriles de alta velocidad; Establecer un Comité Directivo para construir e implementar el Proyecto sobre la política de inversiones para la construcción del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur y proyectos ferroviarios nacionales importantes./.
Dan Hung
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