En cuanto al desarrollo de la red ferroviaria, el Politburó afirmó que el desarrollo de un transporte ferroviario moderno y sincronizado busca promover un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, cumpliendo así el objetivo de convertir a nuestro país en un país desarrollado con altos ingresos para 2045. La conclusión expresó claramente la percepción unificada de todo el sistema político sobre la posición, el papel, la importancia y la necesidad del transporte ferroviario. Fortalecer el liderazgo de los comités, organizaciones y autoridades del Partido a todos los niveles en la inversión y la construcción de infraestructura ferroviaria nacional y ferrocarriles urbanos, especialmente el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, crea un importante motor para el desarrollo socioeconómico del país, promueve las ventajas en corredores económicos estratégicos, garantiza la defensa nacional, la seguridad y la integración internacional, protege el medio ambiente, responde al cambio climático e impulsa el proceso de industrialización y modernización del país.
Ilustración: fuente de la foto: Internet
Realizar evaluaciones de impacto ambiental de proyectos durante el proceso de planificación; integrar e incorporar los factores del cambio climático, el aumento del nivel del mar y el uso eficiente de los recursos en la implementación de proyectos; supervisar la implementación de la normativa de protección ambiental para proyectos de construcción y operación de obras de transporte; priorizar la aplicación de nuevas tecnologías respetuosas con el medio ambiente para minimizar los impactos negativos en el medio ambiente y contar con estándares técnicos y de calidad asociados a los requisitos de protección ambiental, minimizando las actividades de tráfico ferroviario que causan contaminación ambiental. La disposición de las estaciones de ferrocarril debe respetar y proteger los paisajes, las reliquias históricas y el patrimonio cultural.
Desarrollar y promulgar mecanismos para incentivar, apoyar, facilitar y proteger los derechos e intereses legítimos de las organizaciones y personas nacionales y extranjeras que invierten y operan en el transporte ferroviario y los servicios de apoyo al transporte; desarrollar un mecanismo para explotar los fondos de terrenos (especialmente en las estaciones de ferrocarril) con el fin de movilizar capital de inversión y desarrollar la infraestructura ferroviaria nacional. Desarrollar y promulgar políticas para el desarrollo de la industria ferroviaria y las industrias de apoyo, creando las condiciones para el desarrollo del sector ferroviario; continuar perfeccionando los mecanismos y políticas para atraer capital de inversión de todos los sectores económicos ; perfeccionar el mecanismo para la asignación, el arrendamiento de derechos de explotación y la transferencia temporal de derechos de explotación en activos de infraestructura ferroviaria.
Los países del Sudeste Asiático están promoviendo el desarrollo de ferrocarriles urbanos para satisfacer la demanda.
Prestar especial atención a los recursos de inversión para el desarrollo, la modernización y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria con el fin de promover las ventajas del transporte ferroviario, atraer y utilizar eficazmente el capital de la AOD y los préstamos preferenciales de donantes internacionales; utilizar el capital de inversión con enfoque y puntos clave en proyectos ferroviarios con efectos indirectos. Promover la socialización en el negocio ferroviario y los servicios de apoyo al transporte; atraer a sectores económicos, incluyendo inversores extranjeros, para que participen en la inversión en medios de transporte, apoyando obras para actividades de transporte como plataformas, almacenes, patios de maniobras y vehículos de carga y descarga; controlar, prevenir y limitar gradualmente el aumento de la contaminación ambiental causada por las actividades de transporte ferroviario, especialmente el tratamiento de aguas residuales, residuos domésticos e industriales. Limitar las rutas ferroviarias que atraviesan zonas ambientalmente sensibles; en casos obligatorios, debe existir un plan de compensación ecosistémica adecuado.
Promover la aplicación de tecnología, uso eficiente de energía, uso de combustibles limpios, energía eléctrica, energía renovable y otras formas de energía alternativa en actividades de transporte ferroviario; mejorar la aplicación de nuevos logros científicos y tecnológicos, materiales nuevos y modernos en investigación, capacitación, inversión en construcción, explotación y mantenimiento de infraestructura, industria y servicios ferroviarios, desarrollar sistemas automáticos de venta y control de boletos, mejorar la gestión de calidad, estandarizar productos industriales según estándares vietnamitas y organizaciones ferroviarias internacionales. Desarrollar la industria ferroviaria asociada con la investigación y transferencia de tecnología avanzada, especialmente ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles urbanos. Desarrollar políticas y principios vinculantes desde la etapa de preparación del proyecto para ayudar a las empresas nacionales a participar en la cadena de suministro de materiales, accesorios, productos en cada etapa... Alentar a otras industrias nacionales a participar en la cadena de producción industrial ferroviaria, especialmente la industria de ingeniería mecánica.
Promover la investigación y la formación de recursos humanos de alta calidad en gestión, construcción y operación ferroviaria mediante el establecimiento de centros especializados de formación, investigación y experimentación en el sector ferroviario. Cooperar en la formación, atraer expertos en ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles urbanos, y dominar gradualmente las tecnologías clave. Priorizar las cuotas de formación en el extranjero en el sector ferroviario. Ampliar la cooperación internacional, especialmente con países con ferrocarriles desarrollados, para adquirir experiencia en ciencia, tecnología y desarrollo que satisfaga las necesidades nacionales. Expandir el mercado a países de la región y del mundo. Fortalecer la cooperación internacional para aplicar la ciencia y la tecnología, especialmente en la aplicación de los resultados de la revolución industrial 4.0 a la gestión de inversiones, la construcción y la operación del sistema de transporte ferroviario. Promover el papel de las personas, las empresas y las organizaciones sociopolíticas.
Bui Tue
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