El desarrollo de la red ferroviaria se identifica como uno de los tres avances estratégicos.

Respecto al desarrollo de la red ferroviaria, el Politburó afirmó que el desarrollo del transporte ferroviario moderno y sincrónico tiene como objetivo promover un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, cumpliendo el objetivo de convertir a nuestro país en un país desarrollado con altos ingresos para 2045. La conclusión establece claramente la percepción unificada de todo el sistema político sobre la posición, el papel, la importancia y la necesidad del transporte ferroviario. Fortalecer el liderazgo de los comités del Partido, las organizaciones del Partido y las autoridades a todos los niveles en la inversión y construcción de infraestructura ferroviaria nacional, ferrocarriles urbanos, especialmente el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, creando una fuerza impulsora importante para el desarrollo socioeconómico del país, promoviendo ventajas en los corredores económicos estratégicos, en conjunción con la garantía de la defensa nacional, la seguridad y la integración internacional, la protección del medio ambiente, la respuesta al cambio climático, y la promoción del proceso de industrialización y modernización del país.

Ilustración: fuente de la foto: Internet

Realizar evaluaciones de impacto ambiental de proyectos durante la ejecución de la planificación; Integrar e incorporar el cambio climático, el aumento del nivel del mar y el uso eficiente de los recursos en la implementación de proyectos; Supervisar la implementación de las normas de protección ambiental para los proyectos de construcción y operación de obras de transporte, priorizar la aplicación de nuevas tecnologías amigables con el ambiente para minimizar los impactos negativos al medio ambiente y deberá contar con estándares técnicos y de calidad asociados a los requisitos de protección ambiental, minimizando las actividades de tránsito ferroviario que ocasionen contaminación ambiental. La disposición de las estaciones ferroviarias debe respetar y proteger los paisajes, las reliquias históricas y el patrimonio cultural.

Desarrollar y promulgar mecanismos para alentar, apoyar, facilitar y proteger los derechos e intereses legítimos de las organizaciones e individuos nacionales y extranjeros que invierten y realizan negocios en el transporte ferroviario y los servicios de apoyo al transporte; Desarrollar un mecanismo para explotar los fondos de tierras (especialmente en las estaciones de ferrocarril) para movilizar capital de inversión y desarrollar la infraestructura ferroviaria nacional. Desarrollar y promulgar políticas para el desarrollo de la industria ferroviaria y las industrias de apoyo para crear una premisa para el desarrollo del sector ferroviario, continuar perfeccionando los mecanismos de políticas para atraer capital de inversión de todos los sectores económicos ; Perfeccionar el mecanismo de cesión, arrendamiento de derechos de explotación y transmisión por tiempo limitado de los derechos empresariales de activos de infraestructura ferroviaria.

Los países del Sudeste Asiático están promoviendo el desarrollo de ferrocarriles urbanos para satisfacer la demanda.

Se presta especial atención a los recursos de inversión para el desarrollo, la modernización y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria para promover las ventajas del transporte ferroviario, atraer y utilizar eficazmente el capital de AOD y los préstamos preferenciales de los donantes internacionales; Utilizar el capital de inversión con foco y énfasis en proyectos ferroviarios de gran envergadura. Promover la socialización en los negocios ferroviarios y servicios de apoyo al transporte; Atraer sectores económicos, incluidos los inversionistas extranjeros, para invertir en medios de transporte, apoyando obras para las actividades de transporte como plataformas, almacenes, patios, carga y descarga de vehículos, controlar gradualmente, prevenir y limitar el aumento de la contaminación ambiental causada por las actividades de transporte ferroviario, especialmente el tratamiento de aguas residuales, desechos domésticos y desechos industriales. Restringir las rutas ferroviarias a través de zonas ambientalmente sensibles; En los casos obligatorios deberá existir un plan de compensación ecosistémica adecuado.

Promover la aplicación de tecnología, el uso eficiente de la energía, el uso de combustibles limpios, energía eléctrica, energías renovables y otras formas alternativas de energía en las actividades de transporte ferroviario; Mejorar la aplicación de nuevos logros científicos y tecnológicos, materiales nuevos y modernos en la investigación, la formación, la inversión en construcción, explotación y mantenimiento de la infraestructura, la industria y los servicios ferroviarios, desarrollar sistemas automáticos de venta y control de billetes, mejorar la gestión de la calidad, estandarizar los productos industriales de acuerdo con los estándares vietnamitas y las organizaciones ferroviarias internacionales. El desarrollo de la industria ferroviaria está asociado a la investigación y transferencia de tecnología avanzada, especialmente ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles urbanos. Desarrollar políticas y principios vinculantes desde la etapa de preparación del proyecto para ayudar a las empresas nacionales a participar en la cadena de suministro de materiales, accesorios y productos en cada etapa... Alentar a otras industrias nacionales a participar en la cadena de producción industrial ferroviaria, especialmente la industria de ingeniería mecánica.

Promover la investigación y la formación de recursos humanos de alta calidad en la gestión, construcción y operación de ferrocarriles mediante el establecimiento de instalaciones especializadas de formación, investigación y experimentación en el sector ferroviario. Cooperar en la formación, atraer expertos en ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles urbanos, dominar gradualmente las tecnologías centrales... Priorizar las cuotas de capacitación en el extranjero en el sector ferroviario, ampliar la cooperación internacional, especialmente con países con ferrocarriles desarrollados para adquirir experiencia en ciencia, tecnología y desarrollo para satisfacer las necesidades internas, avanzar hacia la expansión del mercado a países de la región y del mundo, fortalecer la cooperación internacional para aplicar la ciencia y la tecnología, especialmente en la aplicación de los resultados de la revolución industrial 4.0 a la gestión de inversiones, construcción y operación del sistema de transporte ferroviario, promover el papel de las personas, las empresas y las organizaciones sociopolíticas./.

Bui Tue