Un portavoz de JAL dijo que aunque uno de los pilotos detectó “un objeto” justo antes de la colisión, no se comunicó directamente con el capitán del avión de la Guardia Costera.
Los pilotos afirmaron haber sentido el impacto segundos después de que el avión impactara contra el suelo. Inicialmente, los pilotos en la cabina desconocían el incendio hasta que el azafato jefe les informó y les indicó que abrieran la salida de emergencia.
Funcionarios japoneses inspeccionan el Airbus A350 quemado tras la colisión, el 4 de enero de 2024. (Foto: VNA)
Dos días después de la colisión, varios vuelos nacionales programados para llegar al aeropuerto de Haneda en Tokio el 4 de enero fueron cancelados o retrasados.
Según Aeropuertos de Hokkaido, unos 200 pasajeros quedaron varados durante la noche en el Aeropuerto Nuevo Chitose, en la prefectura de Hokkaido, después de que otro grupo de 256 pasajeros quedara varado desde la tarde del 2 de enero hasta la mañana del 3 de enero debido a la cancelación de vuelos tras la inusual colisión. Desde la tarde del 2 de enero, Aeropuertos de Hokkaido ha estado brindando asistencia a los pasajeros mediante la distribución de sacos de dormir, mantas y colchones.
El Aeropuerto de Nuevo Chitose ha sufrido numerosas cancelaciones de vuelos, especialmente al Aeropuerto de Haneda, con 45 el 2 de enero y 28 el 3 de enero. El 4 de enero, se programó la cancelación de 18 vuelos desde el Aeropuerto de Nuevo Chitose a Haneda y a varios otros aeropuertos. La colisión también provocó retrasos en muchos vuelos de Haneda a Nuevo Chitose. Algunos vuelos incluso se retrasaron hasta las 3:00 a. m. del 4 de enero.
El Aeropuerto Nuevo Chitose, con cerca de 400 vuelos, de los cuales unos 100 son al Aeropuerto de Haneda. La pista donde ocurrió la colisión permanece cerrada en el Aeropuerto de Haneda el día de Año Nuevo. JAL y All Nippon Airways también cancelaron algunos vuelos nacionales poco después de la colisión.
La policía japonesa dijo que los 379 pasajeros y tripulantes a bordo del vuelo JL516 del Airbus A350 de JAL fueron evacuados sanos y salvos, sin lesiones que pusieran en peligro su vida, después de que el avión se incendiara.
En un comunicado emitido la tarde del 3 de enero, los funcionarios de la segunda aerolínea más grande de Japón afirmaron que el estricto cumplimiento de los procedimientos de emergencia contribuyó a salvar a todos los pasajeros. Sin embargo, cinco de los seis tripulantes del avión de la Guardia Costera Japonesa fallecieron. El capitán logró escapar del avión y resultó gravemente herido.
(Fuente: Periódico Tin Tuc)
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