Las tarifas de envío nacional en línea son caras.

Los compradores de comercio electrónico pagan gastos de envío más altos para sus pedidos nacionales en comparación con los que realizan directamente desde China. Esta situación, aparentemente paradójica, se ha prolongado durante años, mientras que las empresas de envío y entrega vietnamitas aún no han encontrado una solución para revertirla.

La ventaja del "envío gratuito"

La Sra. Minh Nhien, residente del Distrito 8 de Ciudad Ho Chi Minh , compró recientemente algunos utensilios de cocina en una plataforma de comercio electrónico local. El valor total de los productos fue de tan solo 202.000 VND, pero terminó pagando un total de 265.000 VND porque los tres artículos provenían de tres proveedores diferentes, con gastos de envío que oscilaban entre 14.000 y 25.000 VND por pedido. Anteriormente, había pedido un artículo de China en Shopee por 380.000 VND y recibió envío gratuito.

" Ofrecen envío gratuito para pedidos superiores a 150.000 VND y entregan muy rápido. Sin embargo, la mayoría de los vendedores en Vietnam solo ofrecen envío gratuito durante promociones o para pedidos superiores a 400.000-500.000 VND, y el plazo de entrega es... a veces rápido, a veces lento", dijo la Sra. Minh Nhien.

Los compradores en línea siempre valoran las entregas rápidas y los bajos costos de envío. (Foto: Hoang Trieu)

El Sr. Manh Hung, residente en el distrito de Binh Chanh, ciudad de Ho Chi Minh, también compra con frecuencia productos electrónicos y artículos para el hogar en línea en tiendas chinas porque comprar desde China a través de Lazada generalmente resulta en una entrega a domicilio muy rápida, envío gratuito o una tarifa de envío de solo 14.000 a 20.000 VND.

" Para los mismos artículos, si se compran en el país, el costo de envío podría ser de entre 22.800 y 45.000 VND o más. Con una diferencia de precio tan significativa, los compradores sin duda elegirán la opción más económica", analizó el Sr. Hung.

Hoy en día, comprar productos en línea desde el extranjero, especialmente de China a Vietnam a través de canales como Lazada, Shopee, TikTok, etc., es muy fácil. La amplia variedad de productos, la entrega rápida y los bajos costos de envío son ventajas importantes que hacen que los clientes, especialmente los jóvenes, prefieran comprar productos desde China.

Luchando por encontrar una solución

Al explicar este fenómeno, el fundador y operador de una pequeña plataforma de comercio electrónico afirmó que muchos sitios web nacionales de comercio electrónico se conectan directamente con tiendas de moda y artículos para el hogar en el extranjero. Los productos del extranjero se envían a Ciudad Ho Chi Minh o Hanói en grandes cantidades sin intermediarios. Según la dirección del cliente, los vendedores internacionales pueden coordinar el envío al destino más cercano para minimizar los costos. El costo del envío se divide en varios envíos individuales más pequeños.

Además, como en Vietnam no hay ningún importador intermediario, las mercancías llegan al comprador a un precio siempre inferior al precio de venta de los distribuidores y comerciantes vietnamitas.

Compartiendo la misma opinión, Le Thanh Dung, fundador de la plataforma de comercio electrónico Mua Express, afirmó que los chinos son muy buenos vendiendo. "Producen a gran escala y venden a Vietnam en grandes cantidades, así que cuando calculan que tienen suficientes ganancias, reducen o eliminan los gastos de envío para atraer clientes".

"Además, cuentan con una gran ventaja gracias al sólido apoyo gubernamental , una logística moderna y robusta, una automatización casi completa, una organización de ventas multicanal y numerosos almacenes cerca de la frontera vietnamita... lo que permite que el transporte de mercancías a Vietnam sea muy rápido y económico", afirmó el Sr. Dung.

Según las empresas de transporte de mercancías, los gastos de envío se ven afectados por diversos factores, siendo el más importante los costos logísticos. El transporte nacional en Vietnam se realiza principalmente por carretera, y la densa red de peajes que se extiende de norte a sur es una de las razones del aumento de los costos del transporte de mercancías.

El Sr. Pham Van Hoang, fundador y director de Fastship (propietaria de casi 200 oficinas postales franquiciadas en todo el país), afirmó que, actualmente, las empresas vietnamitas de logística están acelerando el proceso de envío, pero el suministro de mercancías aún está disperso, sin almacenes ni centros de clasificación. Por lo tanto, los plazos de entrega se alargan, lo que incrementa los costos.

"Las empresas de logística nacional que desean aumentar su competitividad y agilizar las entregas deben cooperar entre sí mediante el 'envío compartido' y la consolidación de mercancías para ahorrar costos, transportar las mercancías con mayor rapidez y, por lo tanto, reducir los costos para los clientes", sugirió el Sr. Hoang como solución.

Existen muchos desafíos en la gestión del comercio electrónico transfronterizo.

En el seminario "Reforma aduanera, promoción del desarrollo del comercio electrónico transfronterizo", organizado por la Revista Aduanas el 11 de agosto en la ciudad de Ho Chi Minh, muchas opiniones de agencias de gestión estatales y expertos en los campos del comercio electrónico y la logística sugirieron que la gestión del comercio electrónico transfronterizo enfrenta muchos desafíos.

Según los expertos, la aparición de numerosos modelos y métodos de negocio nuevos en diversas regiones e industrias dentro del comercio electrónico plantea importantes desafíos para la adaptabilidad del marco legal. Recientemente, la Asamblea Nacional, el Gobierno y el Ministerio de Industria y Comercio han realizado considerables esfuerzos para desarrollar, modificar y complementar documentos con el fin de unificar el sistema legal del comercio electrónico. Sin embargo, la gestión de las actividades de comercio electrónico transfronterizo aún enfrenta algunas dificultades y obstáculos. "Es necesario innovar en las políticas de gestión y los procedimientos aduaneros para la importación y exportación de mercancías comercializadas a través del comercio electrónico. El Primer Ministro ha aprobado un plan para la gestión de las actividades de comercio electrónico para la importación y exportación de mercancías. Actualmente, el Ministerio de Finanzas ha presentado el borrador del plan al Gobierno para su firma y promulgación", declaró el Sr. Nguyen Bac Hai, subdirector del Departamento de Supervisión y Gestión Aduanera (Dirección General de Aduanas).

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