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Los gastos de envío nacionales por internet son caros.

Báo Công thươngBáo Công thương13/08/2023


Fomentar la inclusión de productos agrícolas vietnamitas en las plataformas de comercio electrónico chinas: es necesario mejorar las políticas y las leyes para promover el desarrollo del comercio electrónico transfronterizo.

Los compradores en línea pagan gastos de envío más altos por los pedidos nacionales en comparación con los pedidos realizados directamente desde China. Esta situación, aparentemente paradójica, se ha mantenido durante años, mientras que las empresas vietnamitas de envío y entrega aún no han encontrado una solución para revertirla.

La ventaja del "envío gratuito"

La Sra. Minh Nhien, residente del Distrito 8 de Ciudad Ho Chi Minh , compró recientemente algunos utensilios de cocina en una plataforma de comercio electrónico nacional. El valor total de los productos era de solo 202 000 VND, pero terminó pagando un total de 265 000 VND porque los tres artículos fueron enviados por tres proveedores diferentes, con gastos de envío que oscilaban entre 14 000 y 25 000 VND por pedido. Anteriormente, había pedido un artículo de China en Shopee por 380 000 VND y el envío fue gratuito.

" Ofrecen envío gratuito para pedidos superiores a 150.000 VND y la entrega es muy rápida. En cambio, la mayoría de los vendedores en Vietnam solo ofrecen envío gratuito durante promociones o para pedidos superiores a 400.000-500.000 VND, y el tiempo de entrega es... a veces rápido, a veces lento", dijo la Sra. Minh Nhien.

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Los compradores online siempre agradecen la rapidez en la entrega y los bajos costes de envío. (Foto: Hoang Trieu)

El Sr. Manh Hung, residente del distrito de Binh Chanh, en Ciudad Ho Chi Minh, también compra con frecuencia productos electrónicos y artículos para el hogar en línea en tiendas chinas, ya que comprar desde China a través de Lazada suele resultar en una entrega a domicilio muy rápida, envío gratuito o una tarifa de envío de tan solo 14.000 a 20.000 VND.

" Para los mismos artículos, si se compran dentro del país, el costo de envío sería de entre 22.800 y 45.000 VND o incluso más. Con una diferencia de precio tan significativa, los compradores sin duda optarán por la opción más económica", analizó el Sr. Hung.

Hoy en día, comprar productos en línea desde el extranjero, especialmente de China a Vietnam a través de plataformas como Lazada, Shopee, TikTok, etc., es muy fácil. La gran variedad de productos, la entrega rápida y los bajos costos de envío son las principales ventajas que hacen que los clientes, sobre todo los jóvenes, prefieran comprar productos de China.

Dificultades para encontrar una solución

Para explicar este fenómeno, el fundador y operador de una pequeña plataforma de comercio electrónico señaló que muchos sitios de comercio electrónico nacionales ahora se conectan directamente con tiendas de moda y artículos para el hogar en el extranjero. Los productos del extranjero se envían a Ciudad Ho Chi Minh o Hanói en grandes cantidades sin intermediarios. Según la dirección del cliente, los vendedores extranjeros pueden coordinar el envío al destino más cercano para minimizar los costos de envío. El costo de envío se divide en muchos envíos individuales más pequeños.

Además, como en Vietnam no hay importadores intermediarios, los productos llegan al comprador a un precio siempre inferior al precio de venta de los distribuidores y comerciantes vietnamitas.

Le Thanh Dung, fundador de la plataforma de comercio electrónico Mua Express, comparte esta opinión y afirma que los chinos son muy buenos vendedores. "Producen a gran escala y venden en grandes cantidades a Vietnam, así que cuando calculan que obtienen suficientes ganancias, reducen o eliminan los gastos de envío para atraer clientes".

"Además, cuentan con una gran ventaja gracias al fuerte apoyo gubernamental , una logística moderna y robusta, una automatización casi completa, una organización de ventas multicanal y numerosos almacenes cerca de la frontera con Vietnam... por lo que el transporte de mercancías a Vietnam es muy rápido y muy económico", afirmó el Sr. Dung.

Según las empresas de transporte de mercancías, los gastos de envío se ven afectados por muchos factores, siendo el más importante el coste logístico. El transporte interno en Vietnam se realiza principalmente por carretera, y la densa red de peajes que se extiende de norte a sur es uno de los motivos que elevan los costes del transporte de mercancías.

El Sr. Pham Van Hoang, fundador y director de Fastship (empresa que posee cerca de 200 oficinas de correos franquiciadas en todo el país), afirmó que, si bien las empresas de logística vietnamitas están agilizando los procesos de envío, la distribución de mercancías aún está fragmentada, debido a la falta de almacenes o centros de clasificación. Por consiguiente, los plazos de entrega se alargan, lo que incrementa los costes.

"Las empresas de logística nacional que quieran aumentar su competitividad y agilizar las entregas deben cooperar entre sí mediante el 'envío compartido' y la consolidación de mercancías para ahorrar costes, transportar las mercancías más rápido y, por lo tanto, reducir los costes para los clientes", sugirió el Sr. Hoang como solución.

La gestión del comercio electrónico transfronterizo presenta numerosos desafíos.

En el seminario "Reforma aduanera: fomento del desarrollo del comercio electrónico transfronterizo", organizado por la revista Customs Magazine el 11 de agosto en Ciudad Ho Chi Minh, numerosas opiniones de organismos estatales de gestión y expertos en los campos del comercio electrónico y la logística sugirieron que la gestión del comercio electrónico transfronterizo se enfrenta a muchos desafíos.

Según los expertos, la aparición de numerosos modelos y métodos de negocio novedosos en diversas regiones e industrias dentro del comercio electrónico plantea importantes desafíos para la adaptabilidad del marco legal. En los últimos tiempos, la Asamblea Nacional, el Gobierno y el Ministerio de Industria y Comercio han realizado esfuerzos considerables para desarrollar, modificar y complementar la documentación con el fin de unificar el sistema legal del comercio electrónico. Sin embargo, la gestión de las actividades de comercio electrónico transfronterizo aún enfrenta algunas dificultades y obstáculos. "Es necesario innovar las políticas de gestión y los procedimientos aduaneros para las mercancías de importación y exportación comercializadas a través del comercio electrónico. El Primer Ministro ha aprobado un plan para la gestión de las actividades de comercio electrónico para las mercancías de importación y exportación. Actualmente, el Ministerio de Finanzas ha presentado el borrador del plan al Gobierno para su firma y promulgación", declaró el Sr. Nguyen Bac Hai, Subdirector del Departamento de Supervisión y Gestión Aduanera (Departamento General de Aduanas).



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