El proyecto para modernizar y ampliar el puerto pesquero y refugio contra tormentas de Tinh Hoa en la comuna de Dong Son, provincia de Quang Ngai (Puerto Pesquero de Tinh Hoa) comenzó en 2024 y se espera que esté terminado y en funcionamiento a principios de 2027. El proyecto tiene una inversión total ajustada de 505 mil millones de VND; de los cuales 400 mil millones de VND provienen del presupuesto del gobierno central y 105 mil millones de VND del presupuesto provincial de Quang Ngai. Se espera que el proyecto mejore la capacidad de amarre de las embarcaciones, garantice la seguridad de los pescadores durante la temporada de tormentas y promueva el desarrollo de la economía marítima local. Sin embargo, después de dos años desde su inicio, la compensación y la expropiación de terrenos para el proyecto aún están incompletas. El proyecto abarca un área total de aproximadamente 41 hectáreas, pero según el Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras, 20 hectáreas pertenecientes a 96 familias aún no tienen sus planes de compensación aprobados.
El Sr. Vo Thanh Tuan, Vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Dong Son, declaró que, para garantizar el cumplimiento de los plazos y el progreso del proyecto, en marzo el Comité Popular de la Comuna de Dong Son celebró una reunión con los inversionistas del proyecto y el Centro Provincial de Desarrollo Territorial para analizar los métodos de implementación. En consecuencia, la compensación se basará en los precios anteriores para asegurar el avance del proyecto. Los precios de los terrenos se determinarán según el certificado de valoración y ya se han notificado al Centro Provincial de Desarrollo Territorial como base para la implementación.
Sin embargo, el Centro de Desarrollo Territorial no aceptó la base legal presentada por la comuna de Dong Son. Según el Sr. Bui Duc Thuan, subdirector del Centro de Desarrollo Territorial, hasta la fecha, el Comité Popular de la comuna de Dong Son solo ha proporcionado un certificado de valoración, fechado en noviembre de 2025, emitido por la consultora que trabajó con la localidad.
El 9 de marzo de 2026, el Comité Popular de la comuna de Dong Son envió al Centro un aviso resumiendo las conclusiones de la reunión. Sin embargo, estos dos documentos (el aviso que resume las conclusiones y el certificado) aún no son legalmente suficientes para que el Centro los utilice en la elaboración del plan de compensación y la divulgación pública de los precios de los terrenos. Ahora bien, si la localidad recibe una notificación específica del Consejo de Valoración de Tierras, procederemos", declaró el Sr. Bui Duc Thuan.
Además del problema de los precios específicos de los terrenos que afectan a la indemnización y la expropiación, el proyecto se enfrenta actualmente a otros problemas legales. En concreto, con la implementación de un sistema administrativo de dos niveles, ha sido necesario modificar la documentación del proyecto. Anteriormente, los trámites estaban a cargo del Comité Popular de la ciudad de Quang Ngai , pero ahora los gestiona la comuna de Dong Son. Asimismo, se han modificado algunas ubicaciones del proyecto.
Reconociendo las dificultades mencionadas, el Sr. Nguyen Dinh Trung, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Expansión del Puerto de Tinh Hoa, declaró que, debido a que el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras realiza simultáneamente múltiples tareas, el tiempo asignado al proyecto es limitado, lo que afecta su progreso. En el próximo período, el inversionista implementará rigurosamente las directivas del Comité Popular Provincial y coordinará con las unidades pertinentes para acelerar el avance del proyecto.
Debido a la falta de coordinación entre las partes involucradas, lo que ha provocado retrasos en el proyecto, el 14 de mayo, el Sr. Do Tam Hien, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Ngai, junto con una delegación, visitó el lugar para inspeccionar y evaluar el progreso del proyecto.
Durante la inspección, el Sr. Do Tam Hien afirmó que el proyecto del puerto pesquero de Tinh Hoa presenta retrasos con respecto a las directrices del Comité Popular Provincial. Según él, la comuna de Dong Son es totalmente responsable de la indemnización y la expropiación de terrenos, mientras que el Centro de Desarrollo Territorial no ha coordinado adecuadamente con las autoridades locales ni con el inversor para resolver los obstáculos. La falta de coordinación entre las partes es la causa del retraso del proyecto, y la responsabilidad recae en el inversor, el gobierno local y el Centro de Desarrollo Territorial.
El proyecto del puerto pesquero de Tinh Son es un proyecto clave de gran importancia para la economía local. Acelerar su avance no solo es responsabilidad de todas las partes involucradas, sino también un requisito urgente para maximizar la eficacia de la inversión pública. Para agilizar el progreso y resolver los problemas pendientes, el Sr. Do Tam Hien sugirió que las tres partes cooperen estrechamente para garantizar que el proyecto se complete en el plazo previsto.
En concreto, el inversor celebra reuniones semanales de seguimiento con las autoridades locales y el Centro de Desarrollo Territorial para acordar los métodos de implementación. El Comité Popular de la Comuna de Dong Son debe proporcionar sin demora al Centro de Desarrollo Territorial toda la documentación pertinente relativa a los precios específicos de los terrenos para la elaboración del plan de compensación y recalificación. El Centro de Desarrollo Territorial, en un plazo de 5 días a partir de la recepción de toda la documentación necesaria del Comité Popular de la Comuna de Dong Son, debe finalizar el plan de compensación y publicarlo según lo estipulado.
Además, los líderes provinciales instruyeron a las unidades pertinentes para que coordinaran la revisión y reevaluación de los estudios e inventarios, a fin de garantizar los derechos legítimos de las personas en la zona del proyecto. También solicitaron la elaboración urgente de un plan para subastar los recursos generados (como el excedente de arena y tierra) para evitar pérdidas y desperdicios.
Según el Centro Provincial de Desarrollo Territorial de Quang Ngai, el inventario y el estudio complementarios del proyecto presentan numerosas dificultades. En concreto, en el primer inventario complementario, solo 44 de los 67 hogares firmaron los documentos de confirmación, mientras que los 23 restantes no lo hicieron debido a ausencias, problemas de herencia o desacuerdos sobre el mecanismo de compensación. Algunas parcelas carecen de certificados de derecho de uso de la tierra o están involucradas en disputas o asuntos de herencia; los registros de los estanques de acuicultura dentro del área del proyecto están incompletos debido al tiempo transcurrido, lo que dificulta la determinación del volumen y el valor de la compensación.
Con poco tiempo restante para completar el proyecto, el proceso de compensación y expropiación de terrenos sigue siendo caótico. Se desconoce cuándo finalizará el proyecto del puerto pesquero de Tinh Hoa.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/phoi-hop-thieu-dong-bo-cang-ca-tinh-hoa-cham-tien-do-20260514170948462.htm
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