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Sobrecarga y desperdicio

Báo Thanh niênBáo Thanh niên21/01/2024


El 19 de enero de 2024, un reportero del periódico Thanh Nien observó cuatro depósitos temporales de vehículos administrados por la policía de tránsito en el Distrito 7, el Distrito Binh Tan y la ciudad de Thu Duc (Ciudad Ho Chi Minh). Además del hacinamiento y el riesgo de que miles de vehículos se conviertan en chatarra tras una exposición prolongada a la lluvia y al sol, el riesgo de incendio y explosión en estos depósitos también representa un peligro potencial.

Depósitos de vehículos saturados para vehículos incautados por infracciones de tráfico: Sobrecarga y despilfarro.

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 1.

El depósito de vehículos incautados en la intersección de las calles Ho Van Long y Vo Tran Chi, perteneciente a la policía del distrito de Binh Tan, tiene un aspecto bastante "impresionante", pero en realidad, la mayoría de los vehículos son viejos y están oxidados.

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 2.

En el interior del aparcamiento de aproximadamente 3.000 metros cuadrados situado en la calle Nguyen Van Quy (Distrito 7), numerosos vehículos se apilan sin techo y la maleza crece en abundancia.

El delincuente abandonó el vehículo.

El Departamento de Policía de Tránsito (PC08) de la Policía de Ciudad Ho Chi Minh informó que, además de los conductores ebrios que abandonan sus vehículos, un gran número de vehículos en mal estado y triciclos motorizados incautados durante los operativos de control también son "olvidados" por los infractores. Esta es la principal razón por la que los depósitos temporales de vehículos están sobrecargados.

Según la PC08, la unidad ha intentado gestionar el almacenamiento de vehículos y artículos confiscados relacionados con infracciones administrativas en almacenes y patios. Sin embargo, el espacio actual en almacenes y patios no satisface las necesidades para recibir dichos artículos y vehículos.

Irónicamente, los vehículos en mal estado son multados: no tienen papeles de matriculación, ni luces ni espejos, y ni siquiera se requiere que sea un vehículo.

El proceso de liquidación y disposición es largo.

El Departamento de Policía de Ciudad Ho Chi Minh reconoce que el proceso de subasta de vehículos confiscados y otros artículos está relacionado con los derechos de propiedad de los ciudadanos, tal como se estipula en la Constitución.

Por lo tanto, las normas relativas a los procedimientos para la confiscación, el manejo y la subasta de las pruebas y los vehículos incautados son muy estrictas y requieren mucho tiempo.

En concreto, para confiscar y subastar los artículos y vehículos incautados, deben adoptarse varias medidas de conformidad con la ley, tales como: verificar y examinar los números de chasis y motor del vehículo; publicar avisos para localizar al propietario; y elaborar un plan para el manejo de los artículos y vehículos confiscados, el cual debe ser comunicado al Ministerio de Seguridad Pública (a través del Departamento de Operaciones para su aprobación).

Posteriormente, el Departamento de Policía de Ciudad Ho Chi Minh emitió una resolución aprobando el plan de subasta y organizó el proceso de subasta de acuerdo con la normativa vigente.

Tras la supuesta venta en directo de 7.000 motocicletas, realizada en circunstancias aparentemente inocentes: ¿Cómo se deshará la policía de las pruebas incautadas?

Un agente de la policía de tránsito de Ciudad Ho Chi Minh dijo que el procedimiento actual para liquidar los vehículos abandonados por los infractores implica muchos pasos y lleva mucho tiempo.

En el caso de un vehículo confiscado, el proceso de liquidación desde el momento en que el infractor lo abandona debe cumplir con el plazo de prescripción de 12 meses para las infracciones administrativas. Además, los procesos de verificación, notificación, confiscación, valoración y subasta duran aproximadamente dos años. Asimismo, no existen regulaciones para el cobro de tasas por vehículos incautados temporalmente, lo que resulta en la falta de fondos para la reinversión, renovación o reparación de las instalaciones de almacenamiento.

Esta situación dificulta la gestión, el funcionamiento y la reparación de los aparcamientos con vehículos estacionados ilegalmente para garantizar la seguridad, especialmente en lo que respecta a la prevención y el control de incendios.



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