¿Cómo sobrevivirán los cafés de Hanói cuando el espacio en las aceras esté restringido?

Al no ser las aceras una extensión automática de los cafés, los cafés de Hanói se ven obligados a encontrar formas de preservar su "carácter callejero" dentro de un nuevo marco.

Un bar de vinos en Hanoi utiliza las escaleras como zonas de asientos justo al lado de la acera. Foto: Tran Hien .

Cuando recibieron el nuevo local en la calle To Hieu (barrio Cau Giay, Hanói), el equipo fundador de Lofi Lab Coffee tenía un diseño diferente. Pero pocos días después, decidieron abandonar por completo el plan original y reconstruyeron la fachada casi dos metros hacia atrás para crear un patio abierto y cubierto con vistas a la calle.

Esta decisión provocó que la cafetería perdiera casi un tercio de su espacio útil, y solo la renovación del patio exterior costó más de 100 millones de VND. A cambio, la cafetería conservó algo que muchas cafeterías de Hanói luchan por mantener ante el endurecimiento de las normas sobre el uso de las aceras: la sensación de estar sentado en la calle.

"Antes, tener espacio en la acera no era una ventaja especial porque casi todas las tiendas lo tenían. Pero cuando ya no hay muchos lugares que puedan satisfacer esa demanda, la zona de asientos al aire libre dentro del terreno de propiedad legal de la tienda se convierte en un factor diferenciador", dijo Nguyen Tien Dat, uno de los fundadores de la tienda, a Tri Thuc - Znews.

La fachada de Lofi Lab Coffee está retranqueada 2 metros para crear una "acera falsa". Foto: Nguyen Tien Dat.

Crea tu propia "acera"

A finales de mayo, muchas calles céntricas de Hanói se descongestionaron tras una intensificación de las medidas contra la invasión de las aceras. Según el plan vigente de Hanói para la gestión y el uso de calles y aceras, la ciudad pretende reforzar el control sobre el mal uso, priorizar la devolución de espacio a los peatones y gestionar la zona de forma más coherente y transparente.

Esto también significa que muchos cafés y restaurantes tendrán que replantearse sus métodos de funcionamiento, con los que han estado familiarizados durante muchos años.

En Hanói, las aceras nunca han sido solo el espacio frente a las tiendas. Para muchos cafés, sirven como aparcamiento, lugares para colocar mesas y sillas, dar la bienvenida a los clientes y crear una atmósfera única característica de las calles de la capital.

Pero a medida que esta "zona de amortiguación" se va reduciendo gradualmente, muchos dueños de negocios están empezando a encontrar formas de adaptarse en lugar de esperar a que las cosas vuelvan a la normalidad.

El 15 de mayo, un restaurante de Hanói tuvo que trasladar mesas y sillas al interior, utilizando los escalones junto a la acera para colocar algunas sillas para los clientes. Foto: Dinh Ha.

Lofi Lab Coffee no es la única cafetería en Hanoi que opta por construir patios abiertos dentro de sus espacios de propiedad legal para mantener la experiencia de sentarse al aire libre.

En la calle Hue , Duong Chung Thanh (28 años), propietario de la cafetería SOLUS, también movió la fachada de su local hacia adentro casi 1 metro, creando un espacio de amortiguación con dos largos bancos que dan directamente a la calle.

"En cuanto a la sensación que transmite, los clientes siguen sentados en la calle. Pero legalmente, todo sigue estando dentro de las instalaciones del restaurante", compartió Thanh.

Según él, esta es una forma más sostenible de operar en el contexto de regulaciones cada vez más estrictas sobre el uso de las aceras. Sin embargo, este diseño también presenta varias desventajas. Al retranquear la fachada, se reduce el tamaño del espacio climatizado, lo que obliga a los negocios a reconsiderar la funcionalidad, la disposición de las mesas y sillas, y la barra.

El café SOLUS antes y después de la reconstrucción de su fachada, que fue reubicada un metro hacia atrás para dar cabida a la acera, tal como se estipula en la escritura del terreno. Foto: Duong Chung Thanh.

En los días en que Hanói experimenta temperaturas abrasadoras de 35 a 40 grados Celsius, la cantidad de clientes que desean sentarse en el interior aumenta drásticamente, mientras que el número de asientos con aire acondicionado es limitado. Nguyen Tien Dat admitió que hubo ocasiones en que el restaurante perdió clientes porque no había suficientes asientos en el interior.

Sin embargo, cree que endurecer las normas sobre las aceras no es necesariamente solo un obstáculo.

"En lugar de verlo como un desafío, lo vemos como un nuevo problema de diseño y operación", dijo.

Según muchos dueños de cafeterías, lo que los clientes buscan realmente no son solo unas cuantas sillas en la acera, sino la sensación de estar cerca de la calle, observar a la gente pasar y conectar con el ritmo de la vida exterior. Al no poder utilizar los espacios públicos como antes, las cafeterías se ven obligadas a recrear esa experiencia de una manera más legal.

La acera improvisada que creó la cafetería en la calle To Hieu cuando abrió sus puertas.

El sector de la restauración de Hanói entra en una nueva "regla del juego".

Según el Sr. Hoang Tung, presidente de F&B Investment, la reciente represión contra la ocupación ilegal de las aceras está creando una clara diferenciación dentro del sector de la restauración en Hanói.

Los modelos de negocio de interior, para llevar, a domicilio o multicanal se adaptaron con mayor rapidez. Por el contrario, los establecimientos que dependían en gran medida de locales a pie de calle y terrazas se enfrentaron a una presión significativamente mayor.

Según él, algunas tiendas vieron caer sus ventas entre un 50% y un 70% después de que ya no se les permitiera usar las aceras como antes.

"Los clientes sentados en la acera generan un fuerte efecto a la hora de atraer a más clientes. En el sector de la restauración, la imagen de un restaurante abarrotado siempre es una forma de marketing natural", afirmó.

La acera frente a una tienda de bebidas en la calle Tong Dan, barrio Hoan Kiem, Hanói, a las 4 de la madrugada de 2024, antes de que entraran en vigor las normas que restringían la actividad comercial en las aceras. Foto: Dinh Ha.

Sin embargo, según el Sr. Tung, no todas las estrategias de adaptación requieren grandes inversiones. Muchos restaurantes pueden comenzar aumentando las ventas de comida para llevar, promocionando GrabFood y ShopeeFood, desarrollando contenido para redes sociales o añadiendo servicios de catering.

"Este es el momento para que los dueños de negocios cambien su mentalidad y dejen de vender solo en la tienda física para empezar a vender a través de múltiples canales", comentó.

Desde otra perspectiva, el Sr. Nguyen Thai Binh, experto en alimentos y bebidas y director de Concepts Academy (VCS), cree que el mayor impacto esta vez no radica en "perder algunos juegos de mesas y sillas".

"Para muchos establecimientos, la acera sirve como zona de amortiguación para sus operaciones, como escaparate vivo y también como parte integral de la experiencia misma de Hanói", dijo.

Según el Sr. Binh, durante muchos años, las aceras se habían convertido, sin querer, en una especie de "espacio comercial que no se tenía plenamente en cuenta en los precios del alquiler". Cuando este espacio recupere su función pública original, los negocios se verán obligados a recalcular su punto de equilibrio.

"Lo más peligroso no es una caída de los ingresos durante un mes. El peligro reside en intentar aferrarse a un modelo que ya no se ajusta a las nuevas reglas del juego", comentó.

Clientes disfrutan de un café en una cafetería del barrio de Hoan Kiem, Hanói, en 2024, antes de que se implementaran las regulaciones sobre la ocupación de las aceras. Foto: Thuy Trang.

Sin embargo, cree que el futuro del sector de la restauración en Hanói no consiste en perder su "carácter callejero", sino en encontrar maneras de incorporar ese espíritu a un modelo más profesional y sostenible: fachadas abiertas, espacio optimizado, funcionamiento multicanal y experiencias rediseñadas dentro del área legalmente permitida del establecimiento.

"La profesionalidad en la restauración no significa perder la esencia de la calle. La profesionalidad implica preservar el alma de la calle, pero integrándola en un modelo más limpio, seguro y sostenible", afirmó el Sr. Binh.

Fuente: https://znews.vn/quan-ca-phe-ha-noi-song-sao-khi-siet-via-he-post1654922.html