El proyecto del avión de hélice TVRS-44 Ladoga ha sido suspendido y todo el proceso de investigación y desarrollo ha sido transferido al Ministerio de Defensa ruso.
Este anuncio fue realizado el 21 de mayo de 2026, en una conferencia sobre apoyo a la aviación para las regiones del Ártico, Siberia y el Lejano Oriente, por Sergei Merenkov, diseñador jefe de JSC UZGA.
Según Merenkov, basándose en los desarrollos existentes, se construirá una versión de carga o de pasajeros, pero esta vez para uso militar.
Sin embargo, el primer vuelo de prueba del Lagoda tendrá lugar en 2026, cuando se haya permitido a los trabajadores de la fábrica finalizar el prototipo y realizar las pruebas.
El avión Ladoga, con capacidad para 44 pasajeros, fue desarrollado originalmente para reemplazar a los antiguos aviones An-24, An-26 y Yak-40. Su certificación estaba prevista para 2029. En los últimos meses, han circulado rumores en el sector aeronáutico sobre la inminente cancelación de la versión civil de este proyecto.
El diseño del TVRS-44 Lagoda utiliza muchos componentes y conjuntos de otros aviones rusos que actualmente se fabrican en serie. Esto ayuda a acelerar el proceso de desarrollo y a reducir los costes de fabricación.
Los prototipos del TVRS-44 Ladoga estarán equipados con el motor TV7-117ST-02 y se someterán a pruebas para obtener la certificación correspondiente. Este nuevo motor se basa en el TV7-117ST-01, desarrollado para el avión de pasajeros Il-114-300.
A diferencia del motor base, la nueva unidad cuenta con un sistema de aceite sellado y un nuevo generador con una frecuencia de rotación más alta, así como otros cambios de diseño que minimizan el consumo de combustible, con una potencia de despegue declarada de 2400 caballos de fuerza.
Fuente: https://giaoducthoidai.vn/quan-doi-nga-tiep-quan-du-an-may-bay-lagoda-post778696.html
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