Gestionar estrictamente la flota pesquera para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

En los últimos tiempos, la provincia de Khanh Hoa ha estado gestionando estrictamente su flota pesquera, impidiendo que los buques pesqueros invadan aguas extranjeras, con el fin de contribuir a levantar la "tarjeta amarilla" por pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

Los pescadores conciencian a la población.

En estos días, en el puerto pesquero de Hon Ro, en la comuna de Phuoc Dong, ciudad de Nha Trang (provincia de Khanh Hoa ), pudimos observar un ambiente bullicioso con la llegada y salida de barcos al puerto.

Pescadores de la provincia de Khanh Hoa recogen hielo, preparándose para salir al mar. Foto: KS.

Para hacer cumplir las medidas de la Comisión Europea (CE) contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), las autoridades de la provincia de Khanh Hoa han estado controlando estrictamente los buques pesqueros desde el momento en que zarpan, durante todas sus operaciones de pesca en el mar, hasta que regresan a puerto.

El pescador Le Minh Tri, propietario y capitán del buque KH 99457 TS, especializado en la pesca de atún en el distrito de Vinh Phuoc, ciudad de Nha Trang, afirmó que gracias a las campañas de concienciación, su embarcación ha cumplido con las regulaciones relativas a la entrada y salida de puertos, incluyendo la presentación de informes, la activación del sistema de seguimiento del buque y el mantenimiento de un registro de las actividades pesqueras según lo exige la ley, evitando especialmente la invasión de aguas extranjeras.

"Actualmente, mi barco cumple estrictamente con estas regulaciones con la esperanza de contribuir a la eliminación de la 'tarjeta amarilla' de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR)", confió el Sr. Tri.

De igual modo, el pescador Ho Van Tuoi, capitán del buque KH 93449 TS en Hon Ro, comuna de Phuoc Dong, afirmó que su embarcación también cumple con la ley al "informar antes de la salida e informar al regreso", y que no ha violado las regulaciones de pesca INDNR durante muchos años.

Con esto, espera que todos los pescadores colaboren y tomen medidas concretas para lograr que se levante la "tarjeta amarilla" en un futuro próximo. Esto permitirá a las empresas exportadoras de productos del mar adquirirlos con mayor facilidad, lo que contribuirá a estabilizar e incrementar los precios. Solo así los pescadores se sentirán seguros para continuar su trabajo en el mar y tener un sustento estable.

Los pescadores de la provincia de Khanh Hoa siguen la norma de "pedir permiso antes de salir y avisar al regresar". Foto: KS.

El Sr. Nguyen Van Ba, jefe de la Junta de Gestión del Puerto Pesquero de Hon Ro, dijo que, además de promover la concienciación entre los pescadores, la Junta de Gestión del Puerto Pesquero ha implementado recientemente regulaciones para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

“No permitimos la salida de buques que no cuenten con la documentación adecuada, como licencias de operación, registro o certificados de inspección (es decir, aquellos que no cumplen con los requisitos). Antes de la salida, recordamos a los armadores que mantengan sus dispositivos de seguimiento de buques (VMS) encendidos las 24 horas del día, los 7 días de la semana, desde el momento en que abandonan el puerto hasta que regresan a él.”

"Además, al regresar a puerto, el capitán del barco debe notificar a la junta de administración del puerto con al menos una hora de anticipación para que puedan organizar la supervisión, y debe presentar una declaración completa de productos del mar a la oficina de representación de la agencia de inspección y control pesquero en el puerto", compartió el Sr. Ba, y agregó que es alentador que la conciencia de los pescadores en Khanh Hoa se haya vuelto más disciplinada, cumpliendo con las regulaciones legales para ayudar a eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla".

Continúe vigilando de cerca la flota.

Según el Comité Directivo para la Lucha contra la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (INDNR) de la provincia de Khanh Hoa, actualmente existen 3.416 embarcaciones pesqueras en la provincia. Estas embarcaciones han sido registradas, numeradas y marcadas de acuerdo con la normativa vigente, y su información se ha actualizado completamente en el software VnFishbase (Sistema Nacional de Gestión de Datos de Embarcaciones Pesqueras).

De los 633 buques pesqueros de 15 metros o más de eslora, que operan principalmente en aguas de alta mar, 631 cuentan con un Sistema de Gestión de Vehículos (VMS). Solo un buque fue adquirido recientemente por un pescador de otra provincia, y otro se encuentra actualmente atracado a la espera de venta y aún no dispone del equipo. Se han otorgado certificados de seguridad alimentaria a 623 buques pesqueros.

Los pescadores esperan que se levante la "tarjeta amarilla" para que las exportaciones se estabilicen y los precios del pescado aumenten. Foto: KS.

En lo que respecta al control de los buques pesqueros, todos los puertos pesqueros de la provincia publican actualmente los procedimientos para la inspección de los buques pesqueros que entran y salen del puerto; el 100% de los buques pesqueros que llegan o salen del puerto notifican a la Junta de Administración Portuaria con una hora de antelación y son inspeccionados por las autoridades competentes de conformidad con la normativa vigente.

Los armadores y capitanes de los barcos presentan cuadernos de bitácora de pesca completos; la cantidad de marisco descargado en el puerto se inspecciona y controla de acuerdo con la normativa vigente.

El Centro Provincial de Vigilancia Pesquera ha organizado un sistema de guardias las 24 horas del día, los 7 días de la semana, asignando oficiales para monitorear las señales de los buques pesqueros que operan en el mar a través del sistema de seguimiento de buques, y alertando de inmediato a los buques pesqueros que corren el riesgo de cruzar los límites de la zona de pesca.

Semanalmente, la lista de buques pesqueros con alto riesgo de infringir las normas de pesca INDNR se actualiza en el sistema de seguimiento de buques pesqueros; los casos de buques pesqueros infractores han sido sancionados severamente…

En cuanto a las tareas clave para el próximo período, el Sr. Nguyen Duy Quang, Director del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente y Subdirector del Comité Directivo para la Lucha contra la Pesca INR en la provincia de Khanh Hoa, solicitó que los departamentos, organismos y localidades continúen comprendiendo a fondo e implementando con seriedad y decisión las tareas y soluciones para combatir la pesca INR, según lo indicado por el Gobierno Central, el Comité Provincial del Partido y el Comité Popular Provincial.

El Comando Provincial de la Guardia Fronteriza continúa dirigiendo y supervisando al 100% de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos en los puestos o estaciones fronterizas costeras, así como los buques pesqueros que han zarpado pero aún no han regresado a la localidad. Están decididos a no tramitar los procedimientos de salida de ningún buque pesquero que no cumpla con los requisitos.

Los buques pesqueros que descargan marisco en el puerto son monitorizados mediante este sistema. Foto: KS.

Los Comités Populares de distritos, pueblos y ciudades, en coordinación con las unidades pertinentes, continuarán supervisando rigurosamente a los buques pesqueros que no cumplan con las condiciones de operación y presenten un alto riesgo de infringir la normativa sobre pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (buques sin sistema de monitoreo de vulnerabilidades, con licencias de pesca o certificados de registro vencidos, etc.). Asimismo, actualizarán periódicamente la ubicación y las imágenes de estos buques pesqueros que no cumplan con los requisitos y los reportarán al Comité Directivo Provincial para la Lucha contra la Pesca INR. Además, promoverán, incentivarán y exigirán a los propietarios de buques pesqueros la renovación de sus licencias de pesca, certificados de seguridad técnica y certificados de inocuidad alimentaria.

Los puertos pesqueros siguen acelerando la implementación de sistemas electrónicos de trazabilidad para los productos del mar capturados (eCDT), lo que garantiza que el 100 % de todos los buques pesqueros que entran y salen del puerto, así como el volumen de productos del mar descargados a través del puerto, sean monitoreados en el sistema.

Las autoridades están intensificando las patrullas, inspecciones y controles en las zonas marítimas de la provincia, detectando y previniendo con prontitud las embarcaciones pesqueras que infrinjan la normativa sobre pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Asimismo, están sancionando con firmeza y rigor los casos de embarcaciones pesqueras que no cumplen con los requisitos para operar (no registradas, no inspeccionadas, sin licencia de pesca, sin marcar, sin sistema de monitoreo de embarcaciones, etc.); embarcaciones que operan fuera de las zonas o rutas designadas; embarcaciones que utilizan artes de pesca prohibidas; y embarcaciones que no cumplen con la normativa sobre atraque, registro y presentación de bitácoras de pesca.

La provincia de Khanh Hoa es la primera en aplicar el sistema electrónico de trazabilidad de productos del mar (eCDT) para gestionar su flota pesquera y rastrear el origen de los productos del mar. Hasta la fecha, cuatro oficinas representativas de la agencia de inspección y control pesquero en los puertos de Hon Ro, Vinh Luong (ciudad de Nha Trang), Da Bac (ciudad de Cam Ranh) y Dai Lan (distrito de Van Ninh) han sido equipadas con tabletas que ejecutan el software eCDT para garantizar el monitoreo y la gestión de todos los buques pesqueros que entran y salen de los puertos, así como el volumen de productos del mar descargados a través de ellos.

Fuente: https://nongnghiep.vn/quan-ly-chat-doi-tau-de-chong-khai-thac-iuu-d742990.html