La carretera nacional 28B corre contra el tiempo.

La Carretera Nacional 28B, la línea vital que conecta las tierras altas con el mar azul, está en una carrera contra el tiempo mientras cientos de ingenieros y trabajadores trabajan incansablemente en una doble misión: mantener un flujo de tráfico fluido y, al mismo tiempo, concentrar sus esfuerzos en completar toda la ruta para marzo de 2026, a tiempo para aliviar la presión cuando el Aeropuerto Lien Khuong cierre temporalmente por reparaciones.

Pavimentación asfáltica en la Carretera Nacional 28B

Acción urgente en la puerta de la meseta.

En la última semana de enero, mientras el frío cortante de las tierras altas comenzaba a azotarnos, llegamos a la obra de la Carretera Nacional 28B. A medianoche, entre la niebla arremolinada y el polvo rojo, el rugido de las excavadoras y las máquinas de remoción de rocas aún resonaba en un rincón del bosque. Bajo los faros, grúas y excavadoras seguían cargando rocas incansablemente en una sección de la montaña que se estaba talando para enderezar la carretera.

Al regresar a la obra durante el día, los cambios son aún más evidentes que hace dos meses. La infraestructura de la Carretera Nacional 28B presenta ahora una prometedora mezcla de colores brillantes y oscuros. En los tramos donde se ha asfaltado, se han pintado las marcas viales con rapidez y urgencia tras la colocación de la última capa de asfalto para garantizar la seguridad vial.

Según el último informe del Departamento de Construcción de Lam Dong , los contratistas han completado aproximadamente 57 km de capa base de piedra triturada y más de 50 de los 68 km de pavimento de hormigón asfáltico compactado. Sin embargo, el avance de la construcción sigue siendo difícil en los tramos inacabados, especialmente en las obras de pasos elevados y los peligrosos pasos de montaña. Aquí, las colas son habituales, con apisonadoras, pavimentadoras de asfalto y demás maquinaria de construcción intercaladas con el tráfico, lo que crea un ambiente de prisa y urgencia, pero también supone una importante presión para la seguridad vial.

Los trabajadores colocan una malla de acero en la pared rocosa del acantilado.

Garantizar un flujo de tráfico fluido durante las vacaciones del Tet.

Durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar, se espera un aumento repentino del tráfico en la Carretera Nacional 28B, ya que es la ruta más corta que conecta Da Lat con la autopista Vinh Hao - Phan Thiet. Durante una inspección del sitio a mediados de enero de 2026, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, solicitó a los contratistas que repararan de inmediato los tramos sin terminar para garantizar un flujo de tráfico fluido y seguro para el público, especialmente durante la próxima festividad del Tet. También ordenó a los contratistas desplegar personal de guardia las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para gestionar el tráfico.

Al presenciar los cambios en la Carretera Nacional 28B estos días, el Sr. Nguyen Van Hiep (residente de la zona de Da Lat) no pudo ocultar su entusiasmo. Compartió: “La carretera sigue siendo muy difícil debido a las obras. Pero el año pasado, transitar por esta carretera era aún más difícil, con baches y peligrosos pasos de montaña sinuosos. Ahora la carretera se ha ensanchado, muchos tramos se han asfaltado sin problemas y se han enderezado muchas curvas peligrosas. Estamos muy contentos. Espero que la carretera esté completamente terminada para marzo para que la gente pueda viajar por la Autopista Norte-Sur con mayor facilidad”.

El deseo del Sr. Hiep es también la aspiración de miles de hogares a lo largo de esta ruta. La Carretera Nacional 28B no es solo una carretera de hormigón y acero, sino una vía de conexión, de medios de vida y de profundo cambio.

El proyecto de enderezamiento del puente está llegando a su fin.

¿Y todo estará bien en marzo de 2026?

¿Por qué es tan crucial la fecha límite de marzo de 2026 para el gobierno y la población de la provincia de Lam Dong? Según el plan, en marzo de 2026, el Aeropuerto Lien Khuong, el único aeropuerto internacional de Lam Dong, tendrá que cerrar por reparaciones y mejoras. Con el aeropuerto cerrado temporalmente durante seis meses, la carga de la conectividad recaerá completamente sobre la red vial.

Actualmente, la Carretera Nacional 28B acortará el tiempo de viaje desde Lien Khuong o Da Lat a Ciudad Ho Chi Minh a solo 5 horas (ahorrándose 2 horas en comparación con la Carretera Nacional 20). Dado que la Carretera Nacional 20 suele estar congestionada, la Carretera Nacional 28B, que conecta directamente con la Autopista Norte-Sur, será la ruta ideal para asegurar un ritmo estable del comercio, el transporte y el turismo en la provincia. El proyecto de la Carretera Nacional 28B comenzó a construirse en 2024, con el objetivo de conectar eficazmente la región, tanto dentro como entre regiones. El proyecto cuenta con una inversión total de 1.435 billones de VND y una longitud de 68 km.

Pintar las marcas del carril

Para implementar esta solución, las autoridades provinciales continúan dirigiendo con ahínco las labores de desmonte. Según el Departamento de Construcción, hasta la fecha, las localidades han entregado aproximadamente 67 de los 68 km (98,5%). El 1,5% restante, aunque pequeño, representa el mayor desafío, ubicado principalmente en el tramo del km 0+000 al km 0+500 y distribuido entre 20 viviendas.

Sin embargo, cabe destacar los aspectos positivos, en particular la decisiva participación del sistema político . Las comunas de Song Luy y Phan Son han completado el 100 % del proceso de entrega. En la comuna de Luong Son, la tasa de aprobación del plan de compensación ha alcanzado casi el 97 %. No obstante, los retrasos en la reubicación de la infraestructura eléctrica y hídrica en algunos tramos constituyen un obstáculo importante, y el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, ha ordenado que estos problemas se resuelvan con prontitud para garantizar la finalización de la carretera para marzo de 2026.

Fuente: https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-chay-dua-voi-thoi-gian-422439.html