Una buena planificación da lugar a buenos proyectos.

Tras evaluar la planificación urbana de Ciudad Ho Chi Minh como un proceso que abarca las preocupaciones y aspiraciones locales, el Primer Ministro Pham Minh Chinh hizo hincapié en la necesidad de implementar el plan de manera efectiva para que la población pueda beneficiarse.

En la tarde del 4 de enero, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh celebró una conferencia para anunciar el Plan Maestro de Ciudad Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con una visión a 2050. Asistieron a la conferencia el Primer Ministro Pham Minh Chinh, el Viceprimer Ministro Permanente Nguyen Hoa Binh, el Secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen; ministros, jefes de ministerios, departamentos y agencias centrales; líderes de varias provincias y ciudades de administración central, así como de Ciudad Ho Chi Minh; representantes de agencias diplomáticas , organizaciones internacionales, expertos, científicos y asociaciones empresariales nacionales y extranjeras...

Necesitamos recaudar más de 4,4 billones de VND.

El Sr. Phan Van Mai, Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, brindó información sobre algunos de los principales objetivos de la planificación, incluyendo la determinación de que para 2030, Ciudad Ho Chi Minh se centrará en la reorganización de las unidades administrativas a nivel comunal, desarrollando áreas urbanas y rurales según la orientación de "pueblos dentro de las ciudades, ciudades dentro de los pueblos", combinando la preservación de los valores intrínsecos con el desarrollo sostenible. Al mismo tiempo, se reorganizará el sistema de áreas residenciales rurales con el objetivo de reducir el número de comunas, mejorar la calidad de vida de las personas en las zonas rurales y reducir la disparidad en los niveles de desarrollo en comparación con las áreas urbanas.

Según el plan recientemente aprobado, Ciudad Ho Chi Minh seguirá siendo una zona urbana especial que comprende una zona urbana central y seis zonas urbanas subordinadas.

FOTO: NHAT THINH

Ciudad Ho Chi Minh continúa siendo un área urbana especial que comprende un área urbana central y seis áreas urbanas subordinadas: la ciudad de Thu Duc y cinco ciudades satélite que básicamente han cumplido con los estándares para ascender a la categoría de ciudad (Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be, Can Gio). Para implementar el plan mencionado, se estima que en el período 2026-2030, Ciudad Ho Chi Minh necesitará movilizar más de 4,4 billones de VND, incluyendo 1,1 billones de VND del presupuesto estatal y más de 3,3 billones de VND de fuentes de capital social. La localidad también ha identificado una lista de proyectos clave priorizados para la inversión en este período. Específicamente, en el sector del transporte, estos incluyen la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, la carretera de circunvalación 2, la carretera de circunvalación 3, la carretera de circunvalación 4 y cuatro puentes principales (Can Gio, Thu Thiem 4, Dong Nai 2, Phu My 2). Simultáneamente, se están realizando inversiones en el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh, el ferrocarril Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho , 7 líneas de ferrocarril urbano, el puerto internacional de transbordo de Can Gio, el puerto internacional de pasajeros Nha Rong - Khanh Hoi y el puerto de Phu Thuan. En el ámbito de la ciencia y la tecnología, Ciudad Ho Chi Minh prioriza proyectos como centros de innovación y startups, centros de datos y el Parque Científico y Tecnológico de Thu Duc. Paralelamente, continúa la inversión en parques industriales: Pham Van Hai I, Pham Van Hai II, An Phu y los clústeres industriales de Lang Le - Bau Co, Quy Duc, Duong Cong Khi y Thoi Son B, la central eléctrica de GNL de Hiep Phuoc y el centro nacional de biotecnología. Se da prioridad a la finalización del desarrollo de las áreas urbanas de Thu Thiem, Binh Quoi - Thanh Da, Truong Tho, Hiep Phuoc y el área urbana de terrenos ganados al mar de Can Gio .

Según el plan, Ciudad Ho Chi Minh seguirá siendo una zona urbana especial que comprende una zona urbana central y seis zonas urbanas subordinadas.

FOTO: NGOC DUONG

El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, declaró que la ciudad ha elaborado un plan para implementar el Plan Maestro de Ciudad Ho Chi Minh. La ciudad agilizará la finalización del expediente y lo presentará al Primer Ministro para su aprobación. Este plan maestro abarca el período hasta 2040, con una visión a 2060. Con base en esto, Ciudad Ho Chi Minh se preparará de manera proactiva para el desarrollo de planes especializados para infraestructura técnica urbana, planes de zonificación y planes detallados.

VISIÓN A LARGO PLAZO DE LA CIUDAD HO CHI MINH

Según el ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, la planificación de Ciudad Ho Chi Minh es muy importante, pero solo representa el resultado inicial; para que el plan se implemente y se convierta en realidad, aún queda mucho trabajo por hacer y existen numerosas dificultades y desafíos. El Sr. Dung instó a Ciudad Ho Chi Minh a revisar y ajustar con prontitud los planes técnicos y especializados, como los planes de ordenación del territorio a nivel distrital, los planes de construcción y los planes urbanísticos. Asimismo, la ciudad debería investigar de forma proactiva y proponer a las autoridades competentes la emisión de mecanismos y políticas, o bien, emitir mecanismos y políticas dentro de su competencia, para impulsar el desarrollo.

El primer ministro Pham Minh Chinh pronunció un discurso en la conferencia.

FOTO: SY DONG

El Ministro de Planificación e Inversión también señaló la necesidad de asignar recursos para desarrollar infraestructura de transporte que garantice una conectividad fluida dentro de la ciudad, entre provincias y entre regiones, centrándose en el desarrollo de rutas de transporte que conecten con el Aeropuerto de Long Thanh y la construcción del puerto internacional de transbordo de Can Gio... El Secretario del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, compartió que este documento de planificación se ha esperado durante muchos años, como un regalo de Año Nuevo del jefe de Gobierno a la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh coordinará urgentemente con los ministerios y agencias para finalizar el plan de implementación, asegurando la coherencia y la vinculación entre los planes nacionales, regionales y de zonificación. "Reconocemos que planificar es difícil, pero organizar la implementación y la gestión eficaz es aún más desafiante", evaluó el Secretario del Partido Nguyen Van Nen, añadiendo que Ciudad Ho Chi Minh gestiona la planificación de forma estricta, científica y flexible, eliminando los cuellos de botella y creando impulso para los avances. Durante la conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh expresó reiteradamente su satisfacción y orgullo por el recién aprobado plan maestro de Ciudad Ho Chi Minh, ya que este refleja la visión de futuro, el pensamiento innovador y las acciones a gran escala de la localidad. El plan maestro de Ciudad Ho Chi Minh identifica las direcciones prioritarias, construyendo dos corredores, tres subregiones, nueve ejes espaciales principales y un eje espacial costero. La estructura espacial multicéntrica designa a la ciudad de Thu Duc como un nuevo polo de crecimiento y organiza cinco distritos en un ecosistema de "pueblos dentro de ciudades, ciudades dentro de pueblos". "De esto se trata la ecología. Construimos pueblos dentro de ciudades para reverdecer el área urbana y luego construimos ciudades dentro de pueblos para urbanizar el campo. El concepto es muy simple y fácil de entender", afirmó el Primer Ministro con entusiasmo.

La planificación es esencial para generar riqueza, bienes materiales y productos concretos, y, sobre todo, para garantizar que las personas disfruten de una vida próspera y feliz. Una buena planificación dará lugar a buenos proyectos, buenos inversores y, en definitiva, al desarrollo.

Primer Ministro Pham Minh Chinh

TRANSFORMANDO PROYECTOS DESARROLLARIOS PLANIFICADOS EN RIQUEZA Y BIENES MATERIALES

Tras la aprobación del plan, el Primer Ministro enfatizó que la tarea pendiente era implementarlo para generar riqueza, bienes materiales y productos concretos, y, sobre todo, garantizar que la población disfrutara de una vida próspera y feliz. Un buen plan atraerá buenos proyectos e inversores, impulsando así el desarrollo. Además, el plan debe movilizar la fuerza conjunta de la población, las empresas y los socios internacionales. Al enumerar algunas tareas clave para el próximo período, el Primer Ministro sugirió que Ciudad Ho Chi Minh debería aprovechar eficazmente sus espacios elevados, costeros y subterráneos para sacar partido de su potencial único, sus extraordinarias oportunidades y sus ventajas competitivas, y encontrar soluciones para superar los desafíos que plantea la escasez de terreno y la gran población. El Primer Ministro añadió que había encargado a Vingroup la investigación y construcción de un sistema de transporte subterráneo desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta Can Gio. «El Sr. Vuong (Sr. Pham Nhat Vuong, Presidente de Vingroup) está muy entusiasmado con esto. Debemos asignar muchas tareas a grandes empresas», compartió el Primer Ministro. En la fase de planificación e implementación, el Primer Ministro señaló que las localidades deben centrarse en "1 prioridad clave, 2 mejoras y 3 iniciativas pioneras". Específicamente, la primera prioridad es la creación de mecanismos y políticas para movilizar todos los recursos legítimos para el desarrollo. La segunda mejora implica aumentar la inversión en recursos humanos, atraer talento, mejorar la calidad de los recursos humanos y fortalecer la conectividad económica de Ciudad Ho Chi Minh con la región y el país entero a través de infraestructura de transporte, transformación digital, conectividad de la cadena de suministro y diversificación de productos y mercados. La tercera iniciativa pionera, por encargo del Primer Ministro, incluye el desarrollo de infraestructura estratégica; la innovación y aplicación de la ciencia y la tecnología; y el desarrollo de recursos humanos de alta calidad, así como la atracción y retención de talento. El jefe de gobierno solicitó a Ciudad Ho Chi Minh que prestara atención a proyectos clave como el centro financiero internacional, el puerto internacional de transbordo de Can Gio, el proyecto de conexión del aeropuerto Tan Son Nhat con el aeropuerto Long Thanh y la red de ferrocarril urbano. Haciendo hincapié en que la planificación de Ciudad Ho Chi Minh no es solo un asunto local, sino una tarea compartida del Gobierno, los ministerios y las agencias, el Primer Ministro solicitó a las agencias que brindaran apoyo para ayudar a la ciudad a implementar este plan. "Creo que cada vez que vengo a Ciudad Ho Chi Minh, debo resolver algo; si no lo hago, me sentiré incómodo y preocupado", expresó el Primer Ministro, al tiempo que instó a los ministerios y agencias a seguir el mismo espíritu, sin trabajar superficialmente ni eludir responsabilidades.

Thanhnien.vn

Fuente: https://thanhnien.vn/quy-hoach-tot-se-co-du-an-tot-185250104234301579.htm