El viaje a la capital sólo dura 4 horas.

La primera autopista a Ha Tinh

Exactamente a las 5:30 p.m. del 29 de junio, en presencia de numerosos líderes de ministerios, localidades y la gente de las provincias de Nghe An y Ha Tinh, el Ministerio de Transporte y el consorcio de inversionistas celebraron una ceremonia de inauguración de los 19 kilómetros restantes del proyecto de la autopista Norte-Sur, la sección Dien Chau - Bai Vot.

Los delegados cortaron la cinta para inaugurar la carretera que ha llegado a Ha Tinh.

Este es uno de los tres proyectos de autopistas implementados bajo el modelo de asociación público-privada (APP) y también la última pieza de los 11 proyectos que componen la autopista Norte-Sur en el período 2017-2020, con una longitud total de 652,86 km.

La finalización de los últimos 19 km no solo permite que todo el tramo Dien Chau - Bai Vot de la autopista esté completamente operativo a lo largo de su longitud total de 49 km, sino que también acorta el tiempo de viaje de Hanoi a Ha Tinh a poco menos de 4 horas en lugar de más de 6 horas como antes.

El Sr. Pham Dinh Hanh, presidente del consejo de administración de Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, en representación del consorcio de inversores, declaró: «El tramo Dien Chau - Bai Vot del proyecto de inversión tiene una longitud total de 49,3 km y atraviesa dos provincias: Nghe An (44 km) y Ha Tinh (5 km). El capital total de inversión para el proyecto asciende a 11.157 billones de dongs, invertidos mediante el modelo de asociación público-privada (APP).»

Según el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, el viaje de construcción y finalización de la autopista Dien Chau - Bai Vot fue un viaje de superación de innumerables dificultades.

El proyecto está bajo la autoridad del Ministerio de Transporte. La Junta de Gestión del Proyecto 6 es la agencia gestora del proyecto. El inversor es un consorcio: Hoa Hiep Co., Ltd. - Grupo CIENCO4 - Nui Hong Co., Ltd. - Corporación de Construcción Truong Son - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. La empresa del proyecto es Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

El proyecto comenzó en mayo de 2021. Tras tres años de construcción, el 30 de abril de 2024, los contratistas completaron e inauguraron los primeros 30 km de la ruta (desde la intersección con la Carretera Nacional 7 en Dien Chau hasta la intersección con la Carretera Nacional 46B en Vinh City), garantizando un tránsito fluido para los ciudadanos durante las celebraciones del aniversario. El tramo restante requirió dos meses adicionales de trabajo debido a la necesidad de abordar las condiciones deficientes del suelo.

Hablando en nombre de los ingenieros y trabajadores en el sitio de construcción, el ingeniero Nguyen Quang Trung del Grupo CIENCO 4 compartió: Debido al terreno complejo, la carretera pasa principalmente por arrozales, estanques, pantanos y arroyos, por lo que lidiar con la base del suelo débil lleva mucho tiempo.

Durante la construcción, el equipo de funcionarios e ingenieros superó numerosas dificultades, como la pandemia de COVID-19 y las duras condiciones climáticas de la región Centro-Norte. Con un espíritu de superación, permaneciendo en la obra y trabajando horas extras durante las festividades y el Tet (Año Nuevo Lunar), el proyecto se ha completado de forma segura, con calidad, progreso y estética garantizados.

A la ceremonia de inauguración asistieron el viceministro de Transporte Le Anh Tuan y el ex viceministro de Transporte Nguyen Nhat.

"Personalmente, yo y todos los funcionarios, ingenieros y trabajadores del proyecto estamos profundamente conmovidos y orgullosos de que la carretera haya cumplido las condiciones para el flujo de tráfico en toda su extensión, según lo ordenado por el Primer Ministro y el Ministerio de Transporte", expresó el ingeniero Trung.

El Sr. Vo Trong Hai, presidente del Comité Popular de la provincia de Ha Tinh, enfatizó: «El proyecto de la Autopista Norte-Sur (tramo oriental, 2017-2020) es un proyecto nacional clave con una gran extensión de terreno por desbrozar. En particular, el tramo Dien Chau-Bai Vot, que atraviesa la provincia de Ha Tinh, afecta a 46 hectáreas y a 980 hogares».

Reconociendo la importancia del proyecto, la provincia de Ha Tinh movilizó todo el sistema político, estableció un Comité Directivo para la Limpieza de Tierras, coordinó estrechamente con el inversor, se centró en la limpieza de tierras, garantizó la seguridad y el orden y cumplió con los requisitos de progreso del Gobierno y el Ministerio de Transporte.

El Sr. Hai afirmó: «La ceremonia de inauguración de hoy reviste especial importancia, ya que acorta el tiempo de viaje entre la provincia de Ha Tinh y Hanói y reduce la presión del tráfico en la Carretera Nacional 1. Al mismo tiempo, el proyecto también contribuye a promover los vínculos regionales, de conformidad con la Resolución 39 del Politburó, ayudando a las localidades a generar nuevas oportunidades de desarrollo socioeconómico, creando condiciones favorables para promover el flujo de mercancías, atraer inversiones y garantizar la defensa y la seguridad nacionales».

Representantes de los líderes de las provincias de Nghe An y Ha Tinh asistieron a la ceremonia y compartieron su alegría con los inversores, las empresas del proyecto y las unidades de construcción.

El viaje de superación de desafíos para llevar el proyecto a término.

Al compartir la alegría con los inversionistas, las unidades de construcción, el gobierno y la gente de las provincias de Nghe An y Ha Tinh, el viceministro de Transporte Le Anh Tuan dijo: El proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot se está implementando bajo un contrato BOT y fue iniciado por inversionistas en 2021. Sin embargo, durante el proceso de construcción, se encontraron muchas dificultades, tales como: la implementación coincidió con la pandemia de COVID-19, lo que requirió distanciamiento social y afectó las negociaciones para el financiamiento crediticio para el proyecto.

El proyecto abarca múltiples áreas con terreno y geología complejos, lo que requiere soluciones de ingeniería sofisticadas para garantizar la calidad de la construcción. Los precios del combustible y los materiales de construcción fluctúan significativamente debido a las influencias globales, y existe escasez de material de relleno para terraplenes. Estas dificultades han afectado significativamente el progreso de la implementación del proyecto.

El Sr. Pham Dinh Hanh, presidente del consejo directivo de Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, en representación del consorcio de inversores, compartió la trayectoria de superación de las dificultades y finalización del proyecto.

Sin embargo, gracias a la atención y orientación decisivas y constantes del Gobierno y del Primer Ministro; el apoyo y la estrecha coordinación de los ministerios y organismos centrales; y la participación de las provincias de Nghe An y Ha Tinh, se han implementado muchas soluciones para superar las dificultades, acelerando así el progreso del Proyecto.

Para nosotros, el Ministerio de Transporte ha lanzado movimientos de emulación para motivar y alentar a las unidades a tener aún mayor determinación y esfuerzo para superar las dificultades causadas por la pandemia y el clima desfavorable, trabajando día y noche, en "3 turnos y 4 equipos", "comiendo rápido y durmiendo urgentemente", trabajando durante los días festivos y el Tet (Año Nuevo Lunar), para poner en funcionamiento el Proyecto a tiempo y garantizar la calidad requerida.

Hasta la fecha, hemos completado las tareas de la Resolución n.º 52 de la XIV Asamblea Nacional, que prevé la construcción de 654 km de la Autopista Norte-Sur Este, y hemos registrado un total de 2.020 km de autopistas puestas en funcionamiento en todo el país. Seguiremos esforzándonos por completar y poner en funcionamiento aproximadamente 3.000 km para 2025, según lo ordenado por el Primer Ministro. - Viceministro Le Anh Tuan

El Sr. Vo Trong Hai, presidente del Comité Popular de la provincia de Ha Tinh, expresó su alegría y emoción por la llegada de la autopista a Ha Tinh.

Para mejorar aún más la capacidad de explotación y maximizar la eficiencia de la inversión en el próximo período, el viceministro Tuan solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 6, al consorcio de inversores: Hoa Hiep Limited Liability Company - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Limited Liability Company - Truong Son Corporation - VINA2 Joint Stock Company; y las unidades de consultoría y construcción que continúen demostrando el mayor sentido de responsabilidad, garantizando la seguridad absoluta durante la operación y la explotación; y al mismo tiempo, se concentren en completar los elementos de la vía de acceso y la liquidación y el pago del proyecto de acuerdo con el cronograma requerido.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Transporte también solicitó a las localidades que continúen coordinándose con las fuerzas funcionales del sector del transporte en el proceso de organización de la operación y explotación; que estudien e implementen rápidamente la inversión en la conexión de los sistemas de infraestructura de transporte de acuerdo con el plan para maximizar la eficiencia de la inversión, crear un impulso innovador, expandir el espacio de desarrollo socioeconómico de sus localidades y mejorar la vida de las personas en el área del proyecto; y que fortalezcan la propaganda y movilicen a las personas para participar en la protección de la infraestructura de transporte, cumplan estrictamente con las regulaciones legales y los principios de participación en el tráfico seguro.

El ingeniero Nguyen Quang Trung del Grupo CIENCO 4, en representación de las unidades de construcción, compartió su alegría por la apertura del proyecto al tráfico en toda su extensión.

A partir de las 7:00 a. m. del 30 de junio de 2024, los vehículos podrán circular oficialmente por el tramo Dien Chau - Bai Vot de la autopista.

A partir de las 7:00 a. m. del 30 de junio de 2024, se permitirá oficialmente la circulación de vehículos en el tramo Dien Chau - Bai Vot de la autopista. Según el plan de gestión del tráfico aprobado por el Ministerio de Transporte, en la fase inicial, los vehículos podrán circular a una velocidad máxima de 90 km/h y una mínima de 60 km/h, incluyendo turismos, autobuses y camiones de ≤ 10 toneladas.

Los siguientes vehículos tienen prohibido circular por la autopista: camiones de más de 10 toneladas, motocicletas, ciclomotores, tractores, vehículos especiales con velocidades ≤70 km/h, vehículos no motorizados y peatones. Además, los conductores que circulen por la autopista deben cumplir con las normas de seguridad y límites de carga vial, según lo estipulado por la legislación vigente (los vehículos tienen prohibido entrar en las zonas de parada de emergencia y arcenes; en caso de parada o estacionamiento de emergencia, los conductores deben desplazarse al carril de emergencia, colocar señales de advertencia y notificar a la línea directa de emergencia).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm