Red Bull ganó de forma aplastante en Suzuka.

Japón: La decepción por la derrota sufrida en Australia hace dos semanas fue rápidamente disipada por Red Bull F1, ya que Max Verstappen y su compañero de equipo Sergio Pérez consiguieron una doble victoria en el Gran Premio de Japón esta tarde, 7 de abril.

La pole position permitió a ambos RB19 dominar al resto de los competidores, aunque la carrera se interrumpió prematuramente en la primera vuelta debido a una colisión entre Daniel Ricciardo (equipo RB) y Alex Albon (Williams), que dañó gravemente la barrera. La carrera tuvo que detenerse durante 20 minutos para reparar la barrera y garantizar la seguridad de los pilotos.

El RB19 de Verstappen pasa junto a una tribuna en el circuito de Suzuka durante la carrera principal del Gran Premio de Japón en la tarde del 7 de abril. Foto: Reuters

Tras su regreso, el dúo de Red Bull aumentó rápidamente su ventaja, lanzándose hacia la meta y dejando atrás al resto. Al completar 53 vueltas en Suzuka en 1 hora, 54 minutos y 23.566 segundos, Verstappen consiguió su 57.ª victoria en la F1. El vigente campeón también amplió su ventaja sobre su compañero de equipo, Pérez, segundo clasificado, a 13 puntos, a pesar de haberse retirado de la carrera anterior.

La competencia en el grupo perseguidor fue feroz, ya que los equipos fuertes restantes lucharon por los puestos restantes en el podio. El piloto británico de McLaren, Lando Norris, tenía la ventaja de salir tercero, pero no pudo mantener esa posición tras una intensa batalla por el control de los neumáticos. Gracias a su mayor velocidad en la larga distancia, Carlos Sainz y Charles Leclerc de Ferrari adelantaron a Norris, relegando al piloto de McLaren al quinto lugar.

Norris mantuvo a Sainz, que partió cuarto, muy cerca al inicio de la carrera, hasta que tuvo que entrar a boxes en la vuelta 11. Gracias a una mejor gestión de los neumáticos, Sainz entró a boxes 10 vueltas más tarde que Norris. Esta parada tardía le dio a Sainz un buen ritmo en las últimas vueltas, lo que le permitió adelantar a Lewis Hamilton (Mercedes), Norris y a su compañero de equipo Leclerc para terminar tercero.

Sainz superó a su compañero Leclerc para terminar entre los tres primeros. Foto: AFP

La impresionante actuación de Sainz le valió su tercer podio en las cuatro carreras de la temporada. La única vez que el piloto español no estuvo entre los tres primeros fue cuando tuvo que descansar debido a una operación de apendicitis en el Gran Premio de Arabia Saudí. El excelente rendimiento de Sainz resulta algo lamentable, ya que Ferrari ya había anunciado que no renovaría su contrato.

Leclerc también tuvo una carrera impresionante y en un momento pareció frenar el avance de su compañero Sainz. El piloto monegasco pasó del octavo puesto en la parrilla al liderato gracias a una estrategia de una sola parada en boxes extremadamente audaz y una excelente gestión de los neumáticos. Leclerc rodó 27 vueltas con neumáticos medios desde el inicio de la carrera. El piloto número uno de Ferrari demostró una gestión de neumáticos impresionante al rodar durante tanto tiempo con neumáticos medios, y fue el único piloto entre los diez primeros en ejecutar una estrategia de una sola parada en boxes.

A pesar de aventajar a Sainz por casi 10 segundos tras la última parada en boxes de su compañero, a falta de solo 17 vueltas, Leclerc no pudo avanzar más debido al excesivo desgaste de sus neumáticos. Ferrari le advirtió a Leclerc que no perdiera tiempo para mantener a Sainz a raya, ya que ambos empleaban estrategias diferentes. Por consiguiente, Leclerc tuvo que dejar que Sainz lo adelantara al principio antes de concentrarse en interceptar a Norris, que venía detrás, para asegurar el cuarto puesto en la línea de meta.

Charles Leclerc superó a Lando Norris (McLaren) y George Russell (Mercedes) en el circuito de Suzuka la tarde del 7 de abril. Foto: Reuters

Tras la carrera, Sainz admitió que fue muy dura y se mostró satisfecho con el resultado, teniendo que gestionar el desgaste de los neumáticos debido a las altas temperaturas al inicio de la carrera en comparación con las sesiones de entrenamientos. «Hacia el final de la carrera, había más nubes, la temperatura bajó un poco, así que el desgaste de los neumáticos disminuyó significativamente. Por lo tanto, pensé que una estrategia de una sola parada en boxes era totalmente viable. Ferrari utilizó dos estrategias diferentes para nosotros dos, y ambas fueron exitosas y beneficiosas», añadió el piloto español.

Resultados del Gran Premio de Japón de 2024

Rango por cuenta propia	Corredor	Equipo	Ubicación comenzar	Número de veces sobre el pozo	El portátil personal más rápido	Logros	Punto
1	Max Verstappen	Red Bull	1	3	1 minuto 33,706 segundos	1 hora 54 minutos 23,566 segundos	26
2	Sergio Pérez	Red Bull	2	3	1:33.945	+12.535 segundos	18
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	4	3	1:33.841	+20.866	15
4	Charles Leclerc	Ferrari	8	2	1:35.044	+26.522	12
5	Lando Norris	McLaren	3	3	1:35.186	+29.700	10
6	Fernando Alonso	Aston Martin	5	3	1:34.726	+44.272	8
7	George Russell	Mercedes	9	3	1:34.404	+45.951	6
8	Oscar Piastri	McLaren	6	3	1:34.802	+47.525	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	7	3	1:33.952	+48.626	2
10	Yuki Tsunoda	RB	10	3	1:36.342	+1 vuelta	1
11	Nico Hulkenberg	Haas	12	3	1:35.325	+1 vuelta
12	Paseo de Lance	Aston Martin	16	4	1:35.798	+1 vuelta
13	Kevin Magnussen	Haas	18	2	1:36.654	+1 vuelta
14	Valtteri Bottas	Sauber	13	3	1:36.608	+1 vuelta
15	Esteban Ocon	Amazonas	15	3	1:36.232	+1 vuelta
16	Pierre Rily	Amazonas	17	3	1:36.642	+1 vuelta
17	Logan Georgeant	Caminante	19	4	1:34.900	+1 vuelta
18	Zhou Guanyu	Sauber	20	3	1:37.160	+1 vuelta
19	Alexander Albon	Caminante	14		Pero	Abandonar la carrera
20	Daniel Ricciardo	RB	11		Pero	Abandonar la carrera

+) Vuelta más rápida: 1 minuto 33,706 segundos, establecida por Max Verstappen (Red Bull) en la vuelta 50.

Clasificación de pilotos tras 4 rondas

Rango por cuenta propia	Corredor	Equipo	Número de veces primera etapa	Punto
1	Max Verstappen	Red Bull	3	77
2	Sergio Pérez	Red Bull		64
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1	59
4	Charles Leclerc	Ferrari		55
5	Lando Norris	McLaren		37
6	Oscar Piastri	McLaren		32
7	Fernando Alonso	Aston Martin		24
8	George Russell	Mercedes		24
9	Lewis Hamilton	Mercedes		10
10	Paseo de Lance	Aston Martin		9
11	Yuki Tsunoda	RB		7
12	Oliver Bearman	Ferrari	1	6
13	Nico Hulkenberg	Haas		3
14	Kevin Magnussen	Haas		1
15	Valtteri Bottas	Sauber
16	Esteban Ocon	Amazonas
17	Pierre Rily	Amazonas
18	Logan Georgeant	Caminante
19	Zhou Guanyu	Sauber
20	Alexander Albon	Caminante
21	Daniel Ricciardo	RB

Clasificación por equipos tras 4 etapas

Rango por cuenta propia	Equipo	Número de veces primera etapa	Punto
1	Red Bull	3	141
2	Ferrari	1	114
3	McLaren		69
4	Mercedes		34
5	Aston Martin		33
6	RB		7
7	Haas		1
8	Sauber
9	Amazonas
10	Caminante

Minh Phuong

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