En el marco de las actividades de la Semana de Cultura, Deportes y Turismo de la provincia de Binh Dinh 2024 (Amazing Binh Dinh Fest 2024), que se llevará a cabo en la ciudad de Quy Nhon, provincia de Binh Dinh del 22 al 31 de marzo de 3, existen 2024 contenidos que Lo que atrae la atención de un gran número de personas y turistas es el Campeonato del Mundo UIM - ABP Aquabike (que se celebrará del 02 al 23 de marzo) y el Campeonato del Mundo de carreras de lanchas a motor UIM F3H24O (del 3 al 1 de marzo). 2 de marzo). Hasta el momento, el Campeonato del Mundo UIM – ABP Aquabike ha finalizado con el éxito esperado; En cuanto al torneo de carreras de lanchas a motor del Campeonato Mundial UIM F29H3O, los preparativos se están completando y los equipos participantes están listos para ingresar a este carril verde de carreras que se llevará a cabo oficialmente a partir del 31 de marzo de 3.
La carrera es nueva, única, atractiva y sin precedentes en Vietnam.
Información sobre la próxima regata del Campeonato Mundial de Lanchas UIM F1H2O, dijo un representante del Comité Organizador, esta es una regata que se organiza desde hace casi 40 años, pasando por más de 30 países alrededor del mundo y habiéndose celebrado 300 veces. . Sin embargo, para los aficionados al deporte vietnamitas, la carrera del Campeonato Mundial UIM F1H2O sigue siendo extraña. Por lo tanto, antes del torneo, el público nacional está ansioso por ver pistas de carreras espectaculares, atractivas y nuevas con máquinas con velocidades de hasta 250 km/h en Dam Thi Nai, ciudad de Quy Nhon, Nhon, provincia de Binh Dinh, del 29 al 31 de marzo. .
Para más información sobre esta carrera única, el Comité Organizador dijo que el Campeonato Mundial de Lanchas Motoras de Fórmula 1 es la carrera de lanchas rápidas de más alto nivel en el mundo y por lo tanto comparte el título F1, similar a las carreras de F1. El torneo está organizado por la Federación Internacional de Lanchas a Motor (Union Internationale Motonautique – UIM) y promovido por H2O Racing, por lo que a menudo se abrevia como F1H2O.
Al igual que las carreras de Fórmula 1, el Campeonato Mundial UIM F1H2O competirá en 6 a 8 carreras de Gran Premio con aproximadamente 10 equipos de carreras de países, cada equipo estará compuesto por 2 miembros. Cada etapa del Gran Premio se llevará a cabo en Europa, Asia y Medio Oriente. Las etapas tendrán 3 días de competencia, el primer día habrá una competencia Clasificatoria para la Pole, también conocida como ganar la posición de salida, el segundo día es la Carrera Sprint, y el último día es la Carrera de Vuelta Final.
A partir de la ronda de clasificación
La ronda de clasificación del Campeonato Mundial UIM F1H2O se llama Clasificación. Esto es parte del Campeonato Mundial F1H2O – Gran Premio, que tiene lugar antes de cada carrera principal. El objetivo de la clasificación es determinar la posición de salida de los corredores en la carrera principal (Pole). Un equipo de cronometraje de última generación registrará el rendimiento de cada embarcación. La clasificación se divide en tres etapas: Q1, Q2 y Q3.
En concreto, la fase Q1 cuenta con la participación de todos los corredores. En consecuencia, cada corredor puede correr varias vueltas en cualquier momento durante la sesión de 20 minutos; Los 12 pilotos más rápidos avanzarán a la Q2; La clasificación de los corredores que no pasen la Q1 se determinará en función del tiempo conseguido en la Q1.
Al entrar en la Q2, los 12 pilotos más rápidos de la Q1, después de un descanso de 7 minutos, se volverá a calcular el tiempo y 12 corredores seguirán corriendo en la siguiente sesión de 15 minutos. Aquí, cada corredor completará la cantidad de vueltas que desee en el transcurso de 15 minutos; Los 6 pilotos más rápidos avanzarán a la Q3. El tiempo completado por aquellos que no se clasificaron para la Q3 representará su posición inicial.
Pasar a la etapa Q3: Los 6 corredores más rápidos de la Q2 competirán durante 10 minutos; La clasificación final de los corredores determinará su posición inicial en la carrera principal.
El formato del Tour establece que los corredores pueden ser penalizados si se detienen innecesariamente en la pista u obstruyen a otro corredor durante la clasificación; Al mismo tiempo, no podrán repostar durante la contrarreloj.
Ronda de velocidad – Carrera de primavera
Según el Comité Organizador del Torneo, cada pista de esta ronda tiene diferentes tamaños pero suele tener una longitud de unos 2.000 metros. Cada pista tiene al menos una recta larga y muchas curvas cerradas, principalmente curvas a la izquierda con una o dos curvas a la derecha.
En 2023 se añadió una nueva etapa de sprint para calcular el rendimiento individual de los corredores. Los corredores serán sorteados para dividirse en 2 carreras. El ganador de cada etapa recibirá puntos, según el sistema de puntuación de la UIM.
Anillo carrera principal – Carrera final
La carrera principal suele durar unos 45 minutos, los corredores competirán por vueltas alrededor de una pista señalizada. El orden de salida de los corredores se determinó a partir de la ronda de clasificación.
Después de 30 vueltas, se determina que el ganador será el corredor que complete la vuelta principal en el tiempo más rápido.
La Ley competencia
Al participar en la carrera UIM F1H2O World Chapionship Race, los corredores deben utilizar embarcaciones a motor diseñadas de acuerdo con las regulaciones de la UIM. La velocidad máxima de la lancha es de 250 km/h. Los corredores no pueden chocar entre sí ni con obstáculos en la pista. Si violan las reglas de la competencia, los corredores pueden ser multados, incluida la descalificación de la carrera.
Cosa Condiciones del agua en el Torneo F1H2O
Según los principales expertos del Torneo F1H2O, las condiciones del agua juegan un papel importante en los resultados de cada carrera de esta Carrera. Específicamente, el flujo y el viento cambian con cada vuelta, combinados con agua que salpica constantemente la pantalla de control, lo que hace que los corredores a menudo tengan que "conducir" en un estado "ciego" a máxima velocidad, a sólo unos centímetros de su oponente.
En esta carrera, el Comité Organizador recordó a los corredores algunos factores importantes sobre las condiciones del agua al participar en la próxima carrera F1H2O en Thi Nai Lagoon. Específicamente, con respecto a la corriente: La corriente puede afectar significativamente la velocidad y el manejo del barco, por lo que los regatistas deben ajustar su técnica de gobierno para adaptarse a la corriente; Los vientos fuertes pueden crear grandes olas, lo que hace que la navegación sea difícil y peligrosa; La salinidad del agua puede afectar el rendimiento de los motores de los barcos; La temperatura del agua puede afectar el agarre de los neumáticos de su embarcación.
Además, los corredores de F1H2O también necesitan habilidades especiales para dirigir el barco en condiciones de agua difíciles. Entre ellas, algunas habilidades importantes a tener en cuenta son la capacidad de leer el flujo: los ciclistas deben poder leer el flujo y ajustar su técnica de conducción para adaptarse; control del barco en olas grandes: los corredores deben poder controlar el barco en olas grandes y evitar que vuelque; Reiniciar el barco: si el barco vuelca, los corredores deben poder reiniciar el barco rápidamente.
En caso de un vuelco, una bolsa de aire obligatoria sobre la cabeza del conductor se inflará automáticamente al entrar en contacto con el agua. Esto mantiene la cabina a flote hasta que lleguen los rescatistas. Durante las carreras, todos los corredores tienen tanques de oxígeno automáticos instalados dentro de la cabina como característica de seguridad adicional./.
