El Sr. Hung compró su helado favorito para disfrutarlo junto al lago, tomó una foto de registro y la publicó en las redes sociales, informando a sus amigos y familiares que había completado su viaje de manera segura.
Al llegar a casa, el Sr. Hung se cambió de ropa y condujo hasta el Río Rojo para nadar. Es una costumbre que ha mantenido durante décadas, sin importar si es invierno o verano. «Esta es mi manera de retomar el ritmo de la vida diaria después de un largo y arduo viajede descubrimiento ».
Mi viaje fue completamente secreto. Aparte de mi guía turístico, mi esposa, mis hijos y mis amigos no sabían que había conquistado el Tíbet. Cuando fui a China, no pude usar las redes sociales y tuve que dejar de comunicarme con todos temporalmente —dijo el Sr. Hung—.
El Sr. Hung es un famoso mochilero que forma parte de muchos grupos de viaje en Vietnam. En 2019, a los 66 años, recorrió Asia y Europa en moto, recorriendo 39 países y territorios en 6 meses.
El pequeño mochilero, de 1,6 m de altura y menos de 50 kg de peso, y su “caballo de guerra” conquistaron una distancia de 45.000 km, superaron tormentas de arena en Xinjiang (China) con un calor de 40 grados centígrados y cruzaron el accidentado paso de Tossor a casi 4.000 m de altura en Kirguistán, con montañas a un lado y un profundo abismo al otro…
"No recuerdo cuántas veces me caí de la bicicleta en ese viaje", dijo Hung.
“Huir de casa” para conquistar el Tíbet
Si el viaje por Asia y Europa le trajo el deseo de volver a visitar su antigua escuela en Georgia, donde estudió automatización, entonces con el viaje a China esperaba conquistar un gran país con una cultura diversa y única, un lugar del que solo había tenido un vistazo en el viaje anterior.
En 2019, no tenía mucha experiencia conduciendo una moto, así que durante el viaje me concentré por completo, sin atreverme a bajar la guardia para admirar el paisaje. Eso fue lo que me hizo arrepentirme, pues siempre he albergado el deseo de volver a China para explorar más la naturaleza y la cultura, dijo el Sr. Hung.
Durante los últimos 5 años, el Sr. Hung ha practicado natación y meditación con regularidad para aumentar su flexibilidad. En 2020, llevó a su esposa a través de Vietnam a Ca Mau durante 20 días. En ese momento, él tenía 67 años y su esposa, 66.
Es el miembro más antiguo del Club de Motociclistas de Hanói, pero casi nunca se pierde un viaje. Junto con otros miembros del club, viajó a Cao Bang, Ha Giang, condujo una motocicleta de Hanói a Quang Tri y recorrió varias provincias para apoyar carreras ciclistas, carreras a pie y festivales de salud.
 |  |
En comparación con hace 5 años, a mis 71 años, todavía siento que mi cuerpo es flexible, mi espíritu está bien y mi mente está despejada. En particular, mis habilidades, mi experiencia y mi capacidad para manejar situaciones al volante han mejorado mucho. Es cierto que la práctica hace al maestro. Por eso confío en conquistar el Tíbet, una ruta extremadamente difícil, un desafío para cualquier mochilero, compartió el Sr. Hung.
Durante su viaje por Asia y Europa, el Sr. Hung fue guiado por el Sr. Ha, un guía turístico experimentado. Tras regresar, el Sr. Hung conversó con el Sr. Ha varias veces sobre su deseo de viajar a China.
A principios de junio, el Sr. Ha llamó para informar que un grupo de turistas vietnamitas viajaría al Tíbet (China) en coche. Cuando el Sr. Ha sugirió al grupo que el Sr. Hung se uniera, el líder del grupo accedió, pues también conocía al anciano mochilero Tran Le Hung. El Sr. Hung y el Sr. Ha podían conducir motos y unirse al grupo siempre que cumplieran con las normas y el horario.
"No dudé en aceptar de inmediato. No importa cuánto cueste, estoy dispuesto", dijo el Sr. Hung.
Sin embargo, debido a la urgencia, el Sr. Hung contaba con menos de 10 días para preparar los trámites. "Tuve que completar los trámites para cambiar mi pasaporte, solicitar una visa, hacerme un chequeo médico para contratar un seguro internacional y obtener permisos para entrar al Tíbet... Debido a la urgencia, estaba mentalmente preparado para que, si no podía unirme al grupo, no lo considerara fatal", dijo el Sr. Hung.
Afortunadamente, el Sr. Hung completó el procedimiento en el "minuto 90".
Antes del viaje, solo le informó a su familia que se iba de mochilero con amigos por unos días. El mochilero de 71 años explicó: «Este es un viaje largo con muchos obstáculos y riesgos, así que no quiero 'contarlo con antelación, pero no lo hagan'. Lo hago en secreto, sin que nadie lo sepa».
Para poder viajar en moto a China, tuvo que atravesar Laos. El camino hacia la frontera entre Laos y China era accidentado, lodoso y muy difícil de transitar. En muchos tramos, el Sr. Hung tuvo que ponerse de pie para controlar la moto. El Sr. Hung y el Sr. Ha tardaron cuatro días de viaje para llegar a la frontera entre Laos y China.
En 2019, al cruzar la frontera con Laos, el Sr. Hung sufrió un accidente. Sin querer, tomó una curva muy abierta y perdió el control del volante. Para evitar caer al abismo, se vio obligado a chocar contra un mojón al costado del camino. La parte delantera del coche se rompió, el neumático se desprendió de la llanta y salió despedido.
“En este viaje tengo mucha más experiencia. Claro que, cuanta más experiencia tengo, más cuidadoso soy; no soy subjetivo ni negligente”, afirmó el Sr. Hung.
Cuando el Sr. Hung llegó a Yunnan (China), su nuera lo llamó para preguntar por él. En ese momento, toda la familia se enteró de su llegada al país vecino. "Sin embargo, no especifiqué adónde iría ni cuánto tiempo estaría fuera. Les dije a mis hijos que estuvieran tranquilos, que saldría y regresaría sano y salvo. Les di el número de contacto del Sr. Ha para que pudieran contactarlo si lo necesitaban.
"Como no investigué cuidadosamente y no instalé Internet ni las aplicaciones de redes sociales chinas, no pude comunicarme con mi familia", dijo el Sr. Hung.
Duro viaje
Según el programa, el grupo viajará por varias provincias occidentales de China, incluidas Yunnan, Guizhou, Chongqing, Shaanxi, Lanzhou, Qinghai y la Región Autónoma del Tíbet.
Los coches y las motos tienen distintas velocidades y rutas. Ellos combinan la autopista con la carretera nacional, mientras que Ha y yo usamos la carretera nacional para visitar los pueblos y aprender sobre la cultura local.
Sin embargo, debemos asegurarnos de cumplir con el horario, reuniéndonos con el grupo en el hotel acordado cada noche. A la mañana siguiente, todo el grupo completa los trámites necesarios según la normativa antes de partir —dijo el Sr. Hung—. Por eso, hay días en que tenemos que conducir 22 horas seguidas.
La parte más difícil del viaje fue cuando los dos ciclistas cruzaron el paso Semo La.
Semo La es un paso en el Tíbet central que conduce a la región de Changtang. También conocida como la Carretera Provincial 206 (S206), una carretera desierta en medio de montañas desoladas. A 5565 m, Semo La se considera la carretera pavimentada más alta del mundo.
Era medianoche cuando el Sr. Hung y el Sr. Ha llegaron a la cima del paso. A esa hora, la temperatura exterior era de -3 grados Celsius y el viento soplaba muy fuerte. El Sr. Hung perdió el control del vehículo y estaba exhausto. Lo detuvo a un lado de la carretera, se sentó y se apoyó en la motocicleta.
Ha me lo recordaba una y otra vez: «Si te quedas aquí, te morirás de frío». Pero estaba demasiado cansado; sabía con certeza que no podía conducir y que, si lo hacía, me caería por el precipicio. Ha me dio una barra de chocolate. Solo mordisqueé la mitad, la guardé rápidamente en el bolsillo y me quedé dormido. Como una hora después, me desperté, sintiéndome mucho más alerta. Ha estaba muy contento porque estaba a punto de pedir ayuda internacional, dijo el Sr. Hung.
Los dos mochileros volvieron al autobús y continuaron por el otro lado del paso. Debían estar en el hotel antes de las 7 de la mañana para unirse al grupo.
No había farolas en la carretera, así que estaba completamente oscuro, con solo la luz de los faros de los dos. A veces, nos metíamos en baches profundos y me bajaba de un salto. A las 3 de la madrugada, vi los faros de Ha alejándose. Disminuí la velocidad y Ha me dijo: «Tío, me he desmayado». Después, aparcó la bici a un lado de la carretera y se quedó dormido en el sillín durante 30 minutos», dijo el Sr. Hung.
Cuando el Sr. Ha despertó, el cielo ya estaba despejado. El tío y el sobrino condujeron a toda velocidad hasta el lugar de la reunión. Tras completar los trámites, se alojaron en el hotel para recuperar el sueño.
“Fue duro, agotador, lleno de riesgos; hubo momentos en que pensé que me derrumbaría, pero lo superé. Me encantó el viaje cuando pude ver con mis propios ojos los hermosos pueblos, ubicados en las praderas, montañas, colinas, ríos y arroyos, donde la gente aún conserva costumbres tradicionales que se han mantenido durante generaciones”, dijo el Sr. Hung.
Le impresionaron especialmente los pueblos tibetanos, donde cada casa estaba cubierta de estiércol animal.
La mayoría de la gente aquí se gana la vida pastoreando yaks y cabras. Cuanto más estiércol tiene una casa, más ganado tiene y más rico es el propietario. En el Tíbet, el estiércol de vaca también es un combustible importante en lugar de leña.
En un paso de montaña en la misteriosa tierra del Tíbet, me encontré con un grupo de tibetanos cantando música tradicional. Cantaban con todo el corazón en medio de la majestuosidad de la tierra y el cielo. En ese momento, aunque no entendía el idioma, la melodía me llenó de emoción —dijo el Sr. Hung—.
Siempre atesoro las emociones que experimento en cada viaje. Ya tenga 20, 30 o 70 años, sigo amando la vida. Incluso cuando tenga más de 70, encuentro que es el momento en que el amor se vuelve más hermoso. Seguiré manteniendo un estilo de vida moderado: nadando, meditando, conduciendo...
"Si tengo la oportunidad, seguiré haciendo largos viajes para disfrutar de la belleza de la vida", confiesa el mochilero de 71 años.
Foto: NVCC
Kommentar (0)