En los primeros seis meses de 2024, el transporte de carga en contenedores entre China y Vietnam aumentó un 1.565%.

El transporte marítimo de contenedores se ha convertido en el principal modo de transporte que impulsa el comercio de mercancías entre Vietnam y China, con cifras impresionantes en los primeros 6 meses de 2024, transportando 4.928 contenedores, un aumento del 1.565% con respecto al mismo período del año anterior.

Un rincón del puerto ferroviario internacional de Nanning. (Foto: people.cn)

Según estadísticas de la Oficina Ferroviaria de Nanning, Guangxi, China, en los primeros 6 meses de 2024, los trenes de carga China-Vietnam que partieron de Guangxi transportaron 4.928 contenedores de carga, un aumento del 1.565% con respecto al mismo período del año anterior, lo que representa el 74% de los contenedores de carga del país exportados a Vietnam, informaron medios chinos.

En los primeros 6 meses de este año, los vuelos tren de carga intermodal Las rutas China-Vietnam que parten de Guangxi transportan principalmente materiales de construcción, productos químicos y electrónicos, de los cuales el volumen de papel crudo, motores y alimentos secos aumentó un 80%, un 270% y un 319%, respectivamente, con respecto al mismo período del año anterior.

Con el fin de mejorar la eficiencia de los trenes de carga intermodales China-Vietnam, la Oficina Ferroviaria de Nanning comparte constantemente información relevante con las unidades ferroviarias de Vietnam para notificar con prontitud a las agencias y remitentes pertinentes y así agilizar los trámites de importación, reduciendo el tiempo de tránsito y mejorando la eficiencia del despacho de aduanas, garantizando un servicio de tren cada 14 horas desde la estación de Nanning (China) hasta la estación de Yen Vien (Vietnam), satisfaciendo las necesidades de envío, despacho y entrega de mercancías en el mismo día.

Desde principios de 2024, la Oficina Ferroviaria de Nanning ha ampliado la ruta de recogida y transporte de mercancías, potenciando su papel como centro neurálgico. transporte del Puerto Ferroviario Internacional de Nanning, y al mismo tiempo, elaborar un plan logístico adecuado para cada empresa con el fin de atraer las mercancías reunidas en el puerto para su exportación a Vietnam, así como pasar gradualmente de servicios de transporte simples a servicios de transporte transfronterizo de paquete completo o aumentar el tiempo de entrega gratuita de contenedores a 48 horas para reducir los costos de transporte para las empresas.

Actualmente, más de 20 ciudades dentro y fuera de la Región Autónoma de Guangxi se han convertido en puntos de recogida de mercancías para trenes de carga intermodales destinados a la exportación a países de la ASEAN como Vietnam, Laos y Tailandia.

El puerto ferroviario internacional de Nanning se convirtió inicialmente en un centro para la recolección, distribución y transporte de mercancías chinas exportadas a Vietnam por ferrocarril. Los trenes de carga de contenedores se han convertido en el principal medio de transporte para impulsar el comercio entre ambos países.

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