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¿Qué informó el Departamento de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales de Ca Mau?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng03/01/2025

El Departamento de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales de la provincia de Ca Mau ha publicado un informe sobre la huelga de muchos conductores de taxis eléctricos que exigen sus derechos.


El 3 de enero, según fuentes del periódico Traffic, el Departamento de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales (LĐ, TB&XH) de la provincia de Ca Mau emitió un rápido informe sobre la revisión de las quejas de muchos taxistas eléctricos que dejaron de trabajar para exigir sus derechos, provocando un alboroto público.

Nhiều tài xế taxi điện ngừng việc: Sở LĐ, TB&XH Cà Mau báo cáo gì?- Ảnh 1.

Muchos taxistas eléctricos de Ca Mau han dejado de trabajar para exigir sus derechos, lo que ha provocado una protesta pública.

En consecuencia, el Departamento, junto con otras agencias pertinentes, celebró una reunión con Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (Nam Thang Ca Mau Electric Taxi, una subsidiaria de Nam Thang Group Joint Stock Company), cuyo domicilio registrado es 179 Nguyen Trung Truc Street, Hamlet 1, Ward 8, Ca Mau City, Ca Mau Province, con respecto al tema antes mencionado.

Según informes, en la noche del 31 de diciembre de 2024, aproximadamente 60 conductores se reunieron en la plaza Thanh Nien para discutir y exigir la solución de los problemas relacionados con el cobro de tarifas, ingresos y salarios.

En la mañana del 1 de enero, representantes de la empresa se reunieron con los conductores para resolver el problema. Sin embargo, la reunión entre los líderes de la empresa y los conductores no logró un consenso, lo que desencadenó una disputa, ya que la empresa exigió que los conductores asumieran el 50 % de los costos de carga de la batería.

En concreto, la compañía anunció un programa de carga gratuita de baterías, proporcionando a cada vehículo 1 millón de VND al mes (esta cantidad se añadirá directamente al salario mensual del conductor) y cubriendo el 50% de la tarifa de carga, y el 50% restante se deducirá del salario mensual del conductor.

El Sr. Tran Ba ​​​​Thang, Director General de la empresa, mantuvo una reunión directa con los conductores y les explicó el motivo por el cual debían asumir el 50% de la tarifa de carga de la batería.

La razón es que la demanda de carga de vehículos eléctricos en Ca Mau es muy alta, lo que provoca escasez de estaciones de carga durante el día. Sin embargo, debido a la falta de información y a la incitación externa, muchos conductores han dejado de trabajar.

Nhiều tài xế taxi điện ngừng việc: Sở LĐ, TB&XH Cà Mau báo cáo gì?- Ảnh 2.

Los neumáticos desgastados hacen que los conductores se preocupen por la seguridad de sus vehículos.

Tras la explicación, los conductores comprendieron la nueva política. Para garantizar sus derechos, la compañía emitió un aviso eximiendo del 100 % del cargo por carga de batería a sus conductores.

La política salarial se ajusta al sistema de escala salarial de Nam Thang Group Joint Stock Company. Los salarios de los conductores se determinan en función de los ingresos y están regulados para todo el sistema de empresas de Nam Thang Group.

En concreto: si los ingresos alcanzan los 28 millones de VND al mes, el conductor recibe 8 millones de VND. Si los ingresos superan los 28 millones de VND al mes, el conductor recibe el 40 % de la diferencia.

Si los ingresos son inferiores a 28 millones de VND, el salario se reducirá proporcionalmente. En un mes determinado, el salario mínimo que recibe un conductor es de 3 millones de VND al mes, lo que equivale a unos ingresos de 12 millones de VND al mes.

Posteriormente, la gerencia de la empresa se reunió con el director, lo reprendió y le aconsejó que aprendiera de la experiencia en cuanto a su comunicación e interacción con sus subordinados. Simultáneamente, los conductores regresaron a sus labores con normalidad.

Al trabajar con el Departamento de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales de la provincia de Ca Mau, la empresa se ha comprometido a seguir implementando políticas para apoyar a los conductores, especialmente con respecto a las tarifas de carga de baterías y los salarios; coordinar para resolver los desacuerdos restantes y garantizar operaciones estables.

Además, el Departamento de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales de la provincia de Ca Mau continúa coordinándose con la Federación Provincial del Trabajo y el Departamento de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales de la ciudad de Ca Mau para monitorear la situación y tomar medidas oportunas para garantizar los derechos de los trabajadores.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm

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