A pesar de las condiciones climáticas adversas, la construcción del tramo de la autopista Dien Chau – Bai Vot que atraviesa la provincia de Ha Tinh continúa en marcha, ya que se acerca la fecha límite para su finalización.
Vídeo : Construcción del puente Hung Duc en el tramo de la autopista Dien Chau - Bai Vot.
Durante este periodo, debido a la frecuente llegada de frentes fríos, el clima en la provincia de Ha Tinh es lluvioso y las temperaturas son bajas. A pesar de estas condiciones desfavorables, las empresas constructoras siguen desplegando mano de obra y maquinaria para llevar a cabo las obras de construcción del tramo Dien Chau - Bai Vot de la autopista Norte-Sur en el distrito de Duc Tho (provincia de Ha Tinh).
A lo largo del tramo de 4,84 km de la autopista Dien Chau - Bai Vot que atraviesa la provincia de Ha Tinh, el puente Hung Duc, el paso elevado en la intersección de la Carretera Nacional 8 y el área de descanso son componentes importantes del proyecto.
En el proyecto del paso elevado en la intersección de la Carretera Nacional 8, la constructora Dai Hiep Co., Ltd. está compactando intensamente la capa base de piedra triturada en los dos tramos de las vías de acceso al puente y construyendo el tablero del mismo. La compactación de la capa base de piedra triturada se ha visto interrumpida por las inclemencias del tiempo. Si la lluvia no es demasiado intensa, la constructora podrá continuar con normalidad.
Según el ingeniero Vuong Dao Chau de Dai Hiep Co., Ltd., cuando mejore el tiempo, la empresa podrá comenzar a pavimentar la superficie del puente y las vías de acceso al paso elevado con asfalto. Si todo transcurre sin contratiempos, el paso elevado en la Carretera Nacional 8 podría abrirse al tráfico técnico a principios de enero de 2024. La puesta en funcionamiento del paso elevado aliviará la congestión en la vía de servicio utilizada anteriormente para la construcción del proyecto.
En el proyecto del puente Hung Duc, que conecta el distrito de Hung Nguyen ( provincia de Nghe An ) con el distrito de Duc Tho (provincia de Ha Tinh), se han completado prácticamente la cimentación, el vertido de hormigón para los estribos y el moldeo de las vigas del puente. Actualmente, el contratista está instalando las vigas de puente tipo "super-T" en las últimas uniones del puente, que tiene casi 4,1 km de longitud.
La autopista Dien Chau - Bai Vot cuenta con 31 puentes, de los cuales el puente Hung Duc es el más grande, con 4,1 km de longitud y un coste superior a 1.200 mil millones de VND. El puente cruza el río Lam, un río con una gran cuenca hidrográfica y una pendiente pronunciada, lo que obligó a la constructora a utilizar numerosas barcazas de gran tamaño con maquinaria y equipos modernos durante la construcción.
En los tramos del puente donde ya se han instalado las vigas, el contratista asigna equipos para proceder con la construcción de las barandillas.
El contratista espera terminar el puente Hung Duc antes del Año Nuevo Lunar del Año del Dragón para cumplir con el cronograma general del proyecto, cuya finalización está prevista para mayo de 2024. Una vez terminado, Hung Duc será uno de los puentes de carretera más largos de Vietnam.
Según el plan, la autopista Dien Chau - Bai Vot debería estar terminada en mayo de 2024. Ante la proximidad de la fecha límite y el bajo progreso general del proyecto, la empresa Phuc Thanh Hung Joint Stock Company, operadora y gestora del proyecto, está ordenando a los contratistas que concentren mano de obra y maquinaria para acelerar la construcción con el objetivo de cumplir el plazo establecido.
Por lo tanto, a pesar de las condiciones climáticas desfavorables que se han registrado recientemente en la zona, el contratista ha superado las dificultades y ha desplegado suficiente personal y maquinaria para llevar a cabo el proyecto.
Si la autopista Dien Chau - Bai Vot se termina según lo previsto, a partir de mayo de 2024, las personas de Ha Tinh que viajen a Hanoi y otras provincias y ciudades del norte podrán utilizar la Carretera Nacional 8, pasando por el cruce, y luego acceder a la autopista.
El tramo oriental de la autopista Norte-Sur, fase 2017-2020, específicamente el tramo Dien Chau - Bai Vot, tiene una longitud total de más de 49 km y atraviesa tres distritos de la provincia de Nghe An (44,4 km) y el distrito de Duc Tho, en la provincia de Ha Tinh (4,9 km). Es uno de los tres proyectos componentes financiados mediante el modelo de colaboración público-privada (APP). En la fase de construcción, el proyecto contará con 4 carriles y una calzada de 17 metros de ancho, con tramos de 32,25 metros de ancho en las zonas excavadas y terraplenadas. En la fase final, el proyecto se ampliará a 6 carriles con una calzada de 32,25 metros de ancho. El proyecto cuenta con un capital de inversión total de más de 11.157 mil millones de VND en su implementación por fases, de los cuales 5.090 mil millones de VND son aportados por inversores y más de 6.067 mil millones de VND corresponden a capital estatal. El proyecto comenzó en 2021 y se prevé que finalice en mayo de 2024. El periodo de recuperación de la inversión para los costes operativos es de 16 años, 6 meses y 8 días. |
Piedra preciosa
Fuente
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