Finalizar pronto la operación de la autopista del norte.

El Ministerio de Transportes ha solicitado a las unidades pertinentes que aceleren con urgencia la construcción de sistemas de transporte inteligentes, el cobro automatizado de peajes y las áreas de descanso en la autopista Norte-Sur.

El director de gestión de proyectos debe supervisar directamente.

El Ministerio de Transporte acaba de emitir una directiva en la que solicita a la Administración de Carreteras de Vietnam, la Administración de Autopistas de Vietnam, la Dirección de Inversiones y Construcción y las Juntas de Gestión de Proyectos que aceleren la implementación de inversiones en sistemas inteligentes de gestión del tráfico, cobro automático de peajes, control del peso de los vehículos y áreas de descanso en los proyectos de la Autopista Norte-Sur Oriental durante los períodos 2017-2020 y 2021-2025.

Los comités de gestión de proyectos abordan de forma proactiva las dificultades y los obstáculos, garantizando la calidad y el progreso del sistema inteligente de gestión del tráfico, el cobro automatizado de peajes, el control del peso de los vehículos y las áreas de descanso en la autopista Norte-Sur (Imagen ilustrativa).

Según un comunicado firmado por el Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, el Ministerio de Transporte ha emitido numerosas directivas a los organismos y unidades pertinentes para que se centren en resolver los obstáculos, acelerar el progreso y completar cuanto antes la inversión en un sistema inteligente de gestión del tráfico, el cobro automatizado de peajes, el control del peso de los vehículos y las áreas de descanso, garantizando así un funcionamiento sincronizado con las autopistas.

Sin embargo, el avance de la inversión en sistemas inteligentes de gestión del tráfico, cobro automatizado de peajes, control del peso de los vehículos y áreas de descanso en los proyectos de la autopista Norte-Sur Oriental es muy lento, no cumple con las directrices del Ministerio de Transporte y afecta significativamente el objetivo de completar todos los componentes del proyecto.

Para agilizar la finalización de los elementos restantes, garantizar el funcionamiento sincronizado de todo el proyecto y atender las necesidades urgentes de las personas y los vehículos que transitan por las autopistas, el Ministro de Transporte solicitó a los directores de las Juntas de Gestión de Proyectos 2, 6, 7, 85, Thang Long y la Autopista Ho Chi Minh que implementaran rigurosamente las directivas del Ministerio de Transporte.

En concreto, los directores de los Comités de Gestión de Proyectos deben supervisar y controlar directamente el progreso de la inversión en sistemas inteligentes de gestión del tráfico, cobro automatizado de peajes y control del peso de los vehículos; así como dirigir de forma proactiva y rápida la resolución de dificultades y obstáculos, garantizando la calidad y el progreso de la finalización de los trabajos según sea necesario.

«Los directores de las juntas de gestión de proyectos son plenamente responsables ante el Ministro de Transportes de la calidad y el progreso de la ejecución. Se deberá presentar un informe sobre los resultados de la revisión, en el que se aclaren los motivos del retraso y las responsabilidades de las organizaciones e individuos pertinentes, antes del 10 de febrero de 2025», indicó el Ministerio de Transportes.

El Ministerio de Transportes asignó al Departamento de Organización y Personal la responsabilidad principal, y al Departamento de Gestión de Inversiones y Construcción la coordinación de la revisión de los informes sobre las responsabilidades de las Juntas de Gestión de Proyectos, la presentación de informes al Ministro y el asesoramiento sobre la gestión de las responsabilidades de las organizaciones e individuos en febrero de 2025. El Departamento de Gestión de Inversiones y Construcción inspeccionará, supervisará y resolverá los trabajos dentro de su competencia para garantizar que se cumpla el progreso requerido.

Próximamente comenzarán las obras de construcción de 8 áreas de descanso.

En lo que respecta a las áreas de descanso, el Ministerio de Transporte solicitó a los directores de las Juntas de Gestión de Proyectos 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan y la Autopista Ho Chi Minh que coordinaran con las autoridades locales para completar la limpieza de terrenos para las 21 áreas de descanso a más tardar en febrero de 2025.

Simultáneamente, la directiva instruye a los inversionistas y empresas a agilizar los trámites de inversión y comenzar de inmediato la construcción de 8 áreas de descanso en la Autopista Norte-Sur del Este durante el período 2017-2020. Asimismo, exige la selección de inversionistas para las 13 áreas de descanso restantes, a fin de garantizar la finalización de las instalaciones básicas de servicios esenciales (baños, estacionamientos) cuando los proyectos componentes entren en funcionamiento, especialmente aquellos cuya finalización está prevista antes del 30 de abril de 2025.

El Ministerio de Transporte solicitó a la Administración de Autopistas de Vietnam que coordinara estrechamente con las juntas de gestión de proyectos, los inversores y las empresas para colaborar con las autoridades locales en la limpieza de terrenos, y que agilizara y resolviera con prontitud cualquier obstáculo.

La Administración de Carreteras de Vietnam orienta y apoya a los inversores y empresas en la realización de los trámites para conectar las vías de acceso a los proyectos y obtener los permisos de construcción sin contratiempos, en cumplimiento de la normativa legal, con el fin de minimizar los trámites y garantizar el progreso de los proyectos.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm