¿Qué tipos de vehículos son compatibles con la gasolina E10?

Según la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM), que incluye cinco marcas: Honda, Yamaha, Piaggio, SYM y Suzuki, la mayoría de los modelos de motocicletas son compatibles con el combustible de bioetanol E10 y no requieren ninguna modificación técnica.

En lo que respecta a las motocicletas Suzuki, todos los modelos son compatibles y técnicamente no sufren cambios, a excepción de los siguientes modelos: Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, UA125 y GD110.

VAMM está totalmente de acuerdo con la tendencia a ampliar el uso de la gasolina E10, pero cabe señalar que la gasolina utilizada para los vehículos debe cumplir con los estándares de calidad correspondientes a las normas de emisiones del vehículo.

En cuanto a los vehículos compatibles con gasolina E10, la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA) indicó que su evaluación preliminar señala que los modelos fabricados actualmente son compatibles con este tipo de gasolina. Sin embargo, a la VAMA le preocupan los modelos más antiguos, producidos antes de la popularización de la gasolina E10, que no fueron diseñados para ser compatibles con ella. Estos modelos podrían presentar problemas de funcionamiento al usar gasolina E10.

Según información de una empresa miembro de VAMA, el modelo de camioneta ligera que fabrican desde 1996 no es compatible con la gasolina E10. La producción de este modelo cesó en 2023 y, hasta la fecha, se han vendido más de 60 000 unidades.

Además, otros fabricantes están revisando actualmente todos sus modelos de vehículos anteriores para recopilar datos y evaluar el impacto del combustible E10 en el funcionamiento de estos vehículos.

Tras una revisión, todos los fabricantes han llegado a la conclusión común de que algunos modelos fabricados antes de 2006 no son compatibles con la gasolina E10.

VAMA apoya la política gubernamental de ampliar la venta de bioetanol E10 RON95 para minimizar la contaminación ambiental. Sin embargo, en su sesión de comentarios de agosto de 2025, VAMA argumentó que la venta inmediata de combustible 100% E10 en el mercado tendría un impacto negativo en las personas que poseen vehículos antiguos que no son compatibles con este combustible.

Por lo tanto, esta asociación propone vender gasolina E10 junto con la gasolina convencional, así como intensificar las campañas de concienciación pública para que las personas con vehículos compatibles puedan cambiar de forma proactiva al uso de biogasolina E10.

Además, VAMA propuso un estricto control de calidad de la gasolina E10 en todas las etapas: desde la mezcla, el almacenamiento, el transporte y la distribución. El uso de gasolina E10 RON95 requiere un estándar mínimo de emisiones Euro 4 para cumplir con el requisito del Primer Ministro de aplicar este estándar a partir del 1 de enero de 2017, y el nivel 5 a partir del 1 de enero de 2022, para automóviles nuevos fabricados, ensamblados e importados.

Fuente: https://vtv.vn/su-dung-xang-e10-cac-phuong-tien-tuong-thich-ra-sao-100260526140817926.htm