¿Por qué a menudo falta la fila 13 en los aviones?

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Cualquiera que vuele con regularidad y conozca este tipo de vehículo sabrá con certeza que no suele haber fila 13 en el avión. Mientras tanto, las filas de otros números están llenas. Esta es también la pregunta que mucha gente se hace y la mayoría no ha encontrado una respuesta concreta.

Muchas aerolíneas suelen eliminar la fila 13, pero las demás filas permanecen iguales.

¿Por qué a menudo falta la fila 13 en los aviones?

La cultura occidental suele considerar el número 13 un número de mala suerte, lo que conlleva muchos riesgos. Esto provoca que muchas aerolíneas de todo el mundo omitan el asiento número 13 y "salten" directamente del asiento número 12 al 14.

Diseñar números de asientos basándose en la superstición puede parecer extraño, pero es una práctica que se ha aplicado durante muchos años. Sin embargo, este cambio se debe a que las aerolíneas están estudiando cuidadosamente los nuevos procedimientos operativos de aviación. Al tratarse de una industria con muchas particularidades, no se puede hacer desde la perspectiva emocional.

Algunas personas creen que el número 13 es un número de mala suerte, por lo que no debería aparecer en un avión.

Esto también ayuda a algunos clientes a sentirse más seguros al viajar en avión y a no preocuparse por sentarse accidentalmente en el asiento durante el viaje. Sin embargo, cada persona es diferente: cada persona considera que cualquier asiento es igual, siempre que la aerolínea les brinde comodidad.

No solo las aerolíneas optan por prescindir del piso 13, sino que muchos hoteles y edificios de oficinas de todo el mundo también lo han hecho. En 2007, se realizó una encuesta sobre este tema en edificios de todo el mundo y los resultados mostraron que al 13 % de los estadounidenses les molestaría alojarse en una habitación en el piso 13.

Los números 14 y 17 también se consideran de mala suerte.

En algunos países como Italia o Brasil, se considera que el número 17 trae mala suerte, no el 13. Porque aquí, el número 17 suele escribirse como XVII. Al invertir las letras, se obtiene VIXI. Esta palabra en latín significa "mi vida ha terminado". Lufthansa es una de las aerolíneas más importantes que ha eliminado la fila 17 para honrar esta superstición.

En China y otros países asiáticos, los números 4 y 14 se consideran de mala suerte. En chino, la pronunciación de estos dos números es similar a la de la palabra muerte. Además, muchos edificios en China carecen de las plantas 4 y 14. Sin embargo, las aerolíneas nacionales de este país, como Cathay Pacific y Hong Kong Airlines, afirman que la ausencia de las filas 4 y 14 se debe al sistema de numeración, no a una superstición.

Muchas aerolíneas chinas no tienen los asientos 4 y 14.

Lo más interesante es que Air China mantiene la fila 14, sin seguir la superstición de otras aerolíneas nacionales. Además, United también es una aerolínea extranjera notable por respetar las creencias chinas, eliminando el asiento 14.

Dependiendo de cada aerolínea y país, los asientos 4, 13, 14 y 17 se eliminarán o se mantendrán en ese orden. No todas las aerolíneas del mundo siguen esta superstición y regla.

Tuyet Anh (Fuente: Síntesis)

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