Acelerar la limpieza del sitio para el Proyecto de Circunvalación Oriental de la ciudad de Dong Ha

El Proyecto de Circunvalación Oriental de la Ciudad de Dong Ha, una vez finalizado, contribuirá a desviar el paso de vehículos de gran tamaño por la ciudad, garantizará la seguridad vial, completará gradualmente la infraestructura vial y contribuirá al desarrollo socioeconómico de la provincia. Si bien se está acelerando la limpieza del terreno para el proyecto, aún existen numerosos obstáculos, lo que requiere una mayor participación de las localidades para que el proyecto pueda completarse a tiempo.

En las secciones despejadas, las unidades están acelerando la construcción para cumplir con el cronograma del Proyecto de Circunvalación Oriental de la ciudad de Dong Ha - Foto: TU LINH

El proyecto de circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha, desde el kilómetro 741+179 de la Carretera Nacional 1 (comuna de Phong Binh, distrito de Gio Linh) hasta el kilómetro 10+187 de la Carretera Nacional 9, en el barrio de Dong Giang, ciudad de Dong Ha, ha recibido más de 399.900 millones de dongs del presupuesto estatal, en el marco del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025. Actualmente, las localidades han entregado 11,68/13,29 km de terreno de construcción para el proyecto, lo que representa un 88 % de la inversión.

Según el Departamento de Transporte de la provincia de Quang Tri , este proyecto solo ha completado las obras de limpieza del terreno en la comuna de Gio Mai, distrito de Gio Linh, y el barrio de Dong Giang, ciudad de Dong Ha. La ciudad de Gio Linh ha pagado hasta la fecha indemnizaciones por la limpieza del terreno en 55 de 56 casos; la comuna de Gio Chau, en 12 de 15 casos; la comuna de Gio My, en 14 de 25 casos; y la comuna de Phong Binh, en 122 casos.

A pesar de los esfuerzos de las localidades, las obras de desminado en este tramo aún enfrentan numerosas dificultades y obstáculos. En la comuna de Phong Binh, la zona al inicio de la intersección con la Carretera Nacional 1, de aproximadamente 0,4 km de longitud, se encuentra actualmente con 6 hogares que construyen viviendas en terrenos agrícolas , 5 hogares cuyas casas se encuentran a un nivel inferior al de la carretera, lo que podría causar problemas de seguridad vial, y 4 hogares que serán reasentados para el proyecto.

Actualmente, el Departamento de Transporte se está coordinando con el Comité Popular del distrito de Gio Linh para realizar un inventario de precios y dialogar con los hogares antes de presentar la política de compensación para los hogares al Comité Popular Provincial para su aprobación. En las comunas de Gio Chau y Gio Quang, algunos hogares no han llegado a un acuerdo sobre el plan de apoyo para la adquisición y el desmonte de tierras.

El tramo desde la intersección de Nguyen Hoang hasta el sur del puente del río Hieu, en la ciudad de Dong Ha, fue aprobado por el Consejo Popular Provincial para la política de inversión. El Comité Popular Provincial aprobó el proyecto con una inversión total de 230 mil millones de dongs (VND) procedentes del presupuesto central, en el marco del Programa de Recuperación y Desarrollo Socioeconómico, y del presupuesto provincial. Actualmente, las localidades han entregado la obra de 3,54/4,26 km, alcanzando el 83 %.

En consecuencia, para facilitar la implementación del proyecto, el distrito de Dong Luong cuenta con 120 casos afectados. El Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad de Dong Ha está evaluando el valor de las parcelas de origen conocido. El Comité Popular del Distrito de Dong Luong está confirmando el origen del uso del suelo en la intersección de la calle Nguyen Hoang y los casos de tierras agrícolas afectadas. Actualmente, se han pagado ayudas y compensaciones para la adquisición de tierras a 70 casos. El distrito de Dong Le ha completado el primer pago de compensaciones para 14 de 19 casos relacionados con terrenos residenciales y ha pagado compensaciones para la adquisición de tierras agrícolas a 100 casos.

La dificultad que enfrenta esta sección del proyecto radica en que el período de ejecución de las obras de desminado coincide con la Ley de Tierras de 2024 y la de 2013, por lo que las políticas aún no están sincronizadas, lo que dificulta su ejecución. Algunas familias cuyas casas y terrenos se ven afectados aún no han acordado el plan de compensación, por lo que el tramo desde el inicio de la ruta hasta la calle Con Co, en la ciudad de Dong Ha, no puede implementarse.

Además de eso, algunos casos de cultivo de camarones en el barrio de Dong Luong han solicitado recuperar todos los estanques de camarones fuera del alcance del proyecto, porque los estanques están interconectados, incluidos: estanques de cultivo, reservorios de agua y estanques de sedimentación para tratamiento.

En respuesta a esta cuestión, el Departamento de Transporte ha presidido e invitado a los Departamentos de Agricultura y Desarrollo Rural, Finanzas, Construcción, Recursos Naturales y Medio Ambiente y al Comité Popular de la ciudad de Dong Ha a inspeccionar el sitio e informar por unanimidad al Comité Popular Provincial para permitir la recuperación de todas las áreas de estanques de camarones fuera del alcance del proyecto; el Comité Popular de la ciudad de Dong Ha ha enviado un informe escrito al Comité Popular Provincial y al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente.

Según el Departamento de Transporte, para acelerar el progreso de la limpieza del sitio, la construcción y el desembolso del capital asignado al proyecto, se solicita que el Comité Permanente del Comité Distrital del Partido, el Comité Popular del Distrito de Gio Linh y la Junta de Gestión del Proyecto de Desarrollo del Fondo de Tierras y el Clúster Industrial del Distrito de Gio Linh aprueben urgentemente el plan de compensación, apoyen el sistema de tuberías de agua, el sistema de telecomunicaciones; complete la selección de contratistas para reubicar el sistema eléctrico.

Completar la aprobación de los planes de compensación para los hogares afectados por la seguridad vial dentro del corredor vial, que han sido inspeccionados y aprobados por el Departamento de Transporte y los sectores pertinentes. Instruir a los Comités Populares de las comunas de Gio Chau y Gio Quang para que completen la confirmación del origen del uso del suelo de los hogares restantes como base para la aprobación de los planes de compensación y apoyo. Acelerar la construcción de áreas de reasentamiento en las comunas de Phong Binh y Gio My para reubicar rápidamente a los hogares afectados y estabilizar sus vidas.

Para el Proyecto de Circunvalación Oriental de la ciudad de Dong Ha, desde la intersección de la calle Nguyen Hoang hasta el sur del puente del río Hieu, se solicita a los Comités Populares de los distritos de Dong Luong y Dong Le que confirmen urgentemente el origen del uso del suelo de las parcelas restantes. En particular, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente recomienda urgentemente al Comité Popular Provincial que apruebe la política de recuperación de todos los estanques camaroneros fuera del área del proyecto para disponer de un terreno para la construcción del último tramo de 400 m de la ruta. El Comité Popular de la ciudad de Dong Ha ha finalizado la aprobación del plan de compensación y apoyo para los hogares cuyas tierras de cultivo de arroz han sido recuperadas.

La circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha tiene más de 22 km de longitud. Comenzó en julio de 2018 y solo se han completado más de 5 km desde octubre de 2019. Recientemente, camiones y contenedores de gran tamaño han transitado por la ciudad de Dong Ha día y noche. Se han producido numerosos accidentes con víctimas en esta carretera.

Recientemente, gracias a fuentes de financiación adicionales, el Proyecto de Circunvalación Oriental de la Ciudad de Dong Ha ha seguido su ejecución con un plan para completarse en 2025. La esperanza de muchos residentes de Quang Tri es que cuanto antes se complete esta circunvalación, mejor, para que los vehículos grandes puedan ser desviados hacia la circunvalación, y la Carretera Nacional 1 que pasa por la Ciudad de Dong Ha ya no sea una "carretera de la muerte".

Por lo tanto, más que nunca, los trabajos de limpieza del sitio para este proyecto requieren la participación de todo el sistema político , eliminando rápidamente los obstáculos y dificultades para acelerar la construcción y completar pronto la circunvalación de acuerdo con el plan.

Hong Phuc

Fuente: https://baoquangtri.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-tranh-phia-dong-thanh-pho-dong-ha-189171.htm