Acelerar la limpieza del sitio para el proyecto de circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha

El Proyecto de Circunvalación Oriental de la Ciudad de Dong Ha, una vez finalizado, ayudará a desviar el paso de vehículos de gran tamaño por la ciudad, garantizando la seguridad vial, completando gradualmente el sistema de infraestructura vial y contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la provincia. Si bien se está acelerando la limpieza del terreno para el proyecto, aún existen numerosos obstáculos que requieren una mayor participación de las localidades para completarlo a tiempo.

En las secciones despejadas, las unidades están acelerando la construcción para cumplir con el cronograma del Proyecto de Circunvalación Oriental de la ciudad de Dong Ha - Foto: TU LINH

El proyecto de circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha, desde el km 741+179 de la Carretera Nacional 1 (comuna de Phong Binh, distrito de Gio Linh) hasta el km 10+187 de la Carretera Nacional 9, en el barrio de Dong Giang, ciudad de Dong Ha, ha recibido más de 399.900 millones de VND del presupuesto estatal, en el marco del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025. Actualmente, las localidades han entregado 11,68/13,29 km de terreno de construcción para el proyecto, alcanzando el 88%.

Según el Departamento de Transporte de la provincia de Quang Tri , este proyecto solo ha completado la adquisición de terrenos en la comuna de Gio Mai, del distrito de Gio Linh, y el barrio de Dong Giang, de la ciudad de Dong Ha. La ciudad de Gio Linh ha pagado hasta la fecha indemnizaciones por la adquisición de terrenos en 55 de 56 casos; la comuna de Gio Chau, en 12 de 15 casos; la comuna de Gio My, en 14 de 25 casos; y la comuna de Phong Binh, en 122 casos.

A pesar de los esfuerzos de las localidades, las obras de desminado en este tramo aún enfrentan numerosas dificultades y obstáculos. En la comuna de Phong Binh, la zona al inicio de la intersección con la Carretera Nacional 1, de aproximadamente 0,4 km de longitud, se encuentra con 6 viviendas construidas en terrenos agrícolas , 5 viviendas cuyas casas se encuentran a un nivel inferior al de la calzada, lo que supone posibles riesgos para la seguridad vial, y 4 viviendas que serán reasentadas como parte del proyecto.

Actualmente, el Departamento de Transporte está coordinando con el Comité Popular del distrito de Gio Linh para realizar un inventario de precios y dialogar con los hogares antes de presentar al Comité Popular Provincial la aprobación de las políticas de compensación para los hogares. En las comunas de Gio Chau y Gio Quang, algunos hogares aún no han llegado a un acuerdo sobre el plan de apoyo a la compensación.

El tramo desde la intersección de Nguyen Hoang hasta el sur del puente del río Hieu, en la ciudad de Dong Ha, fue aprobado por el Consejo Popular Provincial para la política de inversión. El Comité Popular Provincial aprobó el proyecto con una inversión total de 230 mil millones de dongs, provenientes del presupuesto central del Programa de Recuperación y Desarrollo Socioeconómico y del presupuesto provincial. Actualmente, las localidades han entregado la obra de 3,54/4,26 km, alcanzando el 83 %.

En consecuencia, para facilitar la implementación del proyecto, el distrito de Dong Luong cuenta con 120 casos afectados. El Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad de Dong Ha está evaluando el valor de las parcelas con origen conocido. El Comité Popular del distrito de Dong Luong está confirmando el origen del uso del suelo en la intersección de la calle Nguyen Hoang y los casos de tierras agrícolas afectadas. Actualmente, se han pagado ayudas y compensaciones para la adquisición de tierras a 70 casos. El distrito de Dong Le ha completado el primer pago de compensaciones para 14 de 19 casos relacionados con terrenos residenciales y ha pagado compensaciones por la adquisición de tierras agrícolas a 100 casos.

La dificultad que enfrenta este tramo del proyecto radica en que el plazo de ejecución de las obras de desminado coincide con la Ley de Tierras de 2024 y la de 2013, por lo que las políticas no están sincronizadas, lo que dificulta las labores de desminado. Algunas familias cuyas casas y terrenos se ven afectados no han acordado un plan de compensación, por lo que el tramo desde el inicio de la ruta hasta la calle Con Co, en la ciudad de Dong Ha, no puede ejecutarse.

Además de eso, algunos casos de cultivo de camarones en el barrio de Dong Luong han solicitado recuperar todos los estanques de camarones fuera del alcance del proyecto, porque los estanques están interconectados, incluidos: estanques de cultivo, reservorios de agua y estanques de sedimentación para tratamiento.

Ante esta situación, el Departamento de Transporte ha presidido la invitación de los Departamentos de Agricultura y Desarrollo Rural, Finanzas, Construcción, Recursos Naturales y Medio Ambiente y el Comité Popular de la Ciudad de Dong Ha para inspeccionar el lugar e informar por unanimidad al Comité Popular Provincial para permitir la recuperación de todas las áreas de estanques de camarones fuera del alcance del proyecto; el Comité Popular de la Ciudad de Dong Ha ha enviado un documento al Comité Popular Provincial y al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente.

Según el Departamento de Transporte, para acelerar el progreso de la limpieza del sitio, la implementación de la construcción y el desembolso del capital asignado al proyecto, se solicita que el Comité Permanente del Comité Distrital del Partido, el Comité Popular del Distrito de Gio Linh y la Junta de Gestión del Proyecto para el Desarrollo del Fondo de Tierras y el Clúster Industrial del Distrito de Gio Linh aprueben urgentemente el plan de compensación, apoyen el sistema de tuberías de agua, el sistema de telecomunicaciones; completen la selección de contratistas para reubicar el sistema eléctrico.

Completar la aprobación de los planes de compensación para los hogares afectados por la seguridad vial dentro del corredor vial, que han sido inspeccionados y aprobados por el Departamento de Transporte y los sectores pertinentes. Instruir a los Comités Populares de las comunas de Gio Chau y Gio Quang para que completen la confirmación del origen del uso del suelo de los hogares restantes como base para la aprobación de los planes de compensación y apoyo. Acelerar la construcción de áreas de reasentamiento en las comunas de Phong Binh y Gio My para reubicar rápidamente a los hogares afectados y estabilizar sus vidas.

Para el Proyecto de Circunvalación Oriental de la ciudad de Dong Ha, desde la intersección de la calle Nguyen Hoang hasta el sur del puente del río Hieu, se solicita a los Comités Populares de los distritos de Dong Luong y Dong Le que confirmen urgentemente el origen del uso del suelo de las parcelas restantes. En particular, se solicita al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente que asesore urgentemente al Comité Popular Provincial sobre la política de recuperación de todos los estanques camaroneros fuera del área del proyecto para disponer de un terreno para la construcción del último tramo de 400 m de la ruta. El Comité Popular de la ciudad de Dong Ha ha completado la aprobación del plan de compensación y apoyo para los hogares cuyas tierras de cultivo de arroz han sido recuperadas.

La circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha tiene más de 22 km de longitud. Su construcción comenzó entre julio de 2018 y octubre de 2019, y solo se han completado más de 5 km. Recientemente, camiones y contenedores de gran tamaño han circulado por la ciudad de Dong Ha día y noche. Se han producido numerosos accidentes con víctimas en esta carretera.

Recientemente, gracias a fuentes de financiación adicionales, el proyecto de circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha ha seguido su ejecución con un plan para completarse en 2025. La esperanza de muchos habitantes de Quang Tri es que esta circunvalación se complete lo antes posible, se desvíen los vehículos grandes hacia la circunvalación y la Carretera Nacional 1 que pasa por la ciudad de Dong Ha ya no sea un "camino de la muerte".

Por lo tanto, más que nunca, los trabajos de limpieza del sitio para este proyecto requieren la participación de todo el sistema político , eliminando rápidamente los obstáculos y dificultades para acelerar la construcción y completar pronto la circunvalación de acuerdo con el plan propuesto.

Hong Phuc

Fuente: https://baoquangtri.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-tranh-phia-dong-thanh-pho-dong-ha-189171.htm