Una vez operativa, esta autopista interconectada no sólo acortará el tiempo de viaje entre localidades sino que también reducirá la presión sobre la Carretera Nacional 1A.

Acelerar la construcción durante el período pico de 90 días.

La obra para la ampliación de la autopista La Son-Hoa Lien de 2 a 4 carriles está entrando en su fase pico de 90 días consecutivos de construcción, según lo iniciado por el Ministerio de Construcción . La Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh, el inversor, está coordinando estrechamente con los contratistas para movilizar la mayor cantidad de mano de obra, maquinaria y equipo posible para la construcción.

Según el Sr. Nguyen Vu Quy, director de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh , se han desplegado simultáneamente 15 equipos de construcción de cimientos de pilotes a lo largo de toda la ruta en 15 puentes; también se están completando con urgencia 6 patios de fundición de vigas para estar listos para la producción en masa en julio de 2025.

En cuanto a la construcción de la carretera, ocho equipos de construcción están realizando trabajos de excavación y terraplén para la ampliación de la vía. Cientos de técnicos, ingenieros y obreros se han movilizado, trabajando en tres turnos continuos, día y noche, con el objetivo no solo de asegurar el progreso, sino también de priorizar la calidad del proyecto, la seguridad laboral y la higiene ambiental.

La autopista Cam Lo - La Son se ha ampliado a cuatro carriles para dar cabida al creciente volumen de tráfico.

Según lo exigido por el inversor, los contratistas no pueden permitir que el proceso de construcción afecte la vida cotidiana de los residentes a ambos lados de la vía. Se están implementando simultáneamente medidas temporales de seguridad vial, reducción de polvo y ruido, y gestión de residuos de construcción para minimizar el impacto en el medio ambiente y la comunidad local.

Hacia la sincronización total de la línea

Paralelamente a la ampliación del tramo La Son-Hoa Lien, el Ministerio de Construcción aprobó recientemente el plan de inversión para la ampliación de la autopista Cam Lo-La Son, que conecta Quang Tri con la ciudad de Hue, de dos a cuatro carriles. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 6.400 billones de VND y una longitud total de casi 99 km, de los cuales aproximadamente 36 km pasan por Quang Tri y casi 63 km por la ciudad de Hue.

La autopista Cam Lo - La Son se ha ampliado a cuatro carriles para dar cabida al alto volumen de tráfico actual. El tramo que pasa por la ciudad de Hue conserva sus cuatro intercambiadores existentes y añade dos nuevos en los kilómetros 65+300 (Carretera Provincial 16) y 72+370 (Carretera Provincial 12B), lo que facilita una conectividad flexible entre la autopista y la red vial local.

La ruta comienza en el kilómetro 0+00, intersectando con la Carretera Nacional 9 (en la comuna de Hieu Giang, provincia de Quang Tri), y finaliza en el kilómetro 102+200, conectando con la autopista La Son (comuna de Loc Son, actualmente comuna de Hung Loc, ciudad de Hue) y la autopista Hoa Lien (ciudad de Da Nang). Una vez finalizados, ambos proyectos formarán un eje continuo y moderno de autopistas desde Cam Lo hasta Da Nang.

Con la gran escala de expansión y el volumen masivo de construcción de carreteras y puentes, la necesidad de material de relleno es un problema urgente que preocupa al inversor y a las localidades por donde pasa la carretera.

Sobre este asunto, el Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Hue, Sr. Phan Quy Phuong, ordenó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente tomar la iniciativa en la revisión y adición de áreas con potencial para materiales de nivelación en la antigua ciudad de Phong Dien y el antiguo distrito de Phu Loc al plan de subasta de derechos de explotación minera.

El objetivo es explotar proactivamente y gestionar eficazmente los recursos del terreno para la nivelación de terrenos y así atender proyectos clave, contribuyendo así a mantener el progreso y a ahorrar costos para los contratistas. Esta es también la base para el desarrollo de infraestructura sostenible de la ciudad de Hue en el futuro, enfatizó el Sr. Phan Quy Phuong.

Las áreas propuestas para su inclusión en el plan se encuentran convenientemente ubicadas cerca de las principales vías de transporte, no impactan negativamente el medio ambiente y reducen los costos de transporte. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente está coordinando con los departamentos y divisiones pertinentes para finalizar el expediente y presentarlo al Comité Popular de la Ciudad de Hue para su consideración y aprobación.

La inversión en la ampliación de las autopistas La Son - Hoa Lien y Cam Lo - La Son es fundamental para completar el eje de transporte norte-sur del este, implementando gradualmente el plan de la red nacional de autopistas. Una vez operativa, esta autopista interconectada no solo acortará el tiempo de viaje entre localidades del centro de Vietnam, sino que también reducirá la presión sobre la Carretera Nacional 1A, contribuyendo así a la reducción de accidentes de tráfico, promoviendo el desarrollo socioeconómico y garantizando la defensa y la seguridad nacionales en la región.

El proyecto de ampliación de la autopista La Son-Hoa Lien, con una longitud total de 66 km y una inversión superior a 3 billones de VND, conecta las ciudades de Hue y Da Nang con la autopista Cam Lo-La Son. Una vez finalizado, el proyecto, junto con la ruta Cam Lo-La Son, formará una red nacional de autopistas moderna y sincronizada.


Texto y fotos: ANH PHONG

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html