Una vez en funcionamiento, esta autopista interconectada no solo acortará el tiempo de viaje entre localidades, sino que también reducirá la presión sobre la Carretera Nacional 1A.

Acelerar la construcción durante el período pico de 90 días.

La obra de ampliación de la autopista La Son - Hoa Lien de 2 a 4 carriles está entrando en su fase de máxima actividad, que consta de 90 días consecutivos de construcción, según lo dispuesto por el Ministerio de Construcción . La Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Ho Chi Minh, entidad inversionista, está coordinando estrechamente con los contratistas para movilizar la máxima mano de obra, maquinaria y equipos para la construcción.

Según el Sr. Nguyen Vu Quy, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Ho Chi Minh , se han desplegado simultáneamente 15 equipos de construcción de cimientos sobre pilotes a lo largo de toda la ruta en 15 puentes; además, se están terminando con urgencia 6 plantas de fundición de vigas para que estén listas para la producción en masa en julio de 2025.

En cuanto a la construcción de la carretera, ocho equipos de construcción están llevando a cabo trabajos de excavación y terraplén para la ampliación de la vía. Cientos de técnicos, ingenieros y obreros se han movilizado y trabajan en tres turnos continuos, día y noche, con el objetivo no solo de garantizar el avance de la obra, sino también de velar por la calidad del proyecto, la seguridad laboral y la higiene ambiental.

La autopista Cam Lo - La Son se ha ampliado a cuatro carriles para dar cabida al volumen de tráfico.

Tal como lo exige el inversionista, los contratistas no pueden permitir que el proceso de construcción afecte la vida diaria de los residentes a ambos lados de la ruta. Se están implementando simultáneamente medidas temporales de seguridad vial, reducción de polvo y ruido, y gestión de residuos de construcción para minimizar el impacto en el medio ambiente y la comunidad local.

Hacia la sincronización total de la línea

Paralelamente a la ampliación del tramo La Son - Hoa Lien, el Ministerio de Construcción aprobó recientemente el plan de inversión para la ampliación de la autopista Cam Lo - La Son, que conecta Quang Tri y la ciudad de Hue, de 2 a 4 carriles. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 6.400 mil millones de VND y una longitud total de casi 99 km, de los cuales aproximadamente 36 km atraviesan Quang Tri y casi 63 km la ciudad de Hue.

La autopista Cam Lo - La Son se ha ampliado a cuatro carriles para dar cabida al elevado volumen de tráfico actual. El tramo que atraviesa la ciudad de Hue conserva sus cuatro intercambiadores existentes y añade dos nuevos intercambiadores en el km 65+300 (Carretera Provincial 16) y en el km 72+370 (Carretera Provincial 12B), lo que facilita una conexión flexible entre la autopista y la red vial local.

La ruta comienza en el kilómetro 0+00, donde se cruza con la Carretera Nacional 9 (en la comuna de Hieu Giang, provincia de Quang Tri), y termina en el kilómetro 102+200, conectando con la autopista La Son (comuna de Loc Son, ahora comuna de Hung Loc, ciudad de Hue) - autopista Hoa Lien (ciudad de Da Nang). Una vez finalizados, ambos proyectos conformarán un eje de autopistas moderno y continuo desde Cam Lo hasta Da Nang.

Debido a la gran envergadura de la expansión y al enorme volumen de obras de construcción de calzadas y puentes, la necesidad de material de relleno es un problema acuciante que preocupa tanto al inversor como a las localidades por las que discurre la carretera.

En relación con este asunto, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Hue, el Sr. Phan Quy Phuong, ordenó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que tomara la iniciativa en la revisión y la inclusión de áreas con potencial para la obtención de materiales de nivelación en la antigua ciudad de Phong Dien y el antiguo distrito de Phu Loc en el plan de subasta de derechos de explotación minera.

“El objetivo es aprovechar de forma proactiva y gestionar eficazmente los recursos terrestres para la nivelación del terreno, de modo que sirvan a proyectos clave, contribuyendo a mantener el progreso y a ahorrar costes a los contratistas. Esto también constituye la base para la futura orientación hacia el desarrollo de infraestructuras sostenibles en la ciudad de Hue”, destacó el Sr. Phan Quy Phuong.

Las zonas propuestas para su inclusión en el plan están convenientemente ubicadas cerca de las principales rutas de transporte, no generan un impacto negativo en el medio ambiente y reducen los costos de transporte. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente está coordinando con los departamentos y divisiones pertinentes para finalizar el expediente y presentarlo al Comité Popular de la Ciudad de Hue para su consideración y aprobación.

La inversión en la ampliación de las autopistas La Son - Hoa Lien y Cam Lo - La Son es de gran importancia para completar el eje de transporte norte-sur oriental, lo que permitirá materializar gradualmente el plan nacional de red de autopistas. Una vez operativa, esta red interconectada no solo reducirá el tiempo de viaje entre las localidades del centro de Vietnam, sino que también aliviará la congestión en la Carretera Nacional 1A, contribuyendo a la reducción de accidentes de tráfico, al fomento del desarrollo socioeconómico y a la garantía de la defensa y la seguridad nacional en la región.

El proyecto de ampliación de la autopista La Son - Hoa Lien tiene una longitud total de 66 km, con una inversión de más de 3 billones de VND, y conecta las ciudades de Hue y Da Nang, enlazando con la autopista Cam Lo - La Son. Una vez finalizado, este proyecto, junto con la ruta Cam Lo - La Son, conformará una red nacional de autopistas moderna y coordinada.


Texto y fotos: ANH PHONG

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html