Acelerar la construcción de la autopista Cho Moi - Bac Kan.

La construcción de la autopista Cho Moi-Bac Kan, con una inversión de más de 5.700 millones de VND, comenzó a mediados de marzo de 2025 y se prevé que finalice en 2026. Este es un objetivo ambicioso, especialmente dadas las dificultades y obstáculos relacionados con la expropiación de terrenos y las condiciones climáticas adversas. Sin embargo, a medida que se vayan resolviendo las dificultades con la expropiación, los contratistas acelerarán la construcción para alcanzar los objetivos establecidos.

Los contratistas están movilizando la máxima maquinaria y mano de obra, y trabajando horas extras para acelerar el progreso de la construcción del proyecto de la autopista Cho Moi – Bac Kan , inmediatamente después de que se resuelvan los problemas de adquisición de terrenos.

Eliminar los cuellos de botella relacionados con la tierra

El proyecto de la autopista Cho Moi – Bac Kan tiene una longitud total aproximada de 28,8 km, que incluye una vía principal de 28,4 km y una extensión de 0,4 km. La ruta está diseñada según los estándares de una autopista, con 4 carriles y un límite de velocidad de 80 km/h.

La ruta completa incluye 18 puentes, 4 intercambiadores, 30 pasos subterráneos para peatones, además de una red de vías de servicio y cruces, lo que garantiza una conexión fluida con la red de transporte existente. La inversión total del proyecto supera los 5.750 millones de VND, financiados con fondos estatales y fuentes complementarias. Se prevé que la construcción comience en marzo de 2025 y que esté prácticamente finalizada en 2026.

Inicialmente, el proyecto enfrentó numerosas dificultades debido a la lentitud en la preparación del terreno, problemas sin resolver en algunas áreas y obstáculos para la reubicación de la infraestructura técnica (electricidad, telecomunicaciones). Además, las intensas lluvias prolongadas también afectaron el avance de la construcción.

Gracias a la dirección decisiva del Ministerio de Construcción , el Comité Popular de la provincia de Thai Nguyen y los esfuerzos de las unidades pertinentes, se han superado importantes obstáculos. La localidad se centra en apoyar a la población en la cosecha para la entrega de las tierras; el contratista está movilizando equipos y personal adicionales, aprovechando las condiciones climáticas favorables para acelerar la construcción y priorizando los proyectos de puentes, alcantarillas y pasos subterráneos donde ya hay terrenos disponibles.

Movilizar al máximo la mano de obra y el equipo de construcción.

En estos días, la obra bulle de actividad desde la madrugada hasta bien entrada la noche. Cientos de ingenieros y obreros trabajan en turnos continuos para cumplir con los plazos de entrega.

El Sr. Nguyen Tien Cuong, originario de la provincia de Tuyen Quang y actualmente trabajador de la empresa conjunta de construcción e inversión en transporte Phuong Thanh, dijo: "Normalmente empezamos a trabajar de 6 a 11 de la mañana y por la tarde de 2 a 6 de la tarde. A pesar del calor, todos intentamos acelerar el ritmo de trabajo".

La empresa Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company fue una de las contratistas involucradas desde el inicio del proyecto de construcción de la carretera. Se enfrentó a dificultades debido al terreno fragmentado, las complejas condiciones geológicas y los retrasos en la entrega de terrenos. Sin embargo, la empresa siempre se esforzó por superar todos los obstáculos para garantizar el progreso general del proyecto.

El Sr. Tran Ba ​​Luan, director ejecutivo de la empresa, comentó: "Desde finales de julio, cuando se entregó más del 71% del terreno, movilizamos la máxima cantidad de equipos y personal, organizamos varios equipos de construcción y trabajamos turnos nocturnos adicionales para ponernos al día con el progreso, especialmente en las áreas donde la gente ya había cosechado sus cultivos y talado sus árboles. Dondequiera que había terreno disponible, organizamos la construcción allí".

Según la sucursal 6 del Centro Regional de Desarrollo Territorial, al 15 de agosto, el proyecto había entregado más de 24,5 km de terreno despejado, con una superficie total de 261,8 hectáreas. De esta superficie, 174,8/261,8 hectáreas se han entregado a inversionistas y contratistas. Los principales obstáculos se han resuelto en gran medida, lo que crea condiciones favorables para que los contratistas implementen simultáneamente múltiples componentes del proyecto.

El Sr. Mac Van Nghiep, Director del Proyecto de Autopista Cho Moi - Bac Kan, declaró: "La unidad está aprovechando al máximo el terreno disponible, priorizando la construcción de las obras menos afectadas por las inclemencias del tiempo. Una vez que se entregue la totalidad del terreno, abriremos simultáneamente 16 frentes de construcción, con el objetivo de completar el proyecto según lo previsto por el Gobierno".

Una vez finalizada, la autopista Cho Moi – Bac Kan impulsará el desarrollo socioeconómico de la región.

Una vez finalizados los trabajos preliminares y con un firme compromiso para cumplir con el cronograma de construcción, este importante proyecto de transporte contará con el impulso y la base necesarios para completarse según lo previsto.

Fuente: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/