En la obra vial 25C, se han reforzado varios equipos de construcción, y los vehículos de movimiento de tierras y compactación de carreteras concentran sus labores en la zona que conecta directamente con la Puerta 1 del Aeropuerto de Long Thanh. Los equipos tienen programadas horas extras y turnos adicionales, aprovechando los días soleados para acelerar el trabajo.

Según el Sr. Truong Quang Huy, ingeniero a cargo de la obra, los equipos de construcción se están concentrando en completar cada área, especialmente las secciones donde el terreno ya está despejado. También se ha incrementado el equipo de construcción, con casi 10 vehículos y máquinas trabajando simultáneamente en varios puntos, con el objetivo de acelerar el progreso lo más rápido posible.

Según el Sr. Nguyen Tan Phat, gerente del proyecto de construcción de la Carretera 25B, la construcción de la calzada y la superficie está actualmente completada en un 70%, y el proyecto en su conjunto ha alcanzado aproximadamente el 45% del volumen contratado. El objetivo es finalizar los componentes principales antes del 30 de junio. Posteriormente, los contratistas procederán con la señalización vial, la colocación de señales de tráfico y la puesta en funcionamiento de toda la ruta.

El proyecto vial 25C, que conecta la Carretera Nacional 51 con la Carretera Provincial 19, tiene una longitud de 2,65 km y está planificado con un ancho de sección transversal de 100 m y una velocidad de diseño de 80 km/h. En la fase 1, se está invirtiendo en este tramo con un ancho de sección transversal de 45 m. La inversión total para este proyecto supera los 647 mil millones de VND.

El proyecto de mejora de la carretera 25B, el tramo que va desde Nhon Trach hasta la carretera nacional 51, con una longitud total de más de 9,2 km, también se está acelerando; sin embargo, los problemas de desmonte de terrenos constituyen actualmente un importante obstáculo que impide que el proyecto cumpla con el calendario previsto.

El proyecto vial 25B está planificado con una sección transversal de 80 m de ancho, que incluye una carretera principal de doble sentido (12 m a cada lado), carreteras paralelas a ambos lados (8 m a cada lado), junto con una mediana central y una mediana que separa la carretera principal de las carreteras paralelas, con una inversión total de más de 1.493 mil millones de VND, incluidos los costos de adquisición de terrenos.

Anteriormente, el 21 de abril de 2026, el subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular de la provincia de Dong Nai (actualmente ciudad de Dong Nai), Nguyen Van Ut, realizó una inspección de las obras de los proyectos viales 25B y 25C, destacando que se trata de proyectos clave para la localidad, fundamentales para la conexión con el aeropuerto de Long Thanh. Dong Nai se ha comprometido con el Gobierno a completar estos proyectos para finales de junio de 2026; por lo tanto, las unidades deben esforzarse por cumplir con este compromiso. El Sr. Nguyen Van Ut solicitó a la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción que inste a los contratistas a acelerar el progreso de la construcción, garantizando al mismo tiempo la calidad de las obras.



Fuente: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-thi-cong-duong-25b-25c-noi-san-bay-long-thanh-post853680.html







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