Desde principios de año, el Comité Popular Provincial solicitó a los organismos pertinentes que ordenaran a las unidades y departamentos especializados bajo su mando que estudiaran cuidadosamente el plan de desarrollo de la red de transporte de acuerdo con la Planificación Provincial aprobada por el Primer Ministro ; Proponer un listado de proyectos de infraestructura de transporte para elaborar un plan de inversión pública de mediano plazo para el periodo 2026 – 2030.
Realizar trabajos de evaluación, presentar para evaluación para ajustar las políticas de inversión para una serie de proyectos: Ampliación de la carretera del eje central de la nueva zona urbana de Me Linh; Presentar para aprobación el ajuste de la política de inversiones para el proyecto de rehabilitación y modernización de la DT.310C, tramo de la Ruta Nacional 2C a la Ruta Nacional 2B...
Expedir la Directiva No. 03 sobre la aceleración de la implementación del plan de inversión pública 2025, especialmente los proyectos de inversión en construcción de infraestructura clave de transporte. Solicitar a los departamentos, sucursales, sectores, comités populares de distritos, ciudades, juntas de gestión de proyectos (PMU) a nivel provincial y distrital que insten a los contratistas a acelerar el progreso de la construcción y desembolsar capital en una dirección que se acerque a la realidad y la capacidad de absorción de capital de cada proyecto.
Los trabajos de compensación y saneamiento han sido resueltos y en lo fundamental han tenido soluciones oportunas gracias a la atención, dirección y participación activa de las localidades y la estrecha coordinación de organizaciones y gremios.
En el primer trimestre de 2025, el desembolso de inversión pública de la provincia alcanzó más de VND 1,393 mil millones, alcanzando el 20,2% en comparación con el plan de capital central asignado en 2025 y alcanzando el 18,1% del capital total planificado asignado en 2025, más alto que el mismo período en 2024, más alto que la tasa de desembolso promedio de todo el país, ocupando el primer lugar en desembolso de inversión pública en la región del Delta del Río Rojo.
En el proyecto ferroviario paralelo Hanoi - Lao Cai , la ruta norte, desde la Carretera Nacional 2C hasta la carretera Hop Thinh - Dao Tu, invertido por la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de Tráfico Provincial, con una inversión total de más de 300 mil millones de VND, hasta ahora, el proyecto se ha centrado en equipos y recursos humanos por parte de los contratistas para completar 3,6/4,1 km de la plataforma y la superficie de la carretera de la ruta principal y 0,6/0,9 km de la plataforma de la ruta secundaria; El valor del desembolso de capital alcanzó más de 200 mil millones de VND.
Durante la inspección y comprensión de la situación de implementación del proyecto en el campo, el presidente del Comité Popular Provincial, Tran Duy Dong, enfatizó que la provincia está lista para organizar el capital para priorizar el desembolso para el proyecto; Al mismo tiempo, se solicita al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que se coordine activamente con el inversor y las localidades relacionadas para coordinar activamente para resolver completamente las dificultades, entregar rápidamente el sitio al contratista para la construcción a más tardar el 30 de mayo y esforzarse por abrir el tráfico técnico el 31 de agosto.
Del 10 de marzo al 10 de julio de 2025, la Junta de Gestión Provincial de Proyectos de Construcción Civil e Industrial llevará a cabo la construcción del paso elevado DT.310B bajo el proyecto de la carretera paralela ferroviaria Hanoi - Lao Cai, ruta norte, desde el Parque Industrial Khai Quang (Vinh Yen) hasta la carretera de 36 m desde el Parque Industrial Binh Xuyen hasta el Parque Industrial Ba Thien. Este es un punto importante en el proyecto global, no sólo creando un punto destacado en términos de infraestructura de tráfico, sino también minimizando el riesgo de accidentes de tráfico en la ruta.
Al implementar el proyecto para garantizar la seguridad de los vehículos y las personas que viajan en la ruta, el representante del consorcio contratista dijo: Durante el proceso de construcción, como el refuerzo de la plataforma de la carretera, los pilares del puente, la estructura del tramo del paso elevado hasta que se coloca la viga del puente y se completa el proyecto, el contratista se compromete a organizar completamente el sistema para garantizar la seguridad del tráfico en el sitio de construcción. Además, se informa a los participantes del tráfico sobre el tiempo de construcción del puente para tener indicaciones de viaje razonables y evitar congestiones.
Para acelerar la implementación de proyectos clave de inversión en infraestructura de transporte de la provincia en 2025, el Comité Popular Provincial solicita a los departamentos, sucursales, Comités Populares de distritos y ciudades y Juntas de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción a nivel provincial y distrital que gestionen de manera proactiva y flexible y eliminen rápidamente los cuellos de botella y obstáculos; Equilibrar el capital de inversión pública de mediano plazo para el período 2021-2025 para asignarlo a proyectos necesarios, priorizando proyectos claves y de gran escala, y evitando la situación de "proyectos en espera de capital" y "capital en espera de proyectos".
El Departamento de Finanzas elabora el contenido del plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2026 – 2030 en una dirección enfocada y clave. Los Departamentos de Agricultura y Medio Ambiente, Construcción e Industria y Comercio se coordinan de manera proactiva con las agencias y autoridades locales pertinentes para manejar los problemas y dificultades en la compensación y la limpieza del sitio.
Actualizar y ajustar mensualmente el anuncio de precios de materiales de construcción e índices de precios de construcción, de acuerdo con la evolución de los precios del mercado, asegurando el cumplimiento de las normas legales; Guiar a las unidades y contratistas para mover y devolver obras eléctricas y de agua... dentro del alcance del proyecto una vez finalizado, entregado y utilizado, asegurando la eficiencia y evitando el desperdicio.
Ngoc Lan
Fuente: http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/126156/Tap-trung-nguon-luc-day-nhanh-tien-do-dau-tu-cac-cong-trinh-ha-tang-giao-thong
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