El 13 de marzo, según información del Comité Popular de la provincia de Ca Mau , el Presidente del Comité Popular Provincial acaba de firmar y emitir un plan para organizar la implementación de la compensación, el apoyo y el reasentamiento para el Proyecto de Expansión y Modernización del Aeropuerto de Ca Mau (en adelante, el proyecto).
Aeropuerto de Ca Mau.
El sitio 100% limpio se entregará en diciembre de 2024
Este plan sirve como base para que las unidades pertinentes se coordinen e implementen de forma sincrónica y eliminen con prontitud las dificultades y los obstáculos durante el proceso de implementación.
Al mismo tiempo, sea proactivo en la asignación de tareas y coordine estrechamente, realizando muchas tareas en paralelo, para minimizar el tiempo de implementación.
La provincia de Ca Mau está decidida a entregar el sitio al inversor para implementar el proyecto, alcanzando el 100% del área antes del 31 de diciembre de 2024.
El plan estipula claramente el tiempo para implementar la compensación, el apoyo y el reasentamiento tales como: investigación, estudio, determinación de las necesidades de reasentamiento del proyecto; determinación de áreas de reasentamiento; política para los arreglos de reasentamiento (o propuesta para casos fuera de la autoridad); emisión de un plan de investigación, estudio, medición e inventario y emisión de un aviso de recuperación de tierras.
Además de ello, es necesario realizar mediciones y recuentos; establecer, aprobar e implementar planes de compensación, apoyo y reasentamiento; entregar el sitio; manejar solicitudes, quejas, atrasos que surjan y los resultados reales del trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento.
El Comité Popular de la provincia de Ca Mau asignó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente para presidir y coordinar con los departamentos, sucursales, el Comité Popular de la ciudad de Ca Mau, inversores y unidades relacionadas para organizar e implementar el plan para completar el contenido a tiempo.
"Revisar periódicamente e informar con prontitud las propuestas para eliminar las dificultades y obstáculos en el proceso de implementación, garantizando los derechos e intereses legítimos de las organizaciones, hogares e individuos afectados", señaló el presidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau.
El Presidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau solicitó al Comité Popular de la ciudad de Ca Mau que asigne recursos para centrarse en la evaluación, la emisión de avisos de recuperación de tierras, precios específicos de tierras, decisiones de recuperación de tierras, aprobación de planes de compensación y apoyo al reasentamiento para garantizar el tiempo de acuerdo con el plan.
"Es necesario fortalecer la defensa y la propaganda para que las organizaciones, hogares e individuos afectados cumplan con las políticas y acuerden la recuperación de tierras antes del plazo establecido", añadió el presidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau.
Los pasajeros realizan el check-in en el aeropuerto de Ca Mau.
Para el año 2030, el aeropuerto de Ca Mau será un aeropuerto de nivel 4C.
Anteriormente, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) envió un documento al Ministerio de Transporte y al Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas con respecto al plan para ampliar el Aeropuerto de Ca Mau.
En este sentido, para el año 2030, el Aeropuerto de Ca Mau contará con partidas como la inversión en la construcción de una nueva pista de 2.400x45m al norte y a 180m de la pista existente; la construcción de una nueva calle de rodaje que conecte la plataforma existente y la nueva pista al norte.
Al mismo tiempo, se ampliará el estacionamiento de aeronaves para dar cabida a cuatro posiciones de estacionamiento para aviones de fuselaje estrecho y de alcance medio (A320/321...).
Además, se modernizará la terminal de pasajeros existente para albergar hasta un millón de pasajeros al año y se mantendrá la ubicación del área de aviación civil según el plan aprobado. La inversión total estimada es de 2.253 billones de VND (sin incluir los costos de limpieza del sitio).
Según el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario, aprobado por el Primer Ministro , el aeropuerto nacional Ca Mau será un aeropuerto de nivel 4C para 2030, con una capacidad de 1 millón de pasajeros al año. Para 2050, será un aeropuerto de nivel 4C, con una capacidad de 3 millones de pasajeros al año.
El Aeropuerto de Ca Mau está orientado a asegurar la recepción de aeronaves de rango medio de aerolíneas como: A321, A320, A319, Embraer 195.
Para modernizar el aeropuerto de Ca Mau y dar cabida a aviones Airbus A321, con capacidad para un millón de pasajeros al año, se necesita una inversión de 2,253 billones de dongs, sin incluir los costes de limpieza del sitio.
El Aeropuerto de Ca Mau data de la época francesa, es de escala nivel 3C, tiene una pista de 1.500 m de largo y 30 m de ancho, y puede albergar aeronaves como ATR72, E190 y equivalentes o inferiores.
El aeropuerto tiene una capacidad diseñada de 200.000 pasajeros/año, atendiendo a 150 pasajeros/hora punta.
Durante muchos años, el puerto solo ha operado una ruta de vuelo desde Ca Mau a Ciudad Ho Chi Minh y viceversa, con una frecuencia de 5 vuelos por semana.
A partir del 29 de abril de 2023, se pondrá en funcionamiento la ruta aérea directa de Ca Mau a Hanói con una frecuencia de tres vuelos semanales. Los vuelos suelen estar concurridos, pero debido a la escasez de pistas, las aeronaves se ven obligadas a reducir su capacidad y frecuencia.
[anuncio_2]
Fuente
![[Foto] El presidente de la Asamblea Nacional, Tran Thanh Man, visita a la heroica madre vietnamita Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Kommentar (0)