Esa es La Hai, una ciudad en el distrito montañoso de Dong Xuan. A diferencia de la bulliciosa ciudad de Chi Thanh, en el vecino distrito llano de Tuy An, atravesada por la Carretera Nacional 1, La Hai se encuentra enclavada en el noroeste, donde abundan las mañanas cubiertas de niebla blanca, las tardes doradas y las noches frías.
Un rincón del pueblo de La Hai
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Campos de arroz en el barrio de Long Ha
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En comparación con otras dos localidades montañosas, Hai Rieng (distrito de Song Hinh) y Cung Son (distrito de Son Hoa), la distancia entre La Hai y la ciudad de Tuy Hoa es menor (45 kilómetros). Sin embargo, la forma en que la localidad se ha visto absorbida por el ritmo acelerado de la vida cotidiana guarda aspectos interesantes.
La carretera nacional 19C atraviesa la ciudad; hay muy pocos vehículos durante el día.
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Un hombre cruza una intersección en bicicleta al final de la tarde.
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La Hai también cuenta con una ruta bastante importante que la atraviesa: la Carretera Nacional 19C, que va desde Gia Lai hasta Binh Dinh, pasando por el oeste de Phu Yen y conectando con Dak Lak. Sin embargo, durante el día, el tráfico en esta carretera es escaso, y la mayoría de los turismos y camiones de larga distancia la transitan al final de la tarde o a primera hora de la mañana.
Tramo del río Ky Lo que atraviesa La Hai
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Luz solar sobre el río en la estación seca
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La localidad se enfrenta a las turbulentas aguas del río Ky Lo, de más de 100 kilómetros de longitud, que nace en el monte La Hien, situado a más de 1300 metros de altura al oeste. El río crece con rapidez durante la época de lluvias, y en años de grandes inundaciones, las casas quedan casi sumergidas. En la estación seca, el río parece detenerse, y en algunos tramos es posible vadear con el agua hasta las rodillas.
La gente come y juega en el banco de arena junto al río.
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Los pájaros vuelan de regreso a sus nidos, por encima del puente que conecta los dos barrios.
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El río Cai, como lo llaman los lugareños, atraviesa La Hai a lo largo de pocos kilómetros y cuenta con tres puentes. Dos de ellos conectan el centro de la ciudad con los barrios de Long An y Long Ha. El tercero es un puente ferroviario de la línea férrea Norte-Sur.
El ferrocarril Norte-Sur llega hasta La Hai.
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Un hombre trabaja en el campo; a lo lejos se ve un puente ferroviario.
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La zona montañosa está atravesada por una línea férrea. La vía férrea y la Carretera 1 discurren paralelas desde el sur y se separan en la localidad de Chi Thanh. La carretera continúa recta a lo largo de la costa, mientras que la vía férrea se desvía hacia el oeste, en dirección a La Hai.
Estación La Hai
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Cada día, solo unos pocos trenes expresos paran para recoger pasajeros.
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Sin embargo, los trenes de la Reunificación no lograron dinamizar esta tierra. La estación de La Hai es pequeña, con decenas de trenes que van y vienen a diario, pero solo unos pocos se detienen para recoger y dejar pasajeros.
Un tren de la Reunificación pasó por la estación sin detenerse.
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Mujer sentada al aire fresco, esperando el tren nocturno
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Al atardecer, entre el frío y el estruendo de los trenes que pasan a toda velocidad, la vida en el pueblo parece cálida y pausada. Frente a las casas cercanas a la estación, junto a las vías sin muros divisorios, muchos se sientan a disfrutar de la brisa fresca; los niños estudian, mirando con calma los faros que los acechan, al son del familiar y áspero silbato del tren.
Vida tranquila en la ciudad del distrito
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patio de comidas frente a la estación
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Justo enfrente de la estación, a última hora de la tarde, hay una animada zona de comidas a la que acuden los lugareños cuando les apetece algo como banh cuon, gachas de pato, huevos de pato, etc. También es un lugar práctico para comer para los trabajadores ferroviarios de servicio y para que los pasajeros que esperan el tren tomen algo.
Atardecer en el pueblo de montaña
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Los trenes pasaban zumbando por el pequeño pueblo.
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El río Ky Lo cuenta ahora con un nuevo puente que lo cruza y que lleva el mismo nombre. Se encuentra en la autopista Van Phong (Khanh Hoa) - Quy Nhon (Binh Dinh) y se espera que se abra al tráfico el 2 de septiembre. Sin embargo, el puente de la autopista está ubicado en Tuy An, aguas abajo. El nuevo puente y la carretera se sitúan entre la Carretera 1 y la vía férrea; La Hai no cuenta con acceso adicional para el tráfico.
Solo los trenes nocturnos de larga distancia seguían pasando sin detenerse; muchos trenes abandonaban La Hai con el eco de las ruedas de hierro chirriando sobre los raíles y luego desaparecían, como tantas veces había caído en el olvido esta ciudad.
Thanhnien.vn
Fuente: https://thanhnien.vn/thi-tran-bo-quen-o-phu-yen-185250606134935307.htm
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