Se trata de La Hai, un pueblo en el distrito montañoso de Dong Xuan. A diferencia del bullicioso pueblo de Chi Thanh, en el distrito de tierras bajas de Tuy An, que está atravesado por la Carretera Nacional 1, La Hai se encuentra en el noroeste, un lugar donde las mañanas están envueltas en una niebla blanca, muchas tardes están bañadas por una luz dorada y las noches son agradablemente frescas.
Un rincón del pueblo de La Hai
FOTO: VO TIEN
Campos de arroz en el barrio de Long Ha.
FOTO: VO TIEN
En comparación con los otros dos pueblos de montaña, Hai Rieng (distrito de Song Hinh) y Cung Son (distrito de Son Hoa), La Hai está más cerca de la ciudad de Tuy Hoa (a 45 kilómetros). Pero la forma en que el pueblo se "pierde" en medio del ritmo acelerado de la vida tiene un encanto fascinante.
La carretera nacional 19C atraviesa la ciudad, con muy poco tráfico durante el día.
FOTO: VO TIEN
El hombre cruzó la intersección en bicicleta a última hora de la tarde.
FOTO: VO TIEN
La Hai también cuenta con una carretera principal bastante extensa que la atraviesa, la Carretera Nacional 19C, desde Gia Lai hasta Binh Dinh, pasando por el oeste de Phu Yen, y conectando finalmente con Dak Lak . Sin embargo, durante el día el tráfico es escaso; la mayoría de los autobuses y camiones de larga distancia transitan por aquí a altas horas de la noche o de madrugada.
El tramo del río Ky Lo que fluye a través de La Hai
FOTO: VO TIEN
La luz del sol incide sobre el río durante la estación seca.
FOTO: VO TIEN
La ciudad está bañada por las impredecibles aguas del río Ky Lo, de más de 100 kilómetros de longitud, que nace en el monte La Hien, de más de 1300 metros de altura, al oeste. Este río de montaña crece muy rápidamente durante la temporada de lluvias y, en años de grandes inundaciones, sumerge casi por completo las casas. Durante la estación seca, el río parece estancarse, con algunos tramos que apenas alcanzan la altura de las rodillas.
La gente come, bebe y se divierte en la playa de arena junto al río.
FOTO: VO TIEN
La bandada de pájaros regresa volando a sus nidos, sobre el puente que conecta los dos barrios.
FOTO: VO TIEN
Aunque el río Cai atraviesa La Hai solo unos pocos kilómetros, cuenta con tres puentes. Dos de ellos son puentes de carretera que conectan el centro de la ciudad con los barrios de Long An y Long Ha, respectivamente. El puente restante es un puente ferroviario de la línea férrea norte-sur.
La línea ferroviaria norte-sur entra en La Hai.
FOTO: VO TIEN
El hombre trabaja en el campo, el puente del ferrocarril se ve a lo lejos.
FOTO: VO TIEN
Esta es una zona montañosa atravesada por una línea de ferrocarril. La vía férrea y la Carretera Nacional 1 discurren paralelas desde el sur, dividiéndose en dos en la ciudad de Chi Thanh. La carretera continúa recta a lo largo de la costa, mientras que la vía férrea se desvía hacia el oeste, en dirección a La Hai.
estación de tren de La Hai
FOTO: VO TIEN
Cada día, solo unos pocos trenes hacen paradas breves para recoger pasajeros.
FOTO: VO TIEN
Sin embargo, los trenes del Expreso de la Reunificación no revitalizaron mucho esta zona. La estación de La Hai era pequeña, con decenas de trenes que iban y venían a diario, pero solo unos pocos se detenían para recoger y dejar pasajeros.
Un tren del Expreso de la Reunificación pasó por la estación sin detenerse.
FOTO: VO TIEN
La mujer estaba sentada disfrutando de la brisa fresca, esperando el tren nocturno.
FOTO: VO TIEN
Al caer la tarde, entre el frío y el estruendo de los trenes que pasan a toda velocidad, la vida en el pueblo emerge cálida y pausada. Frente a las casas cercanas a la estación, a lo largo de las vías del tren sin vallar, mucha gente se sienta a disfrutar de la brisa fresca; los niños estudian, tranquilos e indiferentes a los imponentes faros y al familiar y estridente sonido de los silbatos de los trenes.
El ritmo de vida tranquilo en la ciudad del distrito.
FOTO: VO TIEN
Zona de restaurantes frente a la estación de tren.
FOTO: VO TIEN
Justo enfrente de la estación, por la tarde, hay un animado patio de comidas donde los lugareños acuden cuando les apetece algo como rollitos de arroz, gachas de pato o huevos de pato fertilizados. También es un lugar práctico para que coman los trabajadores ferroviarios y para que los pasajeros que esperan el tren disfruten de un tentempié.
Puesta de sol en el pueblo de montaña
FOTO: VO TIEN
Los trenes pasaban a toda velocidad por el pequeño pueblo.
FOTO: VO TIEN
El río Ky Lo ahora cuenta con un nuevo puente que lo cruza, el cual lleva el nombre del río, en la autopista Van Phong (Khanh Hoa) a Quy Nhon (Binh Dinh), cuya apertura al tráfico está prevista para el 2 de septiembre. Sin embargo, el puente de la autopista se ubica en el distrito de Tuy An, río abajo. El nuevo puente y la carretera se encuentran entre la Carretera Nacional 1 y la vía férrea, dejando a La Hai sin acceso vehicular adicional.
Solo los trenes nocturnos de larga distancia siguen pasando a toda velocidad sin detenerse, dejando tras de sí el eco del chirrido de sus ruedas contra las vías antes de desaparecer de La Hai, tal como han olvidado esta ciudad tantas veces antes.
Thanhnien.vn
Fuente: https://thanhnien.vn/thi-tran-bo-quen-o-phu-yen-185250606134935307.htm
![[Foto] Tran Cam Tu, miembro permanente de la Secretaría del Comité Central, preside la primera reunión del Comité Directivo Central para el Desarrollo de la Cultura Vietnamita.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/19/1773895004549_ndo-br-bnd-1195-2-jpg.webp)
Kommentar (0)