¿Cómo evolucionará el mercado automovilístico tras el fin de la política de reducción de las tasas de matriculación?

El mercado automovilístico ha experimentado nuevos avances tras la política de reducción del 50 % en las tasas de matriculación. (Foto: PV/Vietnam+)

A partir del 1 de diciembre de 2024, finaliza oficialmente la política de reducción del 50 % en las tasas de matriculación para vehículos de fabricación nacional. La tasa de matriculación volverá al nivel establecido en el Decreto 10/2022/ND-CP y la normativa pertinente.

Con el vencimiento de la política preferencial, el mercado automovilístico vietnamita ha comenzado a experimentar nuevos avances. Según los registros, muchos concesionarios y fabricantes de automóviles han lanzado y ampliado programas de incentivos de descuento para compensar la brecha en la política al entrar en el último mes del año calendario 2024.

Recientemente, Toyota Vietnam (TMV) y su sistema de concesionarios anunciaron la implementación de un programa de promoción para diciembre en varios de sus modelos. Cabe destacar que los clientes que adquieran los modelos Veloz Cross y Avanza Premio recibirán un 100% de ayuda para el pago de la matrícula por parte del fabricante. Este incentivo duplica el del mes anterior y equivale al anterior apoyo gubernamental . Convertido en efectivo, el Veloz Cross se reduce en un máximo de 64-66 millones de VND, mientras que el Avanza Premio se reduce entre 56 y 60 millones de VND.

Otros modelos, como el Vios, el Yaris Cross y el Corolla Cross de gasolina, ofrecen un descuento del 50 % en la tarifa de matriculación, convertible en efectivo. El Toyota Vios tiene un descuento de entre 23 y 27 millones de VND, el Yaris Cross de entre 33 y 38 millones de VND y el Corolla Cross de hasta 41 millones de VND. Además, los clientes disfrutan de tasas de interés preferenciales para préstamos desde el 5,99 % anual (para clientes con tecnología Grab o Be, las tasas de interés son desde el 1,99 % anual).

Un representante de TMV afirmó que, con el programa de incentivos mencionado, tras la política gubernamental de apoyo al impuesto de matriculación para los modelos de automóviles, aún existirá la oportunidad de adquirir un vehículo con apoyo al pago de la tasa de matriculación. Este es el esfuerzo de TMV para facilitar a los clientes la adquisición de un vehículo a finales de año.

En esta ocasión, Honda, fabricante de automóviles, también redujo la tarifa de matriculación en un 50% para varios de sus modelos, incluyendo el City, el HR-V versión G y el BR-V versión L, con un precio de conversión de entre 26 y 35 millones de VND. El sedán Honda Accord, de tamaño D, en particular, recibirá un enorme descuento en efectivo de 250 millones de VND, lo que reducirá su precio de 1.319 millones a 1.069 millones de VND. Este es el mayor descuento que la compañía ha aplicado al Honda Accord en 2024. Este descuento y promoción se aplicarán desde el 6 de diciembre de 2024 hasta el 28 de enero de 2025, antes de la festividad del Tet.

De aquí a fin de año, la compañía automotriz estadounidense Ford también ha lanzado numerosas y atractivas políticas comerciales para los consumidores. En este sentido, la compañía ha anunciado una reducción directa de 40 millones de VND en el precio de lista del modelo Territory, a tan solo 759 millones de VND. Esta medida busca mantener el crecimiento de este modelo y presionar al Mazda CX-5, el líder en ventas en el segmento de los SUV de tamaño B.

Se espera que las ventas de Ford Territory fluctúen al reducirse a tan solo 759 millones de VND. (Fuente de la foto: Ford Vietnam)

Muchos otros modelos de automóviles también se han reducido, como el Explorer, reducido en 100 millones de VND a 1,99 mil millones de VND; el Everest, reducido de 15 a 54,95 millones de VND según la versión; la camioneta Ranger, reducida de 21 a 39 millones de VND...

Algunos expertos creen que es razonable que los concesionarios apliquen mayores rebajas de precios en muchos modelos de coches, ya que el mercado automovilístico se encuentra en su fase final y es necesaria una política empresarial para cubrir la brecha generada por la reducción del 50 % en las tasas de matriculación. Además, esta es también la temporada alta de compras a finales de año, cuando los consumidores tienden a comprar más antes del Año Nuevo Lunar.

“Con el programa de descuentos adicionales, el costo total de la compra de un auto puede ser aproximadamente igual a la reducción en las tasas de matriculación del Gobierno. Los clientes aún tienen la mentalidad de ahorrar mucho dinero, lo que ayuda a mantener su poder adquisitivo”, afirmó Van Hoi, experto en la industria automotriz.

Sin embargo, el Sr. Hoi también afirmó que la reducción de precios solo es efectiva por el momento. Se espera que las ventas disminuyan gradualmente, especialmente en el caso de los modelos nacionales, ya que los consumidores han aprovechado el período preferencial para comprar autos. Además, la cantidad de autos sin vender sigue siendo un gran problema para los fabricantes nacionales de automóviles.

Según la Oficina General de Estadística, en los primeros 10 meses de 2024, la producción de automóviles de producción y ensamblaje nacional alcanzó las 281.400 unidades, un aumento del 12,1 % con respecto al mismo período de 2023; mientras que la de automóviles importados se estimó en 143.084 unidades, un aumento del 37,8 %. La oferta estimada para el mercado automovilístico en los primeros 10 meses de 2024 alcanzó los 424.484 vehículos de todo tipo. Sumado a los más de 60.000 vehículos en inventario de 2023, la oferta total de automóviles alcanzó casi los 500.000 vehículos de todo tipo.

Un inventario grande supone un reto para los fabricantes de automóviles. (Foto ilustrativa: PV/Vietnam+)

Mientras tanto, según estimaciones empresariales, las ventas totales de automóviles en los 11 meses de 2024 en todo el mercado alcanzarán aproximadamente 380.000 vehículos de todo tipo. La oferta sigue siendo unos 100.000 vehículos superior a la demanda.

Muchas empresas revelaron que el inventario de autos del año anterior aún no se ha agotado, mientras que la política de reducción del 50% en las tarifas de matriculación solo se aplica por un corto tiempo. Esto obliga a los fabricantes y concesionarios de automóviles a implementar continuamente programas de incentivos rigurosos para competir y aumentar el inventario.

En cuanto a los concesionarios, el Sr. Nguyen Tien Dung, director general de Hyundai An Khanh, comentó: «En los últimos días de la aplicación de la reducción de las tarifas de matriculación, el número de clientes ha disminuido drásticamente. En la fase final de 2024, también preparamos programas de incentivos, pero este año es difícil esperar una mejora».

Además, en el futuro, las empresas nacionales de fabricación y ensamblaje también enfrentarán numerosas dificultades al tener que competir ferozmente con los automóviles importados, y el lanzamiento continuo de nuevos modelos y versiones mejoradas será fundamental. Para mantener la cuota de mercado, el equilibrio entre la oferta y la demanda, junto con estrategias comerciales flexibles, serán factores decisivos para el éxito futuro de los fabricantes de automóviles.

Fuente: https://baodaknong.vn/thi-truong-oto-dien-bien-ra-sao-sau-khi-het-chinh-sach-giam-le-phi-truoc-ba-236274.html