Información sobre el mecanismo de financiación del proyecto de la autopista Cam Lo - Lao Bao: 8.803 mil millones de VND.

Recientemente se han publicado directrices importantes para resolver los obstáculos relacionados con el apoyo presupuestario directo del gobierno central al proyecto de colaboración público-privada (PPP) de la autopista Cam Lo - Lao Bao, valorado en hasta 8.803 mil millones de VND.

Aclare el costo de inversión por unidad.

El Ministerio de Finanzas acaba de enviar la Carta Oficial N.º 13274/BTC-KTĐP al Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc en relación con el apoyo a la contribución de capital estatal al proyecto de colaboración público-privada de la autopista Cam Lo - Lao Bao (Quang Tri).

Esta es la segunda vez en menos de un mes que el Ministerio de Finanzas emite un documento que aclara este importante asunto, de modo que el proyecto tenga una base para recibir la aprobación de la política de inversión por parte de la autoridad competente.

Anteriormente, el 13 de agosto, mediante la Carta Oficial No. 7537/VPCP-KTTH, el Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc solicitó al Ministerio de Finanzas que tomara la iniciativa con urgencia y coordinara con el Ministerio de Construcción y el Comité Popular de la provincia de Quang Tri para informar sobre los resultados de la tarea asignada de evaluar el costo total de inversión del Proyecto, basándose en el diseño aprobado y proponiendo una cantidad específica de capital de apoyo del presupuesto central; y completar el expediente e informar a la autoridad competente según lo prescrito.

En la Carta Oficial N.° 13274, la dirección del Ministerio de Finanzas declaró que, para los proyectos de colaboración público-privada (PPP) que utilizan capital estatal, la evaluación del monto total de la inversión, las fuentes de financiamiento y la capacidad de capital deben ajustarse a la normativa de la Ley de Inversión Pública. El artículo 47 de la Ley de Inversión Pública de 2024 estipula que el monto total de la inversión es un componente del informe de estudio de viabilidad del proyecto.

Según el Ministerio de Finanzas, el Gobierno ha acordado en principio designar al Comité Popular Provincial de Quang Tri como autoridad competente para continuar implementando el proyecto de la autopista Cam Lo - Lao Bao bajo el método de asociación público-privada (APP).

Según el informe del Comité Popular Provincial de Quang Tri, actualmente el proyecto se encuentra en la fase de estudio de prefactibilidad. Por lo tanto, de acuerdo con la normativa, en esta etapa solo se ha elaborado un costo total de inversión preliminar, según consta en el documento oficial.

El Ministerio de Finanzas declaró que, en la Carta Oficial No. 11475/BTC-KTĐP de fecha 29 de julio de 2025, el Ministerio había recopilado las opiniones del Comité Popular Provincial de Quang Tri y del Ministerio de Construcción, aclarando el costo total preliminar de inversión del Proyecto.

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En concreto, el Ministerio de Construcción afirmó que el coste de inversión por kilómetro del proyecto es de aproximadamente 204.000 millones de VND, comparable al de proyectos de escala similar. Los costes incluidos en la estimación preliminar de la inversión total se ajustan a la Decisión n.º 409/QD-BXD del Ministerio de Construcción, de fecha 11 de abril de 2025, y a la Circular n.º 11/2021/TT-BXD, de fecha 31 de agosto de 2021.

El Comité Popular de la provincia de Quang Tri es el organismo estatal competente para la implementación y es responsable ante la ley y el Primer Ministro del valor total preliminar de la inversión.

En la fase de estudio de viabilidad, el Ministerio de Finanzas solicitó al Comité Popular Provincial de Quang Tri que instruyera a los organismos pertinentes para que calcularan el coste total de la inversión de conformidad con la normativa vigente.

"Por lo tanto, para calcular con precisión la inversión total, el Ministerio de Finanzas propone que el Viceprimer Ministro instruya al Ministerio de Construcción para que proporcione opiniones y orientación al Comité Popular Provincial de Quang Tri sobre la evaluación de la inversión total en la etapa del estudio de viabilidad", solicita la Carta Oficial 13274.

Identificar fuentes de apoyo presupuestario.

En la Carta Oficial No. 653/UBND-TH, de fecha 26 de agosto de 2025, enviada al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Construcción, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri solicitó al Primer Ministro y Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc que consideraran y presentaran un informe con prontitud para aprobar la asignación de aproximadamente 8.803 mil millones de VND del presupuesto central, fuera del plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030, para apoyar directamente el Proyecto, garantizando su implementación antes de 2030.

El Sr. Tran Phong, presidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, afirmó que esta financiación es muy importante para garantizar la viabilidad financiera y aumentar el atractivo para los inversores privados.

El Ministerio de Finanzas también citó el Artículo 14 de la Ley de APP, que establece que una de las condiciones para seleccionar y preparar un informe de estudio de prefactibilidad para un proyecto de APP es: "la capacidad de asignar capital estatal en caso de que el proyecto requiera el uso de capital estatal...".

Debido a la incertidumbre que rodea a las fuentes de financiación y a la capacidad de equilibrar el capital, el proyecto de la autopista Cam Lo - Lao Bao aún no ha recibido la aprobación de la inversión.

Sin embargo, el Primer Ministro añadió el proyecto a la lista de proyectos de importancia nacional y proyectos clave de transporte mediante la Decisión n.º 1673/QD-TTg, de fecha 6 de agosto de 2025. «Por lo tanto, proponemos que el Viceprimer Ministro asigne al Ministerio de Construcción la tarea de liderar y coordinar con el Comité Popular Provincial de Quang Tri la propuesta de la parte correspondiente al capital estatal en el plan de inversión pública a mediano plazo para 2026-2030, garantizando el cumplimiento de la normativa, la rentabilidad y la eficiencia», declaró el responsable del Ministerio de Finanzas.

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El gobierno central ha propuesto destinar 8.803 billones de VND para la construcción de la autopista Cam Lo - Lao Bao.El proyecto de la autopista Cam Lo - Lao Bao, un proyecto de colaboración público-privada (PPP) que abarca 56 km con 4 carriles y una velocidad de diseño de 100 km/h, cuenta con una inversión total de 13.939 mil millones de VND y está siendo planificado por el Comité Popular Provincial de Quang Tri para su ejecución antes de 2030.

Según los expertos, la autopista Cam Lo-Lao Bao no solo ayuda a aliviar la congestión en la Carretera Nacional 9, sino que también constituye una arteria vital que conecta el Corredor Económico Este-Oeste, desde los puertos marítimos centrales de Vietnam hasta Laos y Tailandia. Se trata de una ruta comercial internacional crucial que impulsa el desarrollo del comercio fronterizo, la logística y las industrias de apoyo.

Además, la pronta implementación del proyecto impulsará el desarrollo de las regiones Central y de las Tierras Altas Centrales, que aún enfrentan numerosos desafíos de infraestructura. Una autopista moderna contribuirá a reducir los costos de transporte, acortar los tiempos de viaje y mejorar la competitividad de los productos vietnamitas en el mercado regional.

Los líderes de la provincia de Quang Tri señalaron que, sin el apoyo oportuno del presupuesto estatal, el proyecto tendría dificultades para atraer inversores privados debido a su elevado costo y al largo período de recuperación de la inversión. La asignación de fondos públicos actúa como capital semilla, compartiendo riesgos y, por lo tanto, incentivando una mayor participación del sector privado en proyectos de infraestructura bajo el modelo de asociación público-privada (APP). (En relación con el mecanismo de financiación del proyecto de la autopista Cam Lo - Lao Bao)

Fuente: https://baodautu.vn/thong-co-che-von-du-an-cao-toc-cam-lo---lao-bao-8803-ty-dong-d378847.html