El puente Vinh Tuy 2 se abre al tráfico.

El puente Vinh Tuy 2 está diseñado para el tráfico en un solo sentido, desde el centro de la ciudad hacia los suburbios, mientras que el puente Vinh Tuy 1 es para el tráfico en la dirección opuesta.

En la mañana del 30 de agosto, la ciudad de Hanoi celebró la ceremonia de inauguración de la segunda fase del Puente Vinh Tuy, de 3,5 kilómetros de largo y 19,25 metros de ancho, con una inversión total de más de 2,5 billones de VND, después de 2,5 años de construcción.

La inauguración del Puente Vinh Tuy 2 aliviará la congestión en el Puente Vinh Tuy 1 (esquina izquierda) y mejorará la fluidez del tráfico entre las dos orillas del Río Rojo. Foto: Ngoc Thanh — *La inauguración del Puente Vinh Tuy 2 aliviará la congestión en el Puente Vinh Tuy 1 (izquierda), mejorando la fluidez del tráfico entre las dos orillas del Río Rojo. Foto: Ngoc Thanh*

Según el plan de flujo de tráfico del Departamento de Transporte de Hanoi, en el puente Vinh Tuy 2, las personas y los vehículos viajarán en una sola dirección, desde Hai Ba Trung a Long Bien.

El puente Vinh Tuy 2 se divide en cuatro carriles: tres para vehículos motorizados con una velocidad máxima de 60 km/h y un carril mixto para motocicletas y vehículos no motorizados con una velocidad máxima de 40 km/h. Los vehículos motorizados y los vehículos mixtos están separados por una mediana continua y un sistema de señalización direccional.

Con el Puente Vinh Tuy 1 (el antiguo Puente Vinh Tuy), el tráfico fluye en una sola dirección desde Long Bien hasta Hai Ba Trung y se divide en cinco carriles. Hay cuatro carriles para vehículos motorizados con una velocidad máxima de 40 km/h y un carril para tráfico mixto con una velocidad máxima de 30 km/h. Los carriles para vehículos motorizados están separados de los carriles para tráfico mixto por líneas pintadas y un sistema de señales de tráfico y de advertencia.

El plan de gestión del tráfico se implementará a partir del 30 de agosto, inmediatamente después de la ceremonia de inauguración del puente Vinh Tuy 2.

*Se han instalado sistemas de iluminación y señalización en el espacio entre el puente antiguo y el nuevo, extendiéndose prácticamente por toda la longitud del puente. Foto: Ngoc Thanh*

La construcción del puente Vinh Tuy 2 comenzó en enero de 2021 con el objetivo de finalizar en un plazo de tres años (simultáneamente con la finalización del puente Vinh Tuy 1 en 2010). El puente comienza en la intersección de las calles Tran Quang Khai, Nguyen Khoai y Minh Khai (distrito de Hai Ba Trung), y termina en la intersección de las calles Long Bien y Thach Ban (distrito de Long Bien). El puente tiene más de 19 metros de ancho y cuatro carriles.

Tras la finalización de la segunda fase, el puente Vinh Tuy tendrá la sección transversal más ancha entre los puentes de Hanoi, con ocho carriles para vehículos.

La finalización y operación del Puente Vinh Tuy 2 aliviará la congestión en el frecuentemente bloqueado Puente Vinh Tuy 1, mejorará el flujo de tráfico entre las dos orillas del Río Rojo y satisfará la creciente demanda de transporte entre el centro de la capital y las áreas norte y noreste de la ciudad.

Según el plan de transporte para 2030, con visión a 2050, Hanoi tendrá 10 puentes más sobre el Río Rojo, incluidos: Hong Ha, Me So (Ring Road 4), New Thang Long (Ring Road 3), Tu Lien, Vinh Tuy (fase 2), Thuong Cat, Ngoc Hoi (Ring Road 3.5), puente/túnel Tran Hung Dao, puente Phu Xuyen y Van Phuc (carretera arterial Norte-Sur que conecta con la provincia de Vinh Phuc ).