El Primer Ministro ordena poner en funcionamiento el aeropuerto de Long Thanh a partir del primer semestre de 2026

(PLVN) - El Primer Ministro ordenó completar el aeropuerto de Long Thanh en 2025 y ponerlo en funcionamiento a partir de 2026, solicitó acelerar el progreso, trabajar durante los días festivos, garantizar la calidad y la seguridad.

¡Manténgase en el objetivo de completar el proyecto en 2025!

La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Aviso No. 139/TB-VPCP de fecha 28 de marzo de 2025 sobre la conclusión del Primer Ministro Pham Minh Chinh en la inspección y sesión de trabajo sobre la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, junto con los proyectos de tráfico de conexión.

El anuncio enfatizó que el aeropuerto de Long Thanh es un proyecto nacional clave que desempeña un papel estratégico en el desarrollo económico y social, mejora la capacidad de transporte aéreo y promueve la integración internacional. El Primer Ministro solicitó mantener el objetivo de completar el proyecto en 2025 y ponerlo en operación y explotación comercial en el primer semestre de 2026.

El Primer Ministro pidió a los ministerios, sucursales, localidades, inversionistas y contratistas que comprendan profundamente el espíritu de autosuficiencia, pongan el objetivo de servir al país y a la gente por encima de todo; organicen horas extras, turnos de trabajo, trabajen "durante las vacaciones y el Tet" y movilicen a los contratistas para participar en todo el proceso de construcción del proyecto.

El primer ministro solicitó mantener el objetivo de finalizar el proyecto en 2025, poniéndolo en operación y explotación comercial en el primer semestre de 2026.

En cuanto al progreso de la implementación de los elementos de los cuatro proyectos componentes, el Primer Ministro instó a los inversores a ejecutar urgentemente la construcción de las sedes de los organismos de gestión estatal para que se complete según lo previsto. El Primer Ministro solicitó la asignación de obras según el principio de "personas claras, trabajo claro, resultados claros, responsabilidades claras, progreso claro, autoridad clara", con la determinación de finalizar en 2025.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente está encargado de implementar y completar el proyecto de la Sede de la Estación de Cuarentena Vegetal y Animal en 2025 según lo comprometido; completar la revisión de las responsabilidades individuales y colectivas relacionadas con la demora en la implementación de este proyecto según lo requerido e informar al Primer Ministro antes del 30 de marzo de 2025.

Para el componente 2 del proyecto, la construcción de las instalaciones de gestión del tráfico aéreo se asignará a la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), responsable de su implementación, garantizando la calidad, la seguridad y el progreso. El objetivo principal es completar las obras de instalación y pruebas para octubre de 2025, en estrecha coordinación con la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) para garantizar una infraestructura técnica sincronizada, lista para su explotación y operación.

En relación con la línea ferroviaria que conecta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, el Primer Ministro solicitó al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh que informara sobre este contenido al Primer Ministro en marzo.

El Primer Ministro encargó a VATM dirigir la implementación del proyecto para garantizar la calidad de las pruebas en octubre; coordinar estrechamente con ACV para sincronizar la infraestructura técnica, atender las pruebas de equipos y la explotación y operación del proyecto.

El Componente 3 incluye obras esenciales con mayor carga de trabajo, especialmente la terminal de pasajeros. ACV necesita construir urgentemente obras importantes, implementándolas en turnos de 3 y 4, garantizando el progreso durante los días festivos y festivos, superando las inclemencias del tiempo, para completar el proyecto prácticamente para 2025. La construcción debe cumplir estrictamente con los estándares de calidad, seguridad laboral y sincronización de la infraestructura.

El Primer Ministro enfatizó que este es el proyecto con mayor carga de trabajo, especialmente la cubierta de la Terminal de Pasajeros, que ACV está implementando activamente. El Primer Ministro encargó a ACV dirigir urgentemente la construcción de los elementos, ejecutar la construcción de la Terminal de Pasajeros una vez finalizadas las obras de techado e implementar activamente los paquetes de licitación para completarla prácticamente en 2025.

Para el componente 4 del proyecto, sistema de mantenimiento de aeronaves: Encargar al Ministerio de Construcción que estudie la posibilidad de seleccionar inversores en casos especiales, de acuerdo con la normativa legal, para asegurar el avance de la inversión en la construcción de hangares de mantenimiento de aeronaves. En concreto, Vietnam Airlines invertirá en los hangares 1 y 2, mientras que Vietjet Air invertirá en los hangares 3 y 4. El objetivo es completar el proyecto en su totalidad en 2025. En caso de incumplimiento del cronograma, las unidades relacionadas se gestionarán de acuerdo con la normativa legal.

El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que complete urgentemente y presente al Primer Ministro para su aprobación el ajuste de la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh para tener una base completa para su implementación de acuerdo con los requisitos de la Asamblea Nacional, el Gobierno y el Primer Ministro.

Soluciones para eliminar problemas materiales y de infraestructura

Para asegurar el avance de la construcción, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente fue designado para investigar y proponer un mecanismo específico para licenciar la explotación de minerales para materiales de construcción comunes, que se presentará a la consideración del Gobierno en marzo de 2025.

El Primer Ministro solicitó completar la apertura técnica del tráfico del Componente 3 de la autopista Bien Hoa - Vung Tau en abril de 2025.

En cuanto a las conexiones de tráfico, para el Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, el Primer Ministro solicitó que el Proyecto Componente 3 se pusiera en marcha técnica en abril y se completara en junio. Los Proyectos Componente 1 y 2 deben completarse en 2025.

En cuanto a la conexión ferroviaria entre el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, el Primer Ministro solicitó al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh que estudie de inmediato el plan de conexión por ferrocarril (tren elevado o metro) y que coopere con socios extranjeros durante su implementación. Asimismo, este contenido deberá informarse al Primer Ministro en marzo.

Aumentar el capital de inversión en la fase 1 a casi 4.700 millones de dólares

El 29 de marzo de 2025, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó la Decisión n.º 692/QD-TTg, que ajusta la inversión total de la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh de 109.111 millones de dongs a 109.717 millones de dongs (equivalente a casi 4.700 millones de dólares estadounidenses). Este ajuste es importante para garantizar el progreso y la calidad de este proyecto clave.

El proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh tiene una superficie total de 5.000 hectáreas, con una inversión total de unos 336.630 millones de VND y se espera que entre en funcionamiento a partir del primer semestre de 2026.

La decisión anterior también ajusta y complementa la información sobre el inversor del componente del proyecto 4, específicamente: el Comité Popular Provincial de Dong Nai organiza la selección de inversores para obras y sistemas de tuberías de combustible que abastecen a las aeronaves desde el puerto de origen hasta el límite del Aeropuerto Internacional de Long Thanh; Ciudad del Aeropuerto; Parque Industrial de Aviación; y Centro de Operaciones de Aerolíneas.

El Ministerio de Construcción organiza la selección de inversores para el área de mantenimiento de aeronaves (del hangar 1 al 4), terminal de carga 2, terminal de carga express y almacenes de carga del 5 al 8.

La Corporación de Aeropuertos de Vietnam es responsable de invertir en elementos tales como: almacenes de carga del No. 1 al No. 4, sistema de energía solar e infraestructura técnica conectada sincronizadamente con las obras de servicio de aviación.

La Fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh se está implementando con dos pistas, una terminal de pasajeros y elementos auxiliares sincrónicos, lo que garantiza una capacidad operativa de 25 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga al año. Las dos pistas tienen 4.000 m de largo y 75 m de ancho, junto con un sistema de calles de rodaje y plataformas para cubrir la capacidad operativa de todo tipo de aeronaves.

El proyecto del Componente 3 incluye obras esenciales del aeropuerto, las cuales serán ejecutadas por el operador aeroportuario. Este componente incluye: infraestructura general, obras en el área del aeropuerto, estacionamiento de aeronaves, sistema de suministro de combustible, terminal de pasajeros, terminal de carga n.° 1, estacionamiento, edificio de administración portuaria y otras obras auxiliares.

El proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh abarca una superficie total de 5.000 hectáreas, con una inversión total de aproximadamente 336.630 millones de dongs. En la fase 1, la construcción de pistas, terminales de pasajeros e infraestructura complementaria ha alcanzado un avance del 36 %.

Sin embargo, algunos proyectos importantes siguen retrasados, en particular la licitación para la construcción e instalación de equipos de la terminal de pasajeros. La principal dificultad radica en la importación de equipos especialmente diseñados del extranjero. En una reunión celebrada a finales de enero de 2025, el primer ministro Pham Minh Chinh solicitó asumir la responsabilidad de las personas y unidades que están ralentizando el progreso y enfatizó: «Quienes no puedan hacerlo, que se hagan a un lado».

Duy Khuong

Fuente: https://baophapluat.vn/thu-tuong-chi-dao-dua-san-bay-long-thanh-vao-khai-thac-tu-nua-dau-nam-2026-post543987.html