Primer Ministro: Se realizan esfuerzos para implementar '6 más' en la implementación de proyectos clave de transporte

El Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó: Implementar proyectos de transporte clave es de gran importancia, en primer lugar para lograr los objetivos establecidos en la Resolución del 13 ° Congreso Nacional, para entusiasmar a la gente; para promover el crecimiento económico , para abrir nuevos espacios de desarrollo para localidades con proyectos y todo el país - Foto: VGP / Nhat Bac

La reunión se llevó a cabo en un formato combinado en línea y en persona entre la Sede del Gobierno y 46 provincias y ciudades administradas centralmente con importantes proyectos nacionales y obras clave del sector del transporte y minas de materiales de construcción.

A la reunión asistieron: el viceprimer ministro Tran Hong Ha, el jefe adjunto del Comité Directivo; el ministro de Transporte Nguyen Van Thang; el ministro, jefe de la Oficina del Gobierno Tran Van Son; el ministro de Construcción Nguyen Thanh Nghi, líderes de ministerios, sucursales, presidentes de comités populares de provincias y ciudades, representantes de juntas de gestión de proyectos, grupos económicos estatales, inversores, unidades de consultoría y contratistas de construcción.

Se lograron muchos resultados positivos

El informe del Ministerio de Transporte y las opiniones en la reunión mostraron que, en los últimos tiempos, las autoridades locales en todos los niveles han realizado esfuerzos para llevar a cabo la limpieza del sitio y la reubicación de la infraestructura; acelerar el avance de los procedimientos en la preparación de inversiones; dirigir a los contratistas para superar las dificultades y obstáculos, aprovechar las condiciones climáticas favorables para acelerar la construcción de proyectos asignados a la autoridad competente; resolver con prontitud los procedimientos de concesión de minas a los contratistas de acuerdo con mecanismos especiales.

El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente ha orientado a las localidades y contratistas de construcción para implementar mecanismos especiales en la explotación de minas minerales para materiales de construcción comunes de acuerdo con la Resolución No. 106/2023/QH15 de la Asamblea Nacional; y ha guiado los procedimientos para el uso de tierras excedentes del proyecto del aeropuerto de Long Thanh para el proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau.

El Ministerio también está completando el expediente de acuerdo con las opiniones de los miembros del Gobierno para autorizar al Primer Ministro, en nombre del Gobierno, a firmar la Presentación del Gobierno solicitando al Comité Permanente de la Asamblea Nacional que considere y ajuste la Resolución No. 273/NQ-UBTVQH15 sobre la política de cambio del propósito de uso de bosques, tierras forestales y tierras de arroz de dos o más cultivos del Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur en el Este para el período 2021-2025 (Resolución No. 273).

El Ministerio de Construcción ha coordinado con el Ministerio de Transporte para establecer un grupo de trabajo para revisar y completar el sistema de normas de acuerdo con la dirección del Primer Ministro en el Despacho Oficial No. 02/CD-TTg de fecha 9 de enero de 2024.

El Ministerio de Planificación e Inversión ha recomendado al Primer Ministro emitir una decisión sobre la descentralización y la asignación de autoridades competentes para invertir en proyectos de autopistas; ha evaluado el informe del estudio de viabilidad de los proyectos Dau Giay-Tan Phu y Tan Phu-Bao Loc y el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai; está coordinando con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para completar la evaluación del proyecto Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai en marzo de 2024; y dar opiniones sobre el expediente que ajusta la política de inversión del proyecto de ferrocarril urbano Nam Thang Long-Tran Hung Dao.

El Ministerio de Finanzas ha presentado al Primer Ministro ajustes al acuerdo de préstamo del BAD para el proyecto de ferrocarril urbano de la estación ferroviaria Nhon-Hanoi, así como orientación sobre la asignación y aprobación de estimaciones presupuestarias para los proyectos.

El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas ha ordenado a Vietnam Electricity Group (EVN) que acelere la reubicación de líneas eléctricas de alto voltaje.

El Ministerio de Transporte ha presentado al Primer Ministro la creación de un Grupo de Trabajo para ayudar al Comité Directivo a dirigir el progreso de la implementación de los proyectos de ferrocarriles urbanos en Ciudad Ho Chi Minh y Hanoi; ha anunciado e informado los resultados del proyecto piloto de uso de arena marina como base de caminos y autopistas para que las localidades lo utilicen como base para la implementación; está completando los reglamentos técnicos nacionales sobre autopistas para automóviles que se emitirán en marzo de 2024; coordinando con el Ministerio de Construcción para revisar el sistema de normas; iniciando la construcción del proyecto de la carretera Ho Chi Minh, sección Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan.

El Primer Ministro enfatizó que los ministerios, localidades y entidades relevantes deben esforzarse por implementar "6 más" en la implementación de proyectos de transporte clave - Foto: VGP/Nhat Bac

Esfuerzos para "simplemente hacerlo, no responder"

Español Concluyendo la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh declaró que después de la 9ª reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, clave para el sector del transporte el 16 de febrero de 2024, ministerios, sucursales y localidades, inversionistas, consultores, contratistas de construcción y personas en lugares por donde pasa el proyecto han coordinado de manera proactiva, activa y bien la implementación de las soluciones y tareas propuestas con el espíritu de "solo discutir el trabajo, no dar marcha atrás"; inversionistas, contratistas y trabajadores continúan esforzándose por organizar la construcción con la determinación de "vencer al sol, vencer la lluvia", "comer y dormir rápido", "trabajar en 3 turnos", "trabajar durante las vacaciones y el Tet, durante las vacaciones" para acelerar el progreso de la construcción, logrando resultados muy alentadores con el espíritu de unir manos para construir un sistema de infraestructura de transporte moderno y sincrónico.

Las autoridades locales de todos los niveles, bajo el liderazgo de los secretarios provinciales del partido, han realizado esfuerzos para llevar a cabo la limpieza del sitio y la reubicación de la infraestructura; acelerar el progreso de los procedimientos en la preparación de inversiones; dirigir a los contratistas para superar las dificultades y los obstáculos, aprovechar las condiciones climáticas favorables para acelerar la construcción de los proyectos asignados a ellos como órganos de gobierno; resolver rápidamente los procedimientos para otorgar minas a los contratistas de acuerdo con mecanismos especiales.

Los ministerios, las dependencias y los organismos de gestión estatal han guiado y apoyado con prontitud a las localidades, los inversores y los contratistas en la implementación de las tareas asignadas por el Primer Ministro. En particular, el Ministerio de Planificación e Inversión ha completado la evaluación de los proyectos de inversión, y el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente ha finalizado la preparación de la Propuesta ante el Comité Permanente de la Asamblea Nacional para ajustar la Resolución n.º 273 sobre la política de modificación del uso de bosques, tierras forestales y arrozales de dos o más cultivos del Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur en el Este para el período 2021-2025.

Los proyectos están básicamente según lo previsto, y se espera que los proyectos Vinh Hao-Phan Thiet y Dien Chau-Bai Vot se completen el 30 de abril de 2024; el proyecto del aeropuerto de Long Thanh y el proyecto de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Tan Son Nhat continúan acelerándose con los buenos esfuerzos de ACV.

"La implementación de proyectos clave de transporte es de gran importancia, en primer lugar, para alcanzar los objetivos establecidos en la Resolución del XIII Congreso Nacional, generar satisfacción y entusiasmo en la población, contribuir al desembolso de capital público, impulsar el crecimiento económico en las condiciones actuales y abrir nuevos espacios de desarrollo para las localidades con proyectos y para todo el país a lo largo de los ejes Norte-Sur y Este-Oeste", afirmó el Primer Ministro.

También dio un ejemplo, la finalización del proyecto de ampliación del aeropuerto de Dien Bien es muy significativa con motivo del 70 aniversario de la victoria de Dien Bien Phu, respondiendo a las aspiraciones muy legítimas del pueblo, de aquellos que sacrificaron su sangre y huesos por la independencia y la libertad de la Patria y el pueblo.

El Primer Ministro enfatizó: "Los líderes locales deben estar cerca de la situación, ser firmes y compartir con la gente para poder llevar a cabo el trabajo de limpieza del sitio". - Foto: VGP/Nhat Bac

La carga de trabajo en 2024 es enorme

La carga de trabajo que se implementará en 2024 es enorme, con altos requisitos y un tiempo limitado. Los ministerios, las sucursales, las localidades, los inversionistas y los contratistas deben ser más proactivos y decididos, centrarse en eliminar dificultades y obstáculos, y promover el espíritu de servicio al país y a la ciudadanía para actuar.

El Primer Ministro enfatizó que los ministerios, localidades y entidades relacionadas deben esforzarse por lograr seis puntos más: mejorar la responsabilidad en el desempeño de los deberes públicos; garantizar un progreso de construcción más rápido y oportuno; la calidad de los proyectos y obras debe ser mejor; las técnicas, la estética y la tecnología deben ser más altas y más adecuadas; las localidades deben manejar los problemas relacionados con la limpieza del sitio, las materias primas, los caminos logísticos, los trabajos técnicos, etc. para los proyectos de manera más rápida y efectiva; hacer un mejor trabajo de tratamiento ambiental, estabilizando la vida y garantizando la seguridad social de las personas afectadas por los proyectos.

Respecto a las tareas específicas en el futuro, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte que ordene a los inversores solicitar a los contratistas que se coordinen con las localidades para completar pronto los procedimientos para garantizar suficientes reservas y capacidad para explotar minas en el marco del proyecto de la Autopista Norte-Sur en el Este en el período 2021-2025 para cumplir con el progreso requerido.

Instruir a las empresas y contratistas del proyecto para que se concentren en completar los procedimientos y realizar "3 turnos y 4 turnos" para garantizar la finalización de los proyectos de 2 componentes, la sección Dien Chau-Bai Vot (sección que cumple con los requisitos técnicos), Cam Lam-Vinh Hao de acuerdo con la dirección del Primer Ministro antes del 30 de abril de 2024.

Instar a los contratistas a completar los trabajos para explotar las minas de materiales de construcción, aprovechando las condiciones climáticas favorables, acelerando la construcción de los proyectos componentes de la Autopista Norte-Sur en el período 2021-2025, los proyectos Khanh Hoa-Buon Ma Thuot y Bien Hoa-Vung Tau.

Presidir y coordinar con los ministerios y el Comité Popular de la provincia de Dong Nai para preparar documentos para informar a la Asamblea Nacional sobre el arreglo de reasentamiento de los hogares afectados por el Proyecto de Construcción de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau y las rutas de tráfico T1 y T2 al área de reasentamiento de Loc An-Binh Son del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Presidir y coordinar con el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y el Ministerio de Construcción, con base en los resultados del proyecto piloto sobre el uso de arena de mar como lecho de carretera, concluir rápidamente los contenidos pertinentes de acuerdo con la dirección del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en el Aviso No. 88/TB-VPCP de fecha 22 de marzo de 2023, sobre esa base, desarrollar estándares y normas para el despliegue masivo.

Inversionistas directos y contratistas deben aprovechar la experiencia común en la organización de la construcción en áreas con terreno débil (debido al tiempo de carga que espera para el asentamiento y la consolidación, lo que afecta el progreso general de finalización de todo el proyecto), en consecuencia, enfóquese en priorizar la construcción y el pretratamiento en áreas con terreno débil para garantizar el tiempo de carga.

Presidir y coordinar con las localidades para implementar urgentemente la directiva del Primer Ministro en el Despacho Oficial No. 769/CD-TTg del 26 de agosto de 2023 sobre la revisión de la disposición de las intersecciones que conectan las autopistas con la red de tráfico para promover la eficiencia de la inversión, ampliar el espacio de desarrollo y promover el desarrollo socioeconómico de las regiones y localidades.

Realizar urgentemente un estudio exhaustivo sobre la conexión del tráfico entre el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, incluida la inversión en ferrocarriles de conexión (elevados o subterráneos) de acuerdo con la dirección del Primer Ministro en el Aviso No. 70/TB-VPCP del 28 de febrero de 2024.

Implementar con urgencia los trabajos de construcción de un sistema de información y digitalización de datos para monitorear la situación y los resultados de la implementación de proyectos y obras claves en el sector del transporte.

El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente implementa de manera urgente y proactiva la opinión del Viceprimer Ministro, en nombre del Gobierno, autorizado por el Primer Ministro, para presentar al Comité Permanente de la Asamblea Nacional, coordinar con las agencias de la Asamblea Nacional en el proceso de verificación para que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional pueda considerar ajustar la Resolución No. 273 en la sesión de abril de 2024, este es un requisito previo para completar el Proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental para el período 2021-2025 en el cronograma requerido por el Gobierno y la Asamblea Nacional.

Implementar urgentemente la directiva del Primer Ministro en el Aviso No. 72/TB-VPCP de fecha 28 de febrero de 2028, presidir y coordinar con el Ministerio de Transporte y las localidades pertinentes para revisar la capacidad de suministro de arena en la región del Delta del Mekong para asignar y asegurar el suministro y la capacidad adecuados de acuerdo con el progreso de los proyectos en la región sur.

El Ministerio de Construcción proporciona urgentemente orientación sobre los métodos para determinar los precios de los materiales en las minas para que las localidades puedan publicar los precios como base para que los inversionistas los aprueben; revisa, ajusta y complementa con prontitud las normas emitidas que sean inapropiadas o faltantes; y orienta a los ministerios y localidades para emitir normas especializadas específicas.

El Ministerio de Finanzas coordina y orienta de forma proactiva a las autoridades competentes y a los inversores para completar los procedimientos relacionados con los préstamos de AOD para proyectos de ferrocarriles urbanos y las autopistas Ben Luc-Long Thanh y My An-Cao Lanh.

El Ministerio de Industria y Comercio y Electricidad de Vietnam (EVN) estableció con urgencia un grupo de trabajo del Ministerio y el Grupo para ir a las localidades a trabajar directamente, guiar y ayudar a las localidades a acelerar los procedimientos relacionados con la reubicación de líneas eléctricas de alto voltaje para cumplir con el progreso de la construcción de los proyectos de acuerdo con la dirección del Primer Ministro en el Aviso No. 72; que se completará antes del 15 de abril de 2024. Las unidades directas continuarán acelerando los procedimientos relacionados con la reubicación de líneas eléctricas de alto voltaje para cumplir con el progreso de la construcción de los proyectos.

El Comité de Gestión de Capital del Estado en Empresas ordenó a la Corporación de Aeropuertos (ACV) y a la Corporación de Autopistas (VEC) controlar estrictamente la calidad y el progreso de los proyectos aeroportuarios y el Proyecto de la Autopista Ben Luc-Long Thanh; y ordenó al Grupo de la Industria del Caucho de Vietnam entregar rápidamente el sitio del proyecto Bien Hoa-Vung Tau.

Debe escuchar y compartir con las personas en la limpieza del sitio.

Las localidades identificaron la limpieza del sitio como una tarea clave, movilizando a todo el sistema político para resolver por completo la limpieza del sitio para el proyecto de la Autopista Norte-Sur en el período 2021-2025 (especialmente las provincias: Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang, Phu Yen); 3 proyectos de la Autopista Este-Oeste y 2 proyectos de cinturón en el segundo trimestre de 2024; coordinar con los inversores para determinar el nivel de prioridad de entrega del sitio por adelantado para la sección crítica. Acelerar la construcción de áreas de reasentamiento, estabilizar la vida de las personas (provincias de Dong Nai, Quang Tri, ...); coordinar con EVN, el Ministerio de Industria y Comercio para organizar la reubicación de líneas eléctricas de alto voltaje, priorizando las ubicaciones que afectan la construcción.

Los líderes locales deben estar cerca de la situación, ser firmes y compartir con la gente para poder realizar las labores de limpieza. Muchas localidades han tenido un buen desempeño, pero otras no. No sean demasiado formales, deben ir a las bases para escuchar las opiniones de la gente, ver qué quieren, qué sugieren, ponerse en su lugar. Si hay incluso una sola familia, deben ir. Si no van ustedes, ¿quién irá?, afirmó claramente el Primer Ministro.

La provincia de Dong Nai ha aumentado los recursos humanos para acelerar el progreso de la limpieza del sitio para los proyectos de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, Tan Van-Nhon Trach, Bien Hoa-Vung Tau y la carretera que conecta el aeropuerto de Long Thanh; y ha coordinado estrechamente con el Ministerio de Planificación e Inversión para aprobar pronto el ajuste del proyecto de limpieza del sitio para el aeropuerto de Long Thanh.

En cuanto a los materiales, basándose en los resultados del proyecto piloto que utiliza arena marina como lecho de carretera, las localidades han instado a los inversores a realizar investigaciones proactivas para expandir el proyecto a zonas adecuadas. Las provincias de Soc Trang y Tra Vinh siguen instruyendo a las agencias para que se coordinen con los inversores para entregar las minas de arena marina a los contratistas y llevar a cabo los procedimientos de explotación, de acuerdo con las instrucciones del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente.

Las provincias de An Giang, Vinh Long y Dong Thap permiten a los contratistas explotar la máxima capacidad operativa de equipos, vehículos y tiempo de minería durante el día para garantizar la producción minera y, al mismo tiempo, con base en la situación minera real de las minas otorgadas al proyecto, evaluar el contenido de la evaluación de impacto ambiental (EIA) aprobada para tener un plan para aumentar la capacidad minera de las minas (si está calificado); revisar las minas en operación, nuevas áreas mineras (especialmente las provincias de An Giang y Vinh Long), priorizar las minas para extender, aumentar la capacidad de suministro para el proyecto y asignar nuevas minas a los contratistas para llevar a cabo los procedimientos de minería para proporcionar suficiente volumen de arena asignado por el Primer Ministro al sitio de construcción para el 30 de junio de 2024.

Las provincias con fuentes de arena para relleno (provincias como Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh, Ben Tre, etc.) apoyan a los inversores y contratistas en el acceso y el estudio de las minas de arena en la provincia.

Las localidades han identificado la limpieza del sitio como una tarea clave, movilizando a todo el sistema político para resolver por completo la limpieza del sitio del proyecto - Foto: VGP/Nhat Bac

Respecto a los procedimientos de inversión y la implementación del proyecto, la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Binh Phuoc se coordinarán con las partes pertinentes para aprobar pronto el informe del estudio de prefactibilidad de los proyectos de la ciudad de Ho Chi Minh-Moc Bai y Gia Nghia-Chon Thanh.

Las provincias de Son La, Thai Binh, Ninh Binh, Lam Dong y Binh Duong revisan los procedimientos de inversión y aceleran la preparación, evaluación y aprobación de los informes de los estudios de viabilidad para los proyectos Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong, Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien Khuong y Ciudad Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh.

Las provincias de Lang Son, Hoa Binh y Tien Giang están acelerando el progreso del diseño técnico, la selección de contratistas e inversores para los proyectos Huu Nghi-Chi Lang, Hoa Binh-Moc Chau y Cao Lanh-An Huu, cuya construcción comenzará pronto.

La ciudad de Hanoi acelera la selección de inversores para el proyecto componente 3 de la carretera de circunvalación 4 de Hanoi; completa urgentemente la revisión de algunos contenidos sobre las fuentes de capital para el proyecto de ferrocarril urbano Nam Thang Long-Tran Hung Dao para cumplir con las condiciones para aprobar los ajustes a la política de inversión.

Ciudad Ho Chi Minh y Hanoi se centran en orientar a los inversores y contratistas y en coordinar estrechamente con las agencias pertinentes para completar pronto los procedimientos necesarios para calificar para las secciones elevadas de las estaciones de tren Ben Thanh-Suoi Tien y Nhon-Hanoi para satisfacer las necesidades de los habitantes de la capital y de Ciudad Ho Chi Minh.

Las provincias y ciudades instan a los contratistas a movilizar suficientes recursos humanos y materiales para la construcción, controlar de cerca el progreso y la calidad y eliminar rápidamente las dificultades y obstáculos para cumplir con el plan establecido.

El Ministerio de Seguridad Pública, la Inspección Gubernamental y los organismos pertinentes realizan tareas para prevenir la corrupción y la negatividad y garantizar la seguridad y el orden en la ejecución del proyecto.

Ha Van
baochinhphu.vn

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