Primer Ministro: La descentralización y la delegación de poderes favorecen la ejecución de proyectos clave

En la mañana del 16 de octubre, en la ciudad de Can Tho , el Primer Ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del Transporte, presidió una conferencia para discutir soluciones para eliminar dificultades y obstáculos y promover el desarrollo de la infraestructura de transporte en la región del Delta del Mekong.

También asistieron los viceprimeros ministros Tran Hong Ha y Ho Duc Phoc; líderes de ministerios, sucursales y agencias centrales; líderes de 12 provincias y ciudades de la región del Delta del Mekong y provincias y ciudades relacionadas; representantes de contratistas de construcción, consultores y supervisores.

Al inaugurar la conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dijo que hace tres meses, también en Can Tho, el Primer Ministro presidió una conferencia sobre la eliminación de dificultades y obstáculos y la promoción del desarrollo de la infraestructura de transporte en la región del Delta del Mekong.

El primer ministro Pham Minh Chinh pronuncia un discurso. (Foto: Duong Giang/VNA)

Desde el inicio de su mandato, el Primer Ministro ha inspeccionado directamente, instado, eliminado dificultades y obstáculos, y promovido la implementación de proyectos clave de transporte al menos en cinco ocasiones. Esto demuestra el interés del Gobierno Central en el desarrollo de la infraestructura de transporte en particular y de la región del Delta del Mekong en general.

Al destacar el papel de la infraestructura, especialmente la infraestructura de transporte, en el proceso de industrialización y modernización de la agricultura y las áreas rurales, basado en la innovación para desarrollar el Delta del Mekong, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dijo que es necesario descentralizar y delegar poder, eliminar el mecanismo de solicitud-concesión, con el espíritu de "la localidad decide, la localidad hace, la localidad es responsable", el Gobierno Central realiza la función de gestión estatal, construye planes, programas, leyes, mecanismos de políticas, herramientas de gestión, supervisión e inspección.

El Primer Ministro afirmó que la conferencia de hoy tiene como objetivo revisar y examinar la ejecución de obras y proyectos, aclarando el trabajo realizado y no realizado; las lecciones aprendidas; las dificultades y obstáculos que deben resolverse, especialmente en lo que respecta a los procedimientos de inversión, la limpieza del terreno, el suministro de materiales de relleno, la asignación de capital, el desembolso, el avance de la ejecución del proyecto, etc., con el objetivo de resolver dificultades y obstáculos; determinar quién tiene la responsabilidad; qué organismo o unidad debe resolver; bajo el lema "personas claras, trabajo claro, responsabilidades claras, tiempo claro, resultados claros".

En ese sentido, el Primer Ministro solicitó a las localidades, ministerios y ramas que declararan claramente: ¿Existen dificultades o problemas? De existir, deben explicarse con claridad y debe existir una solución. Entre ellos, el Ministerio de Transporte debe informar sobre la ejecución de los proyectos; el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente debe informar claramente sobre la situación de los materiales de construcción, si son suficientes o insuficientes, cuáles son las causas y qué soluciones se necesitan; y el Ministerio de Planificación e Inversión debe informar sobre la situación del equilibrio y la asignación de capital, así como sobre los proyectos de desarrollo sostenible en el delta del Mekong para adaptarse al cambio climático. ¿Siguen enfrentando dificultades las localidades con escasez de materiales para vertederos? De ser así, ¿quién es responsable?; ¿Cómo se han suministrado a los proyectos las localidades con materiales para vertederos?

El Primer Ministro también solicitó a las juntas directivas, contratistas y consultores que informaran claramente si persisten los problemas. ¿Qué soluciones se necesitan? ¿Existen unidades que estén causando dificultades en el suministro de materiales, la limpieza del terreno o la construcción?

Según el Ministerio de Transporte, la región del Delta del Mekong está implementando nueve importantes proyectos de transporte nacionales, claves para el sector del transporte, con una inversión total de alrededor de 106 billones de VND.

De estos, 8 de 9 proyectos están en construcción. El proyecto de la autopista My An-Cao Lanh está finalizando sus trámites y se espera que comience a construirse a principios de 2025.

De los 8 proyectos en ejecución, 6 se prevé que finalicen en 2025, incluyendo 4 autopistas con una longitud total de 207 km, según el plan de emulación para completar 3.000 km: Can Tho-Hau Giang-Ca Mau; Cao Lanh-Lo Te; Cao Lanh-An Huu; Lo Te-Rach Soi. Otros dos proyectos de puentes y carreteras son: el proyecto de la carretera Ho Chi Minh, el tramo Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan y el proyecto del puente Rach Mieu 2.

El proyecto de la autopista Chau Doc-Can Tho-Soc Trang completará básicamente toda la ruta en 2026 y se pondrá en funcionamiento en 2027; el proyecto Cao Lanh-An Huu y el proyecto del puente Dai Ngai se completarán en 2027.

(Vietnam+)

Fuente: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-phan-cap-phan-quyen-thuc-day-trien-khai-cac-cong-trinh-trong-diem-post983496.vnp