TPO – Después de 2 años de construcción, el proyecto de la autopista Can Tho – Ca Mau marca la transición de la fase de construcción de la plataforma a la fase de finalización de la superficie de la carretera, con el objetivo de completarse a fines de 2025 para conectar toda la ruta de la autopista Norte-Sur en todo el país.
TPO – Después de 2 años de construcción, el proyecto de la autopista Can Tho – Ca Mau marca la transición de la fase de construcción de la plataforma a la fase de finalización de la superficie de la carretera, con el objetivo de completarse a fines de 2025 para conectar toda la ruta de la autopista Norte-Sur en todo el país.
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Según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (inversor del proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau), al 31 de diciembre de 2024, el avance de todo el proyecto alcanzó el 56%, de los cuales el tramo Can Tho - Hau Giang alcanzó el 62%, el tramo Hau Giang - Ca Mau alcanzó el 53%. En particular, a finales de 2024, se colocaron los primeros metros de hormigón asfáltico en el tramo Can Tho-Hau Giang. El representante del contratista indicó que, tras los resultados de las pruebas de calidad de los primeros 250 m, toda la ruta principal y los puentes se pavimentarán con hormigón asfáltico. Además, el contratista también ha construido 130 m de asfalto para la ruta de conexión del tramo Hau Giang-Ca Mau. |
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Mientras trabaja en la obra, el trabajador Nguyen Van Thanh (de Ha Tinh) dijo que, con el objetivo de completar el proyecto a finales de 2025, el equipo está trabajando arduamente para lograr avances y pronto llevar el proyecto a la meta. |
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“El proyecto está terminado y puesto en marcha, no solo la gente de Occidente está contenta, sino también nosotros, porque hemos contribuido con una pequeña parte a la construcción del país”, dijo el Sr. Thanh e informó que durante el Año Nuevo, los miembros del equipo siguieron trabajando para asegurar el progreso. |
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Recientemente, el clima ha sido favorable, por lo que los trabajadores se han movilizado para trabajar horas extras y cambiar turnos regularmente para recuperar el progreso anterior. A veces trabajamos hasta altas horas de la noche, pero con el apoyo y el apoyo de la empresa, nos comprometemos a esforzarnos al máximo para cumplir los objetivos de la unidad, contribuyendo así a la pronta finalización del proyecto", comentó el Sr. Huynh Trung (de Quang Binh). |
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El comandante de la obra de la sección Can Tho - Hau Giang, Teniente Coronel Vu Hong Quan, Subdirector de la Junta Directiva de Truong Son Nam, de la Corporación de Construcción de Truong Son, afirmó que, para acelerar el progreso y completarlo para finales de 2025, la unidad está priorizando los recursos humanos y materiales para garantizar el progreso y la calidad del proyecto. Con cientos de ingenieros y trabajadores en la obra, es posible desplegar sincronizadamente elementos, tres turnos y cuatro equipos trabajando continuamente. Incluso durante los días festivos y el Año Nuevo de 2025, la obra sigue operando con normalidad. |
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“Siempre alentamos el espíritu de equipo, especialmente para quienes trabajan a alta intensidad, con grandes volúmenes, horas extras, tienen comidas adicionales y en días festivos podemos aumentar su salario y asignación de alimentos, asegurando que siempre se mantengan saludables, estén decididos y trabajen juntos para completar mejor las tareas asignadas”, compartió el Teniente Coronel Vu Hong Quan. |
El Proyecto de la Autopista Can Tho – Ca Mau (parte del Proyecto de la Autopista Norte-Sureste, fase 2021-2025) comenzó a construirse en enero de 2023. La ruta completa tiene 110 km de longitud y pasa por 5 provincias/ciudades (Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang, Ca Mau), con una inversión total de más de 27,5 billones de VND.
Durante la inspección del sitio del proyecto en diciembre de 2024, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó a todos los niveles, sectores y localidades que se centraran en implementar de manera sincrónica, drástica y efectiva tareas y soluciones para lograr el objetivo de completar 600 km de autopistas en el Delta del Mekong para 2025 y 2026. De los cuales, la autopista Can Tho - Ca Mau debe completarse antes del 31 de diciembre de 2025 para conectar sin problemas toda la autopista Norte-Sur en el Este desde Lang Son hasta Ca Mau, y proceder a invertir en la sección de la autopista Ca Mau - Dat Mui.
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