Panorama del naufragio del Green Bay 58 en la bahía de Ha Long: un viaje que terminó en desastre

Tormentas severas y desastres repentinos

A las 12:55 del 19 de julio, la embarcación Blue Bay 58 transportaba a 49 personas, entre ellas 46 turistas y 3 tripulantes, en un recorrido por la ruta 2 de la bahía de Ha Long (incluida la cueva Sung Sot y la isla Ti Top). A las 13:30 de ese mismo día, la embarcación se topó con fuertes vientos y volcó. Algunos pasajeros lograron ponerse los chalecos salvavidas y saltaron al mar. Sin embargo, la mayoría quedó atrapada en la cabina o en el compartimento del motor. La embarcación perdió la señal de posición a las 14:05, hora del accidente.

El barco Green Bay 58, con 49 personas a bordo, entre ellas 46 turistas y 3 tripulantes, zozobró tras una tormenta repentina. Foto: Pham Cong.

Se trata de una embarcación de madera, construida en 2015, inspeccionada y autorizada para actividades turísticas . Sin embargo, la situación inesperada y la fuerte velocidad de la tormenta impidieron que la tripulación reaccionara.

Rescate nocturno y números fríos

Inmediatamente después del accidente, la provincia de Quang Ninh movilizó a casi 1.000 personas y cientos de vehículos, incluidos barcos de rescate, barcos de pesca, canoas especializadas, un equipo de buzos especiales y muchos dispositivos sonares submarinos.

En particular, la policía movilizó 14 buques, lanchas rápidas y más de 200 oficiales y soldados para coordinarse directamente con las fuerzas operativas, desplegando medidas de búsqueda y rescate durante toda la noche, en condiciones meteorológicas muy adversas. Los grupos de trabajo bucearon, buscaron, colocaron redes en el fondo y ampliaron el radio de búsqueda alrededor de la zona donde zozobró el buque.

La provincia de Quang Ninh movilizó a casi 1.000 personas y cientos de vehículos para apoyar el rescate y la búsqueda de víctimas durante la noche. Foto: Pham Cong.

De las 49 personas a bordo, actualmente hay: 10 sobrevivientes; 35 muertos (cuerpos encontrados); 4 personas siguen desaparecidas, incluidos: Hoang VT, Hoang VH, Hoang TQ y Nguyen DK. P (nacido en 2019).

Hasta la mañana del 20 de julio se encontraron los cuerpos de 35 víctimas fallecidas, se realizaron los procedimientos forenses y fueron entregados a sus familiares para su entierro.

Además, el barco Vinh Xanh 58 también fue rescatado frente a la costa de la bahía de Ha Long y luego remolcado a la costa por las autoridades para esperar su procesamiento.

La policía continúa coordinando estrechamente con unidades especializadas, movilizando al máximo los recursos humanos y medios con la mayor urgencia y energía, ampliando la búsqueda a gran escala, incluyendo arrecifes de coral y grietas rocosas a lo largo de las islas, aprovechando la hora dorada para buscar víctimas. Según los pronósticos, la tormenta número 3 ha entrado en el Mar del Este; si la tormenta entra, la búsqueda se verá obligada a suspenderse.

Historia impactante sobre momentos de vida y muerte.

Aún conmocionado tras el accidente, el tripulante Vu Anh Tu (nacido en 2000, residente en Quang Ninh), una de las 10 personas rescatadas, relató que el incidente solo duró unos 10 segundos, cuando una gran ola golpeó el costado derecho del barco, haciendo que se inclinara de derecha a izquierda. "En ese momento, estaba en la cabina, todo estaba oscuro, no sabía cómo escapé, solo me vi flotando en la superficie del mar", recordó Tu.

Anh Tu aún está en shock tras el incidente. Foto: Thach Thao

En la misma situación, Nguyen Hong Quan (nacido en 1985, de Nghe An ), un pasajero que visitaba la bahía de Ha Long tras un viaje de negocios, relató el aterrador momento: apenas 30 minutos después de partir, se desató una tormenta, y el viento y la lluvia lo azotaron mientras se encontraba en el segundo piso del barco. El barco volcó tan rápido que solo tuvo tiempo de contener la respiración y bajar las escaleras para escapar. "Me golpearon muchas cosas, pero intenté nadar hacia la luz para salir a la superficie del mar", dijo Quan.

El Sr. Dang Anh Tuan (36 años, residente en Hanói) tuvo suerte de no morir y comentó que el crucero acababa de zarpar cuando empezó a llover con fuerza. Los turistas pidieron regresar al puerto, pero el dueño del barco, Vinh Xanh, de 58 años, los animó a continuar porque estaban a punto de llegar al primer destino turístico.

El pequeño Hoang Nhat M. (nacido en 2015), residente del barrio de Hoang Mai, Hanói, fue una de las víctimas más jóvenes que tuvo la suerte de ser rescatada. M. relató que, en el momento del incidente, viajaba con su familia. Cuando el barco volcó, tuvo la suerte de entrar en un compartimento de aire, donde intentó mantener la calma y esperó a que llegaran los servicios de rescate. Tras quedar atrapado un rato, logró escapar y, afortunadamente, las autoridades lo encontraron y lo subieron sano y salvo a un barco de rescate.

Cuestiones de responsabilidad y apoyo oportuno del Gobierno

El viceprimer ministro Tran Hong Ha, junto con líderes de ministerios y sectores, estuvo presente en el lugar para dirigir las labores de rescate e investigar la causa del incidente. Se han planteado muchas preguntas: ¿Por qué no hubo una alerta meteorológica previa? ¿Por qué no se utilizó un helicóptero de rescate? ¿Se exigirá responsabilidades al armador?

El Sr. Nguyen Van Cong, vicepresidente del Comité Popular, respondió a la pregunta de por qué no se utilizaron helicópteros para el rescate. Tras evaluar la situación, las autoridades indicaron que no era apropiado utilizar un helicóptero de rescate en este caso, ya que el traslado desde la costa hasta el lugar tomaría entre 15 y 20 minutos. Además, no había un punto de aterrizaje disponible. Por lo tanto, para evitar otras situaciones complicadas y peligrosas, no se utilizaron helicópteros.

Según el Sr. Nguyen Van Cong, el uso de helicópteros para el rescate no es viable. Foto: Thach Thao

La provincia de Quang Ninh ha solicitado la inspección de todos los barcos turísticos en funcionamiento y ha reforzado los procedimientos de salida, especialmente en condiciones meteorológicas inusuales. También se han revisado los registros técnicos y los procedimientos operativos de embarcaciones con casco de madera similares al Green Bay 58.

La Policía Provincial de Quang Ninh afirmó que, tras la verificación, gestionará el caso con rigor y corregirá cualquier error. Sin embargo, dado el momento urgente, la Policía Provincial se centra en las labores de búsqueda y rescate. Por lo tanto, se anunciará públicamente el manejo del caso tras investigar las causas.

Tras el desastre, el Comité Popular de la provincia de Quang Ninh brindó apoyo con 25 millones de dongs por fallecido y 8 millones de dongs por herido, y cubrió todos los gastos de transporte de los cuerpos a sus lugares de origen. El Comité Provincial del Frente de la Patria expresó su gratitud con 5 millones de dongs adicionales, y numerosas empresas brindaron apoyo con hasta 40 millones de dongs por fallecido y 25 millones de dongs por herido.

El presidente del Comité Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, firmó y emitió un comunicado para apoyar y visitar a las familias de las víctimas del barco turístico Blue Bay 58, que naufragó en la provincia de Quang Ninh. El presidente del Comité Popular de la Ciudad solicitó: El Departamento de Salud presidirá y se coordinará con el Departamento de Finanzas y las unidades pertinentes para asesorar urgentemente al Comité Popular de la Ciudad sobre las políticas de apoyo a las víctimas fallecidas y a los heridos. Se proporcionarán las mejores condiciones médicas para atender a los heridos. El Departamento del Interior presidirá y apoyará las condiciones para organizar un funeral digno para las víctimas.

Vietnamnet.vn

Fuente: https://vietnamnet.vn/nhin-lai-toan-canh-vu-tau-du-lich-vinh-xanh-58-bi-lat-tren-vinh-ha-long-2423807.html