El Toyota bZ5 inicia sus entregas en 100 ciudades chinas

Tan solo 6 días después de su lanzamiento, el nuevo SUV eléctrico “asequible” Toyota bZ5 2025 ha sido entregado a clientes en una serie de ciudades importantes de China.

Apenas 6 días después de su lanzamiento, el SUV eléctrico Toyota bZ5 se ha entregado oficialmente a clientes en 100 ciudades de toda China.

El nuevo modelo de Toyota tiene un diseño fastback, utiliza tecnología de baterías LFP de BYD, tiene una autonomía operativa de hasta 630 km, una capacidad máxima de 268 caballos de fuerza y ​​un precio competitivo de 129.800 NDT (unos 471 millones de VND).

El Toyota bZ5 es un vehículo eléctrico fastback de tamaño mediano producido por la empresa conjunta FAW-Toyota en China. Este producto se basa en el prototipo bZ Sport Crossover, presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2023, y combina la tecnología de tres grandes empresas: Toyota, FAW y BYD.

Este SUV está posicionado para competir directamente con rivales del mismo segmento como Tesla Model Y, Deepal S07 o Leapmotor C10, con puntos fuertes como precio asequible, equipamiento moderno y una autonomía impresionante.

El Toyota bZ5 presenta una apariencia dinámica con un diseño fastback, con unas dimensiones de 4780 x 1866 x 1510 mm (largo x ancho x alto) y una distancia entre ejes de 2880 mm. El vehículo utiliza llantas de 21 pulgadas, manijas de las puertas planas e integra un sensor LiDAR en el techo, un detalle que normalmente solo aparece en vehículos eléctricos de alta gama.

La cabina cuenta con una pantalla central flotante de entretenimiento de 15.6 pulgadas, un volante redondo de diseño exclusivo, una elegante palanca de cambios y un tablero LCD. Entre las comodidades se incluyen asientos delanteros con calefacción, un sistema de cámara de 360 ​​grados, control de crucero adaptativo, un sistema de sonido JBL de 10 bocinas y una toma de 12 V en el maletero para las versiones de alta gama.

El Toyota bZ5 utiliza baterías LFP suministradas por FinDreams, filial de BYD, con dos opciones: una batería de 65,28 kWh con una autonomía de 550 km (según los estándares CLTC) y una opción más avanzada: una batería de 73,984 kWh con una autonomía de hasta 630 km.

Todas las versiones están equipadas con un motor eléctrico frontal, con una capacidad máxima de 200 kW (unos 268 CV). Toyota aún no ha anunciado planes para distribuir el bZ5 fuera de China. Esto significa que el bZ5, junto con el sedán bZ3, se convertirán en el dúo de vehículos eléctricos "Hecho en China para China" de Toyota.

Vídeo : Lanzamiento del SUV eléctrico Toyota bZ5 2025 en China.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/toyota-bz5-bat-dau-giao-hang-tai-100-thanh-pho-trung-quoc-post1549414.html