Ciudad Ho Chi Minh está planeando cuatro zonas de libre comercio.

Con cuatro zonas de libre comercio (FTZ) planeadas antes de la fusión, ¿Ho Chi Minh adoptará ahora una nueva dirección o pondrá a prueba inmediatamente la FTZ de Cai Mep Ha para ganar experiencia?

Una ciudad, 4 zonas francas aprobadas

En la tarde del 19 de agosto, la Delegación de la Asamblea Nacional de Ciudad Ho Chi Minh celebró una sesión para explicar la implementación de la Resolución 98 sobre la puesta a prueba de mecanismos y políticas especiales para el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh, el desembolso de capital público y el establecimiento de una zona de libre comercio (ZLC). El camarada Nguyen Van Loi, miembro del Comité Central del Partido y jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional de Ciudad Ho Chi Minh, presidió la sesión.

Respecto al establecimiento de las ZLC, el Director del Departamento de Finanzas de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Cong Vinh, dijo que el Primer Ministro aprobó la planificación de cuatro ZLC en Ciudad Ho Chi Minh, incluidas las ZLC asociadas con los puertos marítimos en el área de Cai Mep Ha (anteriormente provincia de Ba Ria - Vung Tau), las ZLC en Bau Bang, las ZLC en el barrio de An Binh (anteriormente provincia de Binh Duong ) y las ZLC en Can Gio (anteriormente Ciudad Ho Chi Minh).

En particular, la Zona de Libre Comercio de Cai Mep Ha abarca más de 3700 hectáreas, divididas en tres zonas funcionales con ocho subzonas adyacentes. Actualmente, la normativa legal aún no está completa y no existen políticas específicas para la Zona de Libre Comercio. Además, la escala económica y los límites administrativos de Ciudad Ho Chi Minh han cambiado debido a la implementación de la política de ordenación y fusión de provincias. Por lo tanto, es necesario realizar estudios, investigaciones y reevaluar el estado actual del desarrollo de la industria de servicios logísticos y las cadenas de suministro regionales.

Según el Departamento de Finanzas, la implementación de las Zonas de Libre Comercio de An Binh y Bau Bang actualmente no es viable. Por lo tanto, el 1 de abril de 2025, el Comité Popular de la provincia de Binh Duong (anteriormente) encargó a Becamex IDC Corporation la organización de estudios e investigaciones para desarrollar proyectos de zonas económicas digitales de libre comercio en el distrito de Tan Uyen, con una extensión de 500 hectáreas (adyacente al Parque Industrial ampliado de Nam Tan Uyen; en la Carretera de Circunvalación 4). Sin embargo, la ubicación de la zona de libre comercio del distrito de Tan Uyen no se incluyó en la Planificación Provincial de Binh Duong (anteriormente).

“Las ZLC deben ser un espacio donde se puedan disfrutar de políticas preferenciales aún más destacadas que la Resolución 98. Los nuevos enfoques requieren más contribuciones”, afirmó el Sr. Nguyen Cong Vinh.

En la reunión, los delegados también aportaron numerosas opiniones sobre la construcción de zonas francas. El miembro de la Asamblea Nacional, Duong Ngoc Hai, planteó la cuestión de cómo se implementarán ahora las cuatro zonas francas planificadas anteriormente. ¿Deberíamos centrarnos en implementarlas en un área, aprender de la experiencia e implementarlas en otras?

Un representante del Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh declaró que, tras tres años de minuciosa preparación e investigación, la provincia de Ba Ria-Vung Tau (anteriormente) presentó al Primer Ministro el proyecto de la Zona de Libre Comercio de Cai Mep Ha. Según él, al fusionar tres provincias y ciudades, la pregunta es si se debe ampliar el alcance de la investigación.

De hecho, en Vietnam no existe actualmente ninguna Zona de Libre Comercio (ZLC); se trata solo de una política y una investigación. Incluso en China, solo se están implementando 21 ZLC piloto, con puertos marítimos y aeropuertos favorables para el comercio de mercancías, la exportación y la conexión logística. Hemos fusionado tres provincias y ciudades, así que ¿deberíamos estudiar la expansión para alcanzar un consenso común?, planteó un representante del Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh.

Un representante del Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh afirmó que la comunidad empresarial y la opinión pública están muy interesadas en la construcción de la Zona de Libre Comercio. Expresó su opinión de que Ciudad Ho Chi Minh puede implementar primero la Zona de Libre Comercio de Cai Mep Ha y luego ampliarla, ya que esta ya está completamente preparada y el proyecto se ha presentado al Primer Ministro. Actualmente, el Ministerio de Finanzas está consultando con los ministerios y las delegaciones. Si Ciudad Ho Chi Minh logra implementarla pronto, aprovechará la oportunidad.

En su intervención en la reunión, el camarada Nguyen Van Loi enfatizó que, tras la fusión, Ciudad Ho Chi Minh cuenta con un nuevo espacio de desarrollo con mayores exigencias. Las agencias necesitan integrar las opiniones y propuestas adecuadas a la nueva situación.

En cuanto a la construcción de la Zona de Libre Comercio, afirmó que la Zona de Libre Comercio de Cai Mep Ha fue estudiada cuidadosamente, pero se basó en condiciones previas, mientras que actualmente el espacio de desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh es mayor y Cai Mep Ha también forma parte de la misma. "Es necesario estudiar y proponer por el bien común. Sugiero que en la próxima sesión de trabajo del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh se aclare este asunto", enfatizó el Sr. Nguyen Van Loi.

Las nuevas realidades exigen una “Resolución 98 mejorada”

Con respecto a la Resolución 98, el camarada Nguyen Van Loi afirmó que existen opiniones a favor de que se actualice para garantizar la singularidad y superioridad de Ciudad Ho Chi Minh, lo que reduciría el tiempo de implementación. Sin embargo, también existen numerosas opiniones a favor de que se cuente con leyes apropiadas para una megaciudad como Ciudad Ho Chi Minh.

“Desde la realidad de la ciudad después de la fusión, se requiere una “Resolución 98 reforzada”, asegurando especificidad y superioridad, para el desarrollo del bien común, debe superar las “barreras” de la normativa actual, demostrando la creatividad de la ciudad”, enfatizó el compañero Nguyen Van Loi.

Según él, la Resolución 98 no solo puede resolver problemas prácticos, sino que debe ser un espacio institucional que vincule los factores de desarrollo. Para construir una "Resolución 98 avanzada", es posible contratar consultores, escuchar más opiniones de científicos y elevar las cuestiones prácticas a un nivel institucional, con un carácter general y altamente predictivo.

Este nuevo mecanismo de políticas debe movilizar recursos para el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh, donde el capital social de empresas y pequeños comerciantes debe liberarse e invertirse en el desarrollo. La modernización de la Resolución 98 para resolver las dificultades de Ciudad Ho Chi Minh se debe a regulaciones poco constructivas que no crean las condiciones necesarias. Si esto se logra, el objetivo de un crecimiento económico de dos dígitos para la ciudad no será excesivo.

Fuente: https://htv.com.vn/tphcm-duoc-quy-hoach-4-khu-thuong-mai-tu-do-22225082012550507.htm